奥迪Q3夜间电器全开暴雨高速
- 蓝电E5尾灯是我看中的理由之一说给谁都不信,打动我选蓝电E5的最后一个理由居然是因为它的尾灯,源于一次长途高速突遇特大暴雨行车,被迫降速80以下,全车灯及双闪打开,雨刮器全开,可是可视距离不足30米,行驶中前方突遇一辆日产小车,虽然也尾灯完全开,相距50米的情况下,居然看不见其车的刹车灯亮起,还好反应避让及时,现在回想起都还脊背发凉。而蓝电E5尾灯点亮后,全车尾横向贯穿,亮而通透,给人很醒目踏实的安全感!以上只是个人观点,不喜勿喷! 查看详情>>
- 【济南领克】驾驶领克01不知不觉两年左右,保养也保养了五六次,因为是终身免费机油【济南领克】驾驶领克01不知不觉两年左右,保养也保养了五六次,因为是终身免费机油更换,从保养费用上,没感觉到多贵😂。4s店的老师傅保养也很耐心,工作做的非常到位,很细心。 因为之前经常跑上海,长途方面,建议上高速之前,去4s店,检测一下胎压,我一般都调整在2.3-2.6左右,全车灯光检查一下,夜间行车的话,车辆灯光全开,前后行驶灯也打开,刹车可以让店里的师傅帮忙检查一下。 提示各位车友,夜间行车,注意安全。 查看详情>>
- 🎸白天高速续航实测白天高速续航实测来啦 🌄出发城市:台州临海 ⛳️目的地:杭州下沙 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:23℃左右 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:3个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗出发时续航:490km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:220.7km 🧩剩余续航:210km 🏁表显消耗里程:280km 👉高速达成率:78.82% 💬能耗分析:之前实测了夜间高速续航,现在实测的是白天高速表现,行车时间约为下午1点至3点多,城区道路大约19km😱其余均为高速,全程未使用远近光灯,只有导航和音乐,辅助驾驶功能全开😻偶尔超车,而且增加了一个成人的重量,达成率还能拥有78.8%以上,很不错💥 还发现一个小秘密🏃中后段高速续航特别实在,约剩余300公里左右开始,基本能达到90%以上达成率,甚至会到1:1,不错的零跑,不错的C11。[_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:有理想的旅行,71063,37] 查看详情>>
- 白天高速续航实测来啦🌄出发城市:台州临海 ⛳️目的地:杭州下沙 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:23℃左右 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:3个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗出发时续航:490km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:220.7km 🧩剩余续航:210km 🏁表显消耗里程:280km 👉高速达成率:78.82% 💬能耗分析:之前实测了夜间高速续航,现在实测的是白天高速表现,行车时间约为下午1点至3点多,城区道路大约19km,其余均为高速,全程未使用远近光灯,只有导航和音乐,辅助驾驶功能全开,偶尔超车,而且增加了一个成人的重量,达成率还能拥有78.8%以上,很不错。 还发现一个小秘密,中后段高速续航特别实在,约剩余300公里左右开始,基本能达到90%以上达成率,甚至会到1:1,不错的零跑,不错的C11。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 作为初入职场的年轻白领👔,选车最应该考虑作为初入职场的年轻白领👔,选车最应该考虑哪些购车因素呢?