昂科威二代座椅驾驶舒服
- 什么样的座椅才舒服?从如今各大厂商在自家的车型上频频施展“加长大法”的现象就知道,如今一款车的后排舒适性可以说是老百姓买车的刚需。但是,如今很多消费者和网友,都渐渐地被导入了一个误区:后排空间大就能坐得舒服。但是,单纯靠这样的空间比划就能找到最舒适的后排了吗?显然不是。那么什么样的后排才是最舒服的?个人认为,一个舒适的后排,应该能够满足下面这些需求。 查看详情>>
- 昂科威s后排座椅有多长,1米8身高坐起来舒服吗?昂科威s后排座椅有多长,1米8身高坐起来舒服吗? 查看详情>>
- 这款车的主驾驶座椅舒服吗?大家说一下这款车的主驾驶座椅舒服吗? 查看详情>>
- 驾驶感精确,乘坐舒服的昂科威S【最满意】外形很漂亮跟时尚,动力。功能很全面。而且配置很齐全,像自动大灯,hud显示器,bose音响,手机app软件控制等等都有。夏天提前开个空调,冬天把车提前预个热,都是小问题。我觉得能让开个车更舒服的车就是车。【最不满意】现在开了有小半年,主要是上下班使用,一直没有拉拉高速,去下外地,油耗一直在9.5左右,想想这么大车也差不多,有时间走走高速应该还会少点。【空间】还不错买车时一家都过来了,连大人带小孩,六个人都不挤,空间还是跟大的。一点问题都没有。【动力】这点不错,240左右的马力,家庭绝对是够了。只要给油门,推背感很强。【操控】昂科威S方向盘指向性很,指哪到哪,电子助力到位,很轻。【油耗】只要在城市来往,油耗在9.5左右,上过高速应该还会再少点。城市综合油耗:在9.5左右,正常上下班使用。【舒适性】空间很大,满员也不是很挤,一家出去玩,带个亲朋友是没有任何问题。【外观】车辆外观漂亮,大气十足。对比了几款车型,这款车在这个价位性价比最高的。【内饰】电子档杆很上档次,车内自带互联网,能够在线导航和在线听歌曲。手机还可以安装软件控制,功能很多。【性价比】看了几款同等价位20来万的车型,别克昂科威S从动力,外观,功能,空间,价格,是最不错的。性价比很高。【为什么选择这款车】第一印象就是颜值在线,首先外观已满意,动力要,其次是功能配置,空间,均在线。 查看详情>>
- 驾驶感精确,乘坐舒服的昂科威S【最满意】外形很漂亮跟时尚,动力好。功能很全面。而且配置很齐全,像自动大灯,hud显示器,bose音响,手机app软件控制等等都有。夏天提前开个空调,冬天把车提前预个热,都是小问题。我觉得能让开个车更舒服的车就是好车。【最不满意】现在开了有小半年,主要是上下班使用,一直没有拉拉高速,去下外地,油耗一直在9.5左六,想想这么大车也差不多,有时间走走高速应该还会少点。【空间】还不错买车时一家都过来了,连大人带小孩,六个人都不挤,空间还是跟大的。一点问题都没有。【动力】这点不错,240左六的马力,家庭绝对是够了。只要给油门,推背感很强。【操控】昂科威S方向盘指向性很好,指哪到哪,电子助力到位,很轻。【油耗】只要在城市来往,油耗在9.5左六,上过高速应该还会再少点。城市综合油耗:在9.5左六,正常上下班使用。【舒适性】空间很大,满员也不是很挤,一家出去玩,带个亲朋好友是没有任何问题。【外观】车辆外观漂亮,大气十足。对比了好几款车型,这款车在这个价位性价比最高的。【内饰】电子档杆很上档次,车内自带互联网,能够在线导航和在线听歌曲。手机还可以安装软件控制,功能很多。【性价比】看了好几款同等价位20来万的车型,别克昂科威S从动力,外观,功能,空间,价格,是最不错的。性价比很高。【为什么选择这款车】第一印象就是颜值在线,首先外观已满意,动力要好,其次是功能配置,空间,均在线。 查看详情>>
- 底盘扎实座椅舒服,二代逸动舒适性不错对于喜欢开车带着家人出游的朋友来说,车子的舒适性是尤为重要的。良好的舒适性可以给我们一个舒服的旅途,让家人的旅途生活舒适自由。而我的二代逸动开了四五年,个人觉得这款车还是挺舒服的。逸动的座椅表面是纳帕皮,虽然不算真皮,但是摸着也是非常细腻,而且弹性也不错,坐了四五年也没有一点塌陷褶皱什么的。座椅内部的填充也很厚实,前排座椅两侧的侧翼对腿部的包裹性很好,后排座椅的优点是纵向宽度足够,对腿部的承托很到位。另外它的底盘我觉得也是比较扎实的,通过颠簸路面比如减速带、小坑洼路面什么的,坐在车里不会感觉到明显生硬的震动。扎实的底盘加上舒服的座椅,所以二代逸动的舒适性还是挺不错的。 查看详情>>
- 创维汽车二代SUV驾驶感受创维汽车新款SUV和老款相比(以混动车型HT-i为例),外观、车辆尺寸和轴距都没有改变,主要是配置上的调整,以及增加的选配配置。在驾乘感受方面,依旧还是宽敞、舒适,不会让人有紧凑感和压迫感。方向盘很轻,所以在驾车过程中,也感觉整个车都很轻盈。动力方面,因为用纯电模式起步,300N.m的扭矩让我们在驾车起步的时候,能感受到强劲的动力。续航方面,老款车当时官宣满油满电续航可达1267KM。最近新款车直播实测续航为1272KM。稳定性方面,该车型前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是五连杆独立悬架,再加上世界顶级大师英国米拉公司的调校,车子底盘非常扎实、沉稳。唯一美中不足的地方,也可能正是由于底盘过于沉稳,车辆在通过路障或沟坎时显得过于颠簸,缺少了适当的弹性。以上只是个人拙见,欢迎大家共同交流。 查看详情>>
- 全新一代航海家的座椅做起来舒服吗?昨天刚去上海车展体验了一下,实际感受就是包裹感很不错,而且很软。皮质应该也算是比较好的了,貌似用的半苯胺真皮材质的。不过,我觉得最厉害的应该是它前排主驾驶的座椅了,带了24向电动调节以外,腿拖还可以分开独立调节哈哈,很有趣的,建议实际体验一下。 查看详情>>
- 55二代那款舒服点55二代那款舒服点 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 昂科威plus,高速稳如牛,提供两种座椅布局昂科威plus,高速稳如牛,提供两种座椅布局 查看详情>>
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- 大众帕萨特长时间驾驶时会很不舒服吗,座椅舒服吗?大众帕萨特的外观挺好看的,想问问大家这款车长时间驾驶时会很不舒服吗,座椅的硬吗? 查看详情>>
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