昂科威高性能不是油耗省油
- 老司机分享省油秘诀看完降油耗不是问题前段时间原油期货跌破0美元,不仅让投资圈的朋友再次见证历史,也让不少车主感到稀奇,纷纷在网上询问:现在去加油是不是加油站还得倒贴钱? 查看详情>>
- 加速迅猛 油耗比双擎还低 威兰达高性能版值不值得买?以往我们提到丰田,第一反应一定是它的双擎技术,省油、安静。消费者买丰田大多也是冲着稳定、省油、耐用、安全这些维度。如果有消费者想要一款高性能还能兼顾油耗的丰田车型,那么就不得不提到威兰达高性能版。这款车的加速能力十分出色,油耗却不高。那么威兰达高性能版值不值得买呢?看我们的分析吧。 查看详情>>
- 名字相近!但它不是昂科威!说到别克的昂科威,你会想到什么? 查看详情>>
- 昂科威S不是昂科威“昂科威+S”,这样的名字不免让人疑惑,它是不是昂科威的运动版呢?其实不然,别克昂科威S是一款彻头彻尾的全新车型,基于通用的中型豪华SUV平台打造,搭载别克eCloud智能云电子架构。在官方解释中,昂科威S的“S”代表了五个S——美学(Stylish)、驾控(Sporty)、互联(Smart)、安全(Safe)、舒适(Satisfying)。为昂科威S注入这些标签后,正好与昂科威形成互补,为消费者提供了多元化的选择。 查看详情>>
- 丰田SUV命名高性能,兼顾省油还有6.6秒的加速成绩说到省油,估计大家第一时间想到的就是日系车,传统的日系车在省油调教上确实让人念念不忘,当然省油的前提需要削弱发动机的性能,鱼和熊掌不可兼得,现如今随着混动技术的加入,在性能这方面基本也可以做到同时兼顾,例如一直以往保守、调校中庸、性能不沾边的丰田车,在混动技术的支持下,加速成绩同样可以变得较为激进,它就是广汽丰田-威兰达高性能版,所谓的高性能版本不仅仅只是命名方式,官方给出的加速成绩是6.6秒,这样的加速成绩已经接近一些性能钢炮或同价位的纯电EV车型,同时打破了我对丰田动力 方面的平庸、保守的印象; 查看详情>>
- 最新紧凑轿车省油排行榜出炉,第一竟然不是日系小熊油耗是一个统计汽车油耗的APP。最近,小熊油耗出炉了一份紧凑型轿车的省油排行榜,出人意料的是,这个排行榜的省油冠军竟然不是我们常说的“马路三大妈”雷凌、轩逸、卡罗拉,而是一款美系车,一起来看看榜单吧。 查看详情>>
- 省油不是日系车专属,钻石车标的SUV油耗4毛多,颜值一线相比于轿车,SUV的实用性要高很多,无论是更大的空间还更高的离地间隙,都让SUV在国内有相当一票的拥趸,但是SUV终归不是十全十美的车型,空间更大的同时,让SUV的用车成本也相应增加,甚至在小型SUV中,也有不少车型一公里油耗得6毛、7毛。因此很多消费者开始更倾向日系车,加上很多日系小型SUV造型设计确实不错,比如说本田打造的XR-V和缤智,所以这两款车型的销量都挺不错的,毕竟在大家的固有印象中,省油是日系车上最常见的标签。只不过省油不是日系车专属,来自新宝骏小型SUV:RS-3,也一样有不错的油耗表现,而且在设计上比XR-V、缤智时尚太多。 查看详情>>
- 中型车年度油耗出炉,前四不是日系车,大众省油还是厉害导语:“油耗”,是不少消费者购车时都要参考的一个指标。百公里油耗高低差几个,长年累月下来,油费差距还是挺具体的。因此一款省油的车,能够为用户后期使用,减去不少花销。今天,51车小编就根据“小熊油耗”提供的数据,来跟大家说说2021年度,中型车油耗排行榜(纯燃油车型)。 查看详情>>
- 中型车年度油耗出炉,前四不是日系车,大众省油还是厉害导语:“油耗”,是不少消费者购车时都要参考的一个指标。百公里油耗高低差几个,长年累月下来,油费差距还是挺具体的。因此一款省油的车,能够为用户后期使用,减去不少花销。今天,我们就根据“小熊油耗”提供的数据,来跟大家说说2021年度,中型车油耗排行榜(纯燃油车型)。 查看详情>>
- 省油且高性能,1.2T全新宝来表现出色##$VideoForum:6678965:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 日系车不是省油吗?我丰田车的油耗百公里12升了,觉得高吗前两天我跟大家讲了,去加油的时候薅了加油站的羊毛很开心,我也晒了一下我的油耗,很多朋友质疑,你这个不是日系的丰田吗,怎么百公里油耗达到11个多油,难道是买了个假日系吗? 查看详情>>
- 车速开多少最省油?不是80也不是60,记住这3点,才是关键买车容易养车难,车除了日常保养需要斥巨资,燃油的费用更是让很多车主吃不消。因此油耗的高低也成为了很多消费者购车选车时的首要考虑因素。说到怎么样开车才省油,很多车主都认为跟车速有关。的人认为开60省油,有的人认为是开80最经济。那么到底车速多少最省油呢?其实不是80也不是60,注意这3点才是关键,一起来看看吧! 查看详情>>
- 省油、好开、更舒适,BSG高性能动力给你的不仅仅这么简单现在消费者买车早已不再单纯只看三大件,质量好、性能好固然重要,可是如今购车更注重的是人·车·生活。每个人买车追求不同,但是大多数人购车还是有共同的用车需求,大致可以概括为省油、好开、舒适这三大需求点。省油,要保证动力作为前提下,实现油耗低。而好开可以理解为开得轻松不费劲,至于舒适,可以说中国消费者对舒适的追求已经达到了越级的地步。 查看详情>>
- 试驾昂科威PLUS,这并不是单纯的加长随着国内市场对于SUV车型需求不降反升,让很多车企都把研发重心的天平向这方面倾斜。别克也不例外,从19年开始,陆续推出昂克旗、昂科威S等多款SUV车型,意图通过更为细致的产品划分,从而获取更多市场份额。而在今年4月,别克也依旧保持一年一款SUV的频率,推出昂科威PLUS,这款车定位在中型SUV,介于昂科威和昂克旗之间。那么这款车产品力到底如何?今天就通过这款顶配艾维亚版本来一探究竟。 查看详情>>
- 省油不是日系车专属,五菱的7座车油耗7.3L,不到8万我觉得买车一定不能忽略油耗,毕竟这年头养车花费可不低,所以买车的时候,我优先考虑日系车。大家都说日系车省油,我身边也有几个朋友买了日系车,油耗确实挺低的,但是因为我手头的购车预算不高,只有8万左右,又想买一台大空间的7座车型,所以日系出品的7座SUV奇骏我买不起,只能考虑考虑国产的7座车型了。多方考量之下,我买了辆五菱宏光PLUS,7座布局,还是辆宽体商务车,但顶配的价格才7.98万,和我的预算差不多。 查看详情>>
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