👉品牌、设计、空间、品质、油耗、保值率、操控性、配置、智能化...如果让你来排个序,职场座驾应该有的画像会是什么样的?🚗🚕🚙🚘🚖❓ 2023款奥迪Q3,共有7款车型,售价从27.88万元到32.62万元👛👛👛,它给出了不一样的“职场座驾”方案。👦👧 职场新人,最怕别人说自已太过稚嫩👸,选车自然要能提升自已的型格气质。🙋 线条锋利、造型运动的奥迪Q3,是首款采用奥迪新一代SUV设计语言的国产SUV车型,它也是同级别中首款“双脸设计”的车型。足够个性🌟,也足够精致。🌟 车里没有几项智能配置✨🌟💫,都不好意思让同事搭车?😡 环抱一体式的座舱设计风格,给驾乘者带来了宽敞的空间。😸奥迪Q3全系标配了全液晶仪表盘和MMI中控触摸屏,高配车型还有12.3英寸的奥迪虚拟驾驶座舱,在仪表盘上就能完整显示导航地图和重要的行车信息,便携也智能。💼 灯光,是一款车款款开过来的行驶礼仪。🌟🚘🌟 在A级SUV市场,奥迪Q3是唯一全系标配LED灯组的车型。与同级其它车型相比,它的LED大灯照明效果,更接近日间自然光源🌞,在夜间🌙更能提供清晰视野,让行车更安全。顶配车型还加装了同级独有矩阵式的LED前大灯。 全系标配的带动态转向灯的LED尾灯,是与前大灯造型在前后呼应。在LED尾灯之中集成了动态转向灯,夜间行车时,它会展现出擦拭式的转向灯光效果,个性十足,没有“撞衫”🎽😱🎽的可能性。 年轻🏃,就意味着拥有了无限可能,新职场人👔更需要展现自已全能的一面。他们的用车场景,往往有城市,也有高速,更偶尔会有越野。🐮🐴💃🕺 奥迪Q3搭载了高效动力总成,它既能在市区道路敏捷行驶,也能在高速巡航时平稳提速。奥迪特有的quattro四驱系统的“越野模式”,还让适度的越野出行成为可能。😄😜😝😛 奥迪Q3搭载了1.4T和2.0T两种排量的四缸涡轮增压发动机。🚀🚀🚀其中,1.4T发动机的最大功率110千瓦;2.0T低功率版最大功率137千瓦;2.0T高功率版最大功率162千瓦。两款发动机均采用先进的缸内直喷技术,动力充沛、运转平顺、性能高效。 如果你要加速快跑,奥迪Q3有7.6秒的百公里加速时间来配合你。如果你要offroad,装备quattro全时四轮驱动系统的奥迪Q3还拥有越野🏃、舒适🚶、自动👣、动态💃、个性👯化共计5种驾驶模式. 道路千万条,安全第一条。要想让新手不新,智能配置一定要武装到牙齿。🎩👒👑 奥迪Q3配备了10项智能驾驶辅助系统,是同级别中独有带停走功能的自适应巡航控制系统的车型。在巡航过程中,可以根据前车车速自动加、减速甚至停车、再启动,这让驾车变得很轻松,很大程度的解放驾驶疲劳。😴😴😴 另外,奥迪Q3的智能泊车系统,也能让新手小白的泊车不再“手忙脚乱”,车辆可以自动进出停车位👸👏,驾驶员只需要完成加速、制动和换档等操作即可。就算是快要迟到的那一瞬间,也能从容停车入位。 在职场中,“双商”高的新人,晋级更快。 而奥迪Q3,摒弃了传统车型的显示和操作逻辑,通过虚拟座舱💫、MMI中控触摸屏💫、Audi Connect互联科技💫,给年轻消费者提供了智能化的用车体验。💢💥🌟 另外,MMI中控触摸屏也是奥迪Q3的全系标配。10.1英寸的中控屏,触摸反应迅速、操作逻辑简洁,功能足够强大,支持连续手写输入⌨️。你在向语音📣系统下达自然语音控制指令时,完全可以像和老朋友对话那样自然。👬👫👭 奥迪Q3是德国奥迪首次基于中国市场消费者诉求,在全球同步开发的高档A级SUV车型。它还根据中国用户的实际用车需求,轴距加长了77毫米,达到了2680毫米。对于一个职场新人来说,买车要想“不踩坑”,座驾就得要满足同级别中在动力性、舒适性、燃油经济性、安全性等方面的最优水平之外,还能拥有更多种不一样的可能性,而奥迪Q3就能提供这样的“驾值”。 #奥迪Q3##买车# 查看详情>>
