奥迪Q3进排气小改
- 空气进排气系统:燃料电池发动机的“呼吸系统”我们的人体获取能量的方式类似于一个 燃料电池,通过呼吸系统将空气中的氧气带入人体,并随着血液循环系统与营养物质反应,为生命活动提供源源不断的能量。而在燃料电池发动机中,也有一个子系统扮演着和人体的呼吸系统相同的角色,那就是我们今天要介绍的主角——空气进排气系统。 查看详情>>
- 卡特C9发动机的进排气系统图解示意卡特C9发动机进排气系统: 查看详情>>
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- 小改款营造大不同,十岁的奥迪Q3实现“逆生长”2023年是奥迪Q3开启国产化的第十个年头,十年间奥迪Q3不仅经历过改款、换代,更引入Sportback车型构筑起双车战略,而在年轻用户心目中,奥迪Q3也有着极高的地位。 查看详情>>
- 燃料电池发动机的“呼吸系统”——空气进排气系统随着国内疫情的渐渐缓解,整个社会开始重新凝聚活力。但在全球范围内,新冠病毒仍在肆虐,它会通过空气传播,攻击人体的呼吸和免疫系统,造成呼吸系统疾病,从而危及个人生命健康。希望大家不要放松警惕,佩戴口罩、勤洗手,做好个人防护。相信在大家共同的努力下疫情终将被战胜。 查看详情>>
- 宝马R nineT 2021款小改款谍照曝光,变化最大是排气宝马 R nineT可谓是当今复古市场上最具收藏价值的经典车型,这台从2014年推出后,成为不少复古玩家的梦想车,在过去几年间宝马也推出不少衍生车型,然而面对2021年即将上路的EURO5环保法规,宝马针对R nineT推出小改款来应对。 查看详情>>
- 宝马530Le小改怡情,Carmyth排气升级作业分享篇坐标杭州,入门改装小白,之前刷抖音的时候常常刷到别人改排气,那声浪别的不说,确实让人觉得很振奋,男人嘛看到这些东西就好像看到女人看到包包一样两眼放光,当然我也不例外。 查看详情>>
- 小白报道!新款宝马320GT小改排气作业分享去年年底决定下来今年必须要提一辆新车,只是一直在纠结买什么车,奔驰C级,奥迪A4L以及宝马的三系,这熟悉的三件套,是大多数三十多万预算都会出现的犯难情况吧,最终还是老婆大人出马,终结了我的纠结症,确定下来这款GT320i运动耀夜,3月初订的车,六月底刚刚提到车,前脸还是熟悉的双肾造型,天使眼大灯,嗯,酷的没话说。 查看详情>>
- 四出排气加持,小改款宝马M135i路试谍照曝光将运动属性要素给M135i xDrive加满后,宝马又准备再给它加点料。近日,该车中期改款的路试谍照正式曝光。 查看详情>>
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- 凯迪拉克CT5-V实拍 黑色网状进气格栅/四出排气近日,海外媒体曝光了一组凯迪拉克CT5-V车型的实拍图。新车外观造型与CT5基本相同,前脸采用熏黑网状进气格栅,下方为三段式保险杠,车头两则为全新矩阵LED大灯和造型激进的“泪眼”日行灯。此外,新车还配备多辐式亮黑色轮毂,红色刹车卡钳,四出矩形排气,运动范十足。凯迪拉克CT5-V内饰配备悬浮式中控大屏和三幅式多功能方向盘,宽大的棕色座椅更显豪华。新车动力上搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,最大输出功率265kW,动力参数可媲美梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC。 查看详情>>
- 2.0T+ZF 8AT,分时四驱带锁,小改即可房车进藏对于越野迷来说,搭载3.0 V6双涡轮增压发动机的坦克330无疑是如虎添翼,但33万元的售价却不是大部分人都能接受的,除了动力加强,外观套件更加实用硬派,越野能力更强,消费能力高的网友可以直接上坦克330。今天就来盘点几款售价相对亲民一些的硬派产品,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 汽车改装之进气和排气相信大家都在《速度与激情》系列的电影里听到过汽车启动产生的轰鸣声浪,霸气外露。而想要获得此效果,必须进行进排气的改装。 对于许多改装车迷来说,任何汽车从原厂出来之前都会经过官方的设定,一定会保留一些提升动力的空间,因此多数人往往会选择先把进、排气系统进行升级,而进气系统更是多数人在进行改装的首要选择。 一般来说,进气系统所涵盖的零件范围,从新鲜空气最开始经过的集气箱丶空气滤芯,到之後的进气管路丶节气门与进气歧管等,全部都属进气系统的范围,而强化进气系统的目的,在于提高进气效率,使引擎获得充足的空气与密度更高的含氧量,配合足够的燃油来提供出更高的动力输出。 改装排气的主要用意在于降低排气被压让进出气的交换变得更通畅,有几种方法:1.改小消音器;2,变化消音器结构;3.换大管径;4.去掉三元催化器。 不过有一点无法否认,改装进排气在我国仍属于违法行为,望各位网友不要效仿。 查看详情>>
- 进气排气原理知识之三元催化器在现在量产车的排气管当中有一个阻碍排气的因素,就是我们常说的三元催化器。很多车主可能不知道三元催化器的基本功能在于净化尾气,并且它还有消除共鸣的功能,简单来讲就是减少共鸣噪音传到驾驶舱。 查看详情>>
- 进排气系统中的泄压阀是什么?进气系统中泄压阀的作用是用来释放涡轮进气管路中的气体,目的是为了防止涡轮进气时,侧叶轮受到气流波动冲击而损坏。安装在涡轮进气的侧边和节气门之间的位置,如果车上有压缩空气冷却器,则需要安装在冷却器之后。 查看详情>>
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