昂科威usb利用
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- 昂科威s/昂科威sville上市上汽通用旗下的别克昂科威昂科威sAvia上市推出了四款新车型,价格区间为21.99-27.99万元。外观方面,新车采用了全新的家族式设计理念,以格栅为前进气的多边形大嘴设计,中网上横向贯通的镀铬装饰条可以很好地拉长车头的视觉宽度。Avia的midnet模型是一个亮黑色的网格形状,而普通版模型是由塑料材料制成的。车身尺寸方面,昂科威S的长宽高分别为4662*1883*1641mm,轴距为2779mm,相对于昂科威。内饰方面,昂科威S是环绕驾驶员座椅的中控台的设计理念,他配备了8英寸液晶传输机械指针式仪表板和三辐多功能方向盘,此外,中控台上和10英寸多媒体触控屏为这款车增添了科技感和时尚感。Avia将有自己的爵士黑内饰。在动力方面,新车配备了2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·M,变速器匹配9速自动手动变速器。 查看详情>>
- 昂科威S的空间利用率高不高?我还是挺想入手这款车的,想问一问这款车的空间利用率高不高! 查看详情>>
- 走心的空间利用,昂科威的关键所在很多空间都被浪费了,真正能够利用的空间反而很小。于是,他把目光转向了五座大空间SUV。还别说,看了几款,后排空间的确不错,宽敞大气够舒适。几经比较之后,他选择了昂科威。昂科威定位城市SUV,在空间上尽量做到贴合家用。由于昂科威比一般的紧凑级SUV如途观、翼虎等定位要更高一些,所以无论动力还是配置、空间都要比它们高一个级别,但驾驶和乘坐时究竟是什么感觉呢?六一儿童节期间,试驾了昂科威,顺便进行了空间测试,感觉在空间利用上,别克还是挺有心的。对于驾驶者来说,进入车内首先感觉到视野比较开阔,长时间驾驶也不会显得过于局促和压抑,这首先打动了开车的人。而对于坐车的人来说,坐在后排位置,乘坐人员的头部和腿部空间都有着比较宽裕的位置,即使三人坐满后排,中间位置的乘坐者也不会感到被挤在中间的压迫和尴尬,大家完全可以放松自己,而不用加紧双腿缩着肩膀。为了乘坐舒适,昂科威的后排中间位置做到了纯平,没有隆起。而后排空调出风口下方内凹的设计也很人性化,这让长时间坐在后排的乘客不至于难以挪动双脚。加上头顶的大天窗,即使抬头望向天空,美景也是一览无余,舒展了很多。了解了一下,昂科威后排座椅的前后移动幅度可以达到20cm。这么大的一个空间调整幅度还是很便利的,相信大多时候乘客都是把座椅调到最后,给自己留下一个宽敞的腿部空间。另外,后排座椅可以大幅移动还有一个非常明显的好处,那就是儿童座椅的安放。现在很多人买车都是为了整个家庭出游宽松方便,特别是能给孩子一个充裕的空间,这对使用儿童安全座椅的车子来说更为重要。以往很多车型,装上儿童座椅后空间会很紧凑,三四岁的孩子还好可以将就,但七八岁的孩子,调皮好动,而且现在孩子个子大,膝盖和腿部空间会很难受,但昂科威后排装上儿童座椅后,即使七八岁的孩子也不会显得太局促,儿童座椅的靠背角度也有着较大的调整空间,这对孩子的乘坐舒适度还是很方便的。此外,周末很多家庭带着父母和孩子出去游玩,一路上大大小小的行李需要安置,所以车辆的后备箱装载能力也很重要。昂科威在未放倒后排座椅时纵向可达810毫米深度,而1030毫米宽度与740毫米高度也都能保证日常使用。如果是把一个20英寸的行李箱放进后备厢之后,再放上一件折叠婴儿车和小小玩具箱也都绰绰有余,整个后备厢的高度、宽度、深度,在日常使用中都是绰绰有余。而如果需要放倒后排座椅的话,这个空间可以用大得惊人来形容。虽然这种情况很少见,很少有人会放倒后排座椅去做一些事情,但万一遇到帮丈母娘搬家,给老婆买化妆镜这俩事情时,相信昂科威基本可以帮你实现这个愿望。总的来说,基于中国市场研发而来的昂科威,能贴合绝大部分国人的身形并可提供到较为宽裕的车内空间,整体上还是考虑到很多家庭用户的日常需求的。在月销量上,昂科威月销超过2万辆。一款产品的热销是有理由的,昂科威能做到这样的市场表现,除了不错的产品性价比,宽敞的空间也是它俘获中国消费者的重要原因之一。 查看详情>>
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