- 第一次夜间高速续航实测🌄出发城市:杭州下沙 ⛳️目的地:台州临海 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:全程17~19℃ 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:2个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航,近远光灯 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗满电续航:506km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:217.4km 🧩剩余续航:220km 🏁表显消耗里程:286km 👉高速达成率:76.01% 💬能耗分析:本次是我第一次驾驶零跑C11上高速,行车为全程夜间行车,城区道路大约16km,其余均为高速,全程使用远近光灯、导航和音乐,辅助驾驶功能全开,偶尔超车,达成率还能拥有76%以上,已经是很不错的成绩了。如果在白天,远近光灯关闭状态,表现会更好,我也会继续为大家带来返程时白天的高速续航表现,敬请期待。#零跑C11出行笔记# 查看详情>>
- 奥迪Q3很符合年轻人的审美这款奥迪Q3的外观造型还是很有科技感的,车身线条看起来很有运动感😃而且增加了很多镀铬的配件,前后的LED大灯在夜间行驶非常的亮眼,很符合年轻人的审美。 前后排都配备了运动座椅,乘坐很舒适,可以调节的位置也比较大。🧬车内的空间对于日常使用来说也是够用的,身高1米75的人乘坐在前后排空间很充足,不过后排乘坐三个人长途出行的话会有点难受。🔍这款车在低速换挡的时候有一点顿挫感,起步比较给力,在高速上行驶油门响应也很迅速。 [_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 汉ev顶配高速续航测试!本人的是汉ev顶配,我特意测试了两次高速续航。 第一次高速 路程:成都温江到遂宁,全程190公里 环境:夜间,空调2档,开启音乐,1人 速度:全程110到120,偶尔超车 耗电:42% 第二次高速 路程:遂宁到眉山黑龙潭,全程200公里 环境:白天天气炎热,空调至少2档,2大1小 速度:全程120,偶尔超车 耗电:48% 回程的时候,中间还经历了大概10公里的暴雨,雨刷都刷不赢那种,还遇见了积水,速度110左右,在积水路面偏移了一下,四驱系统和车身稳定系统马上就介入了,我都还没有反应过来,大概就0.几秒的时间。确实安全,选择四驱不后悔 查看详情>>
- 23款奥迪Q3 40时尚动感性价比如何?23款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型 指导价为30.58万元,定位紧凑型SUV。外观方面,设计时尚动感,前脸视觉效果非常强,而且大灯造型凌厉有型,夜间辨识度很高,照明效果不错,不愧是灯厂出品,附带观赏性。 内饰上,23款Q3的内饰设计还是比较不错的,虽然也被不少人吐槽,但对比22款来说,还是可圈可点的,双色的设计也添加了不少时尚感,再加上10.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表,可以说科技感还是不错的。 😍😍 配置上,这台车的表现我只能说中规中矩,安全性方面给到了5个安全气囊,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,倒车影像等配置,操控方面给到了3种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,定速巡航,自动泊车等配置,内部配置方面给到了车载蓝牙,手机互联,30色氛围灯,自动空调,电动后备箱等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为4495*1848*1616,轴距为2680,后排挺宽敞的,最初购车也看了一些同级产品,比如宝马X1、奔驰GLA这些,相比之下,奥迪Q3的后排座椅是最舒服,空间刚好的,无论是用料还是平整度上,奥迪Q3都属于豪华品牌的标准;动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力为186匹,最大扭矩为320匹,动力油耗表现均衡,奥迪Q3这款都市精英小车在各方面都很好,2.0T的涡轮增压发动机,满足大部分工况使用,油耗基本控制百公里9升以内,186马力即便在高速上,配合聪明的7速双离合变速箱,依旧有着较好的动力输出。 