昂科威Z型车门改造
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- 20万级的首选空间宽敞家用车,昂科威 Plus昂科威 Plus是一款具有美式气势的经典车型。与以往的别克车型不同,现在的昂科威 Plus经过设计语言改造,包括进气格栅、导流孔和车身线条都更加柔和。从飞翼镀铬与大灯的连接以及导流边缘的C型包围来看,它也变得更加精致。可以说,过去的昂科威更注重实用性,而现在的昂科威 Plus试图在视觉上提升档次。 查看详情>>
- Z型车的收藏多年来,达特桑 Z 型车吸引了众多狂热粉丝,其中一些拥有经过时光沉淀的原版 Z 型车。我们见过众多经过深度修复的 Z 型车,它们焕发出新生命。但迈克-罗杰斯和黛比-罗杰斯夫妇的收藏具有独特的历史意义。 1、1969 达特桑 240Z:1969 年,240Z 的产量达到了500多辆,目前仅存不到200辆。这辆 240Z 是其中的瑰宝,虽然现在状况极佳,但它经历了修复的过程。迈克投入了8年的时间进行细致的修复。这辆240Z的内饰保存得非常好,车内几乎没有仪表盘裂缝或门板老化的迹象。 2、1970 日产 Fairlady Z432:这辆Z432是Z车系中的极品,仅在1969年至1970年期间生产了299辆,属于日本国内市场(JDM)版本。它的车身涂装为引人注目的橙色,搭配光滑的黑色内饰。显眼的渡边镁合金车轮和安装在挡泥板上的后视镜为其增添了独特的魅力,是许多Z车迷的梦想之选。 3、1972 达特桑 240Z:在1990年代中期,日产采购了一批240Z回到海外,并使用原始零件对其进行了全面翻新,同时还提供了现代化的保修。尽管这些车辆是通过特定的经销商渠道销售的,但意外地,并没有受到广大车迷的热烈追捧。 4、1977 达特桑 280Z ZZZAP:在1977年,为了刷新Z车型的形象,日产推出了特别版ZZZAP型号。这款车生产了大约1,000辆,采用了引人注目的“日爆黄”色调。车身两侧装饰有色彩斑斓的图形,同时从尾门经过车顶到引擎盖都有一条醒目的条纹。为了宣传这一新款车型,他们使用了广告口号:“带有更多ZZZAP的Z轿车!”,突显其活力。 5、1978 达特桑 280Z 黑珍珠:与罗杰斯的部分高价和经过精心修复的收藏相比,这辆里程数相对较低的车保持了原始状态,累计行驶距离约为98,173公里。这款被称为“黑珍珠版”的车型是第一款黑色Z汽车,并且是最后一个仅用Z命名的款型,接下来推出的是ZX系列。这个系列延续了好几代,最终又回归到了原始的单字母命名方式。 6、1983 日产 200ZX 涡轮增压:在80年代,Z-car经历了巨大的变革,其设计从日产原有的"个人运动型GT汽车"转型为更大型的巡航车。尽管车身重量增加,但通过引入涡轮增压器,这些额外的重量得到了一定的补偿。这也标志着Z-car系列的最后一个6缸车型。 查看详情>>
- 尖角车门的设计,真的能提升汽车的安全系数吗?不知道各位车主朋友们有没有注意过,有些车型的车门设计并不是一个完成的门,而是在车窗位置有突出来的部分,就如同下图所示,由于这种车门内侧防撞梁的结构类似于字母Z,于是就被广泛地称为“Z型门”,那么这种车门设计好不好呢?真的如车商所说,是能提升汽车的安全系数吗? 查看详情>>
- 恭喜Z大大喜提昂科威恭喜Z大大喜提昂科威 查看详情>>
- 四代的传奇在这里延续 广汽本田型格用什么征服Z世代?型格,本就是一个专属名词,指外型独特、个性,又有品位、格调的人或物,这绝对是当下Z世代所追求的典型属性。如今车企将该名词用作一款车的名字,那么该车一定有吸引Z世代的独特魅力。 查看详情>>
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- 昂科威S 552T精英型昂科威S 552T精英型[_LinkTopic:昂科威S,22502,23] 原厂自带高清倒车影像 后面自带泊车雷达 查看详情>>
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- 思域遇上对手? 广汽本田型格给出Z世代新答案当Z世代需求“主宰”市场,运动轿车好似回到了上世纪80年代百鸟争鸣时期,市场上打着运动旗号的车型琳琅满目。而走在时代先端的年轻人憧憬、渴望的紧凑级运动家轿中,思域一直是绕不开的话题。如今,广汽本田给出了全新答案让思域“难看”,型格或引领运动轿车新潮流。 查看详情>>
- 昂科威的倒车灯是什么型号的?自己的昂科威后倒车灯不亮,想自己换一个,这车的倒车灯是什么型号的? 查看详情>>
- #金秋出行指南# 详解昂科威S GS四驱型身披剪裁得体的优雅正装迈步而来,大多数人以为“它”将会出席宏大隆重的正式场合,却没想到的是“它”竟以此为战袍,走上了运动赛场。没错,拥有这种跨界能力的便是走非传统SUV路线的昂科威S,随着第八代Ecotec 2.0T发动机和48V轻混系统成为上汽通用旗下车型的主打动力来源,昂科威S的跨界能力得到了进一步提升,而我们今天的目的便是来探究这位跨界选手的内在实力。 查看详情>>
- 昂科威S 552T精英型车顶昂科威S 552T精英型车顶[_LinkTopic:昂科威S,22502,23] 两片式超大全景天窗 飞翼式扰流板 铝合金车顶行李架 鲨鱼鳍综合信号接收天线 查看详情>>
- 昂科威终端优惠2万起,最低配20T 两驱领先型性价比炸裂作为国内的比较受欢迎的主力SUV车型,别克昂科威上市之后的表现还是不错的,从一台特供车型到如今的市场开辟者,昂科威这几年在国内的出镜率还是比较高的,足以证明大家对它的认可。而2020款的昂科威车型已经推出一段时间了,目前终端有2万的优惠,这时候入手应该是比较划算的。但是2020款的车型比较多,究竟入手哪款性价比会最高呢?今天就给大家推荐这款入门级的两驱领先型,它的动力虽然搭配的是1.5T ,但该有的配置部分都比较齐全,现在优惠完之后还没到16万,性价比应该是这些车型中最高的。接下来就一起来看看它的大概数据吧。 查看详情>>
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