😍😍[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 职场新人选座驾,来看奥迪Q3的“驾值观”初入职场,选车最应该考虑哪些购车因素?品牌、设计、空间、品质、油耗、保值率、操控性、配置、智能化...如果让你来排个序,职场座驾应该有的画像会是什么样的? 2023款奥迪Q3,共有7款车型,售价从27.88万元到32.62万元,它给出了不一样的“职场座驾”方案。 外观设计:小鲜肉如何蜕变成动感型男? 职场新人,最怕别人说自已太过稚嫩,选车自然要能提升自已的型格气质。线条锋利、造型运动的奥迪Q3,是首款采用奥迪新一代SUV设计语言的国产SUV车型,它也是同级别中首款“双脸设计”的车型。足够个性,也足够精致。 内饰设计:数字化极简未来座舱,尽享科技魅力车里没有几项智能配置,都不好意思让同事搭车? 环抱一体式的座舱设计风格,给驾乘者带来了宽敞的空间。奥迪Q3全系标配了全液晶仪表盘和MMI中控触摸屏,高配车型还有12.3英寸的奥迪虚拟驾驶座舱,在仪表盘上就能完整显示导航地图和重要的行车信息,便携也智能。 科技:同级唯一全系标配LED灯组灯光,是一款车款款开过来的行驶礼仪。 在A级SUV市场,奥迪Q3是唯一全系标配LED灯组的车型。与同级其它车型相比,它的LED大灯照明效果,更接近日间自然光源,在夜间更能提供清晰视野,让行车更安全。顶配车型还加装了同级独有矩阵式的LED前大灯。全系标配的带动态转向灯的LED尾灯,是与前大灯造型在前后呼应。在LED尾灯之中集成了动态转向灯,夜间行车时,它会展现出擦拭式的转向灯光效果,个性十足,没有“撞衫”的可能性。 动力:A级SUV更需要有高效动力年轻,就意味着拥有了无限可能,新职场人更需要展现自已全能的一面。 他们的用车场景,往往有城市,也有高速,更偶尔会有越野。奥迪Q3搭载了高效动力总成,它既能在市区道路敏捷行驶,也能在高速巡航时平稳提速。奥迪特有的quattro四驱系统的“越野模式”,还让适度的越野出行成为可能。奥迪Q3搭载了1.4T和2.0T两种排量的四缸涡轮增压发动机。其中,1.4T发动机的最大功率110千瓦;2.0T低功率版最大功率137千瓦;2.0T高功率版最大功率162千瓦。两款发动机均采用先进的缸内直喷技术,动力充沛、运转平顺、性能高效。如果你要加速快跑,奥迪Q3有7.6秒的百公里加速时间来配合你。如果你要offroad,装备quattro全时四轮驱动系统的奥迪Q3还拥有越野、舒适、自动、动态、个性化共计5种驾驶模式.。 安全:奥迪Q3配齐了10项智能驾驶辅助功能道路千万条,安全第一条。 要想让新手不新,智能配置一定要武装到牙齿。奥迪Q3配备了10项智能驾驶辅助系统,是同级别中独有带停走功能的自适应巡航控制系统的车型。在巡航过程中,可以根据前车车速自动加、减速甚至停车、再启动,这让驾车变得很轻松,很大程度的解放驾驶疲劳。另外,奥迪Q3的智能泊车系统,也能让新手小白的泊车不再“手忙脚乱”,车辆可以自动进出停车位,驾驶员只需要完成加速、制动和换档等操作即可。就算是快要迟到的那一瞬间,也能从容停车入位。 智能:“高智商”的座驾什么样? 在职场中,“双商”高的新人,晋级更快。而奥迪Q3,摒弃了传统车型的显示和操作逻辑,通过虚拟座舱、MMI中控触摸屏、Audi Connect互联科技,给年轻消费者提供了智能化的用车体验。比如,奥迪Q3全系标配了全液晶仪表盘。进取型的仪表尺寸为10.25英寸,而时尚型和豪华型的仪表尺寸更是达到了12.3英寸,这样的“奥迪虚拟座舱”一般的仪表,可以完整显示导航和地图信息,驾驶视线不分散,行车安全更高。 另外,MMI中控触摸屏也是奥迪Q3的全系标配。中控屏的尺寸达到了10.1英寸,而且触摸屏的触摸反应迅速、操作逻辑简洁,功能足够强大,支持连续手写输入。你在向语音系统下达自然语音控制指令时,完全可以像和老朋友对话那样自然。 奥迪Q3是德国奥迪首次基于中国市场消费者诉求,在全球同步开发的高档A级SUV车型。它还根据中国用户的实际用车需求,轴距加长了77毫米,达到了2680毫米。对于一个职场新人来说,买车要想“不踩坑”,座驾就得要满足同级别中在动力性、舒适性、燃油经济性、安全性等方面的最优水平之外,还能拥有更多种不一样的可能性,而奥迪Q3就能提供这样的“驾值”。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 2017款Q3的整体试驾感受💘2017款35TFSI 奥迪Q3时尚型车款的优势,奥迪Q3作为奥迪旗下一款紧凑型SUV,拥有时尚的外形,强劲的动力输出系统,运动化的设计风格,相关安全配置,感到比较满意😲。 奥迪Q3的底盘比较扎实, 动力输出比较流畅🌹。车身姿态比较灵活,得益于较短的轴距🚛。2017款奥迪Q3装配第三代2.0tEA888发动机,与之匹配的是7速湿式双离合,最大功率132kwh.最大马力180匹😝。这样的动力组合,加之奥迪Q3的整体尺寸,在城市道路与高速道路上,有较高的稳定性和灵活性🚓。同时相对较高的底盘离地间隙,偶尔也可以走非铺装路面😂。日常使用中,也得到了经济的油耗🤪。比较适合城市通勤紧凑型suv💖。 前排座椅感受特别好,座位有包裹支撑不错,主副驾驶位有电动调节,后排腿部空间有一拳😍。 内饰储物空间,做工比较细致🐸。储物盒和手套箱里都做有植绒静音处理,同时在车门附近也有物品挂钩👀。细节性体现不错😉。手套箱内也有饮料冷却功能🤓。 后备箱可以满足正常使用,三个登机箱没问题💜。后座位也支持按比例放倒,可以获得较大的储物空间😘。实用性可以正常满足👀。 门板,储物格,手套箱都可以放下正常的使用物品💝。同时有限位器,可以固定饮料👄。 在日常使用时,2.0t匹配双离合🐵。动力足够🐸。只是冷车低速时,变速箱有顿挫感觉🚙。随着发动机温度的升高,顿挫有所改变💕。 高速行驶时,得意于2.0 t发动机的大功率,马力 ,七速双离合换挡也非常积极,降档超车时,速度非常快😄。有充分的动力储备🤜。风琴式油门的设计,感觉特别好💋。对,加速有很好的支撑,油门反馈和刹车比较灵敏😊。 车身外观流线特别好,有效的降低了风阻💚。灯光效果也非常不错,满足夜间使用🤑。车头很圆润🚛。视觉效果充盈,腰线非常的凌厉,勾勒出整个侧面车身的运动感,车尾设计比较饱满,灯和高位刹车灯,夜间也可以给后方车辆给予充分的提示💞。相对较短的轴距,在行驶过程中,运动感很强烈💋。悬架支撑也很稳定🌺。得益于前麦弗逊后多杆,对整个车身的支撑,入完道支撑也特别好,没有明显的侧倾😇。总体来说,整体车身设计比较满意😽。 内饰做工比较精细,奥迪在内饰做工的细节性处理上比较好,中控台的软性包裹,和各个缝隙之间的处理,都是比较紧密的😋。缝隙处理非常圆润🎈。用手摸上去光滑平整🐽。门把手和中央扶手箱也做了软性的包覆,整个支撑方面比较好💕。有较好的乘坐体验🌴。 #奥迪Q3# 查看详情>>
- 有ID陪伴的下雨天,很幸福6月后,福建正式进入夏季,天气逐渐炎热。好在最近不断有雨水来降降温,为酷暑带来一丝清凉。这段时间福建的天气多变,有时候正艳阳高照,突然就乌云密布,下起暴雨来。 雨天中的蓝胖依旧帅气 可以查看气象信息,了解暴雨警示 这时候就能体会到有ID的好处了,全面防护,一点不慌。 下雨天堵车也不怕,因为咱们电费省啊。不焦虑、不心疼。 堵车时,音乐可以舒缓急躁的情绪 一阵暴雨,冲刷走城市的喧嚣,洗去浮躁,在车里听着雨声,心也会静下来。这时候,开启多媒体,享受伴着雨声伴奏的音乐,别有一番风味。 停车时,自动雨刮器也暂停工作 可以手动启动雨刮器 ID.6 CROZZ的自动雨刮,在停车等候时也会停止刮水,一旦启动就会立即进入工作状态,这种设计很合理,不仅节能也更让人觉得舒适。 雨水让玻璃和后视镜变得模糊 大雨时可以开启前后雾灯 下雨的时候,记得将后视镜调整到加热模式,一会儿就可以清除后视镜上的水珠,这个是下雨天绝对好评的功能。如果提前对前排两侧玻璃进行驱水处理,那在下雨天就有更好的视野了。 语音调整温度 下雨天行车,前挡风玻璃可能会有雾气。可以开启AC来除雾。或者打开外循环,也会减少雾气的影响。如果一会儿觉得冷了,可以语音调高温度或者关闭AC(2930以后版本支持)。 雨天充电不用担心 下雨天充电也不用愁,ID.6 CROZZ的充电楼口有防水功能,普通雨水完全没有影响。 盘陀大雨 AR-HUD 下雨的夜间行车也不用愁,IQ.Light智能灯光系统将路面照的雪亮。AR-HUD抬显系统也能将当前时速、行驶路径直观投射在前方,让我不用分心查看仪表屏。 暴雨时,路面湿滑,前车会卷起水花,降低速度比较安全 夜间大雨的高速,更要注意保持车距 下雨高速行驶也不用愁,智能辅助驾驶比人眼看的更清晰,专注+智能辅助驾驶,即使夜间下雨也能安全平稳的到达目的地。 下雨接送等待孩子不用愁,将座椅放平,打开天幕,躺着休息。 下雨时打开天幕望天空,是种享受 躺着看更舒服 虽然ID.6 CROZZ的前排座椅无法完全放平,也不能像一些品牌拆掉头枕与后排连成一片。但是座椅支撑好、舒适,电动将前排座椅调节到最平状态,已经是近乎躺着的状态了,听着音乐、吹着空调,休息中等待孩子的下课,也是一种惬意吧。 查看详情>>
- --缺点--▲车转弯半径太大了,说实话对新手不友好,以前的停车经验都没用了,要--缺点-- ▲车转弯半径太大了,说实话对新手不友好,以前的停车经验都没用了,要重新适应,太依赖全景影像 ▲语音交互对比小鹏、蔚来这些车拉胯很多,只能识别那些基本的命令:我们不是车机党。 对车机系统感受不明显,我和女朋友几乎都不怎么玩那个大屏 ▲低配没有氛围灯还是很遗憾 ▲不支持IOS系统的NFC钥匙,必须带钥匙在身上 ▲极端天气耗电太快,遇到过一次暴雨天气,开高速回家,大概40km路程掉了70km电 ▲送的膜,巨垃圾,在车库开,仿佛黑的,也很影响夜间视野 ▲可能是由于空间大了点,在后排开车窗的情况下,车速稍高的风噪无敌大,我几乎都关闭车窗开车,是在受不了那个轰隆隆的声音 查看详情>>
- ID.4 X二万公里车主的优缺点感受🙊做为一名ID.4X二万公里的车主,目前用车14个月,行驶22000公里,ID.4X已经成为家庭一份子,今天分享一些新能源车的使用感受,希望可以为广大车友在选购新能源车型时提供帮忙和参考意见💜! 个人感受如下: 优点: ①动力响应快/充沛,操控优秀🤫。尤其是起步阶段,动力响应特别快,电门反应灵敏,不需要深踩就可以获得很棒的加速度🤟。 ②转弯半径小,特别是掉头的时候,直观来说就是只用一个车道多点,转弯时车身稳定,没有明显倾斜感,这个转弯特别适合新手司机,一把掉头😜。 ③续航靠谱,没有虚标,春秋季节城市续航在500左右,夏冬季节开空调减100左右,如果全程高速还会少一点,不过最极端的:空调🍃?高速🙊?夜间(灯光全开)🤑?车内电器-也可以行驶三百多公里,综合电耗在百公里:15-20kw/h,计算成本只需要1毛钱1公里🌲! ④车联网可下载各种app,最新上线了咪咕视频,到时候应该可以看世界杯啦,还有网易云音乐/爱奇艺视频等等app已经不需要手机的感觉啦,包括预约空调,远程空调控制还挺好用 缺点: ①车联网不稳定,车机掉线,也看到很多车友反馈,整个车机没有网络,导致很多功能不可用🐽! ②主驾玻璃控制按键不习惯,减少了二个控制开关,后玻璃需要首先切换控制车窗,刚开始比较麻烦,需要适应一段时间,现在用起来还好 ③乘客有点晕车,哈哈,这是家里的乘客反馈,应该是电动车的通病,毕竟加速太快,特别是起步,一般都会搞得乘客脖子后仰,推背感无处不在,对于司机没啥影响,乘客没有心里准备,一般都会有点晕车🐷! 总的来说这台车还是挺满意的,一些小毛病确实有时候有点烦,不过在安全/续航/品控等关键点的表现才是我最看重的,有兴趣的车友不妨了解一下❤!#ID.4 X##车主聊# 查看详情>>
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