昂科威悬挂硬吗
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- 德系车悬挂硬?那是因为德国公路好车轮辗过减速带,冲击没有透过座椅直捣臀部,试车的媒体老师对着镜头侃侃而谈:这款车的悬挂针对中国进行了重新调校,偏重舒适,相比之下,我更喜欢原汁原味的德式调校,虽然硬,但路感更清晰,操控更灵活…… 查看详情>>
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- 底盘悬挂:一个字硬底盘悬挂:一个字硬,大震动处理得还不错,小震动直接传递给你。但换来的是路感清晰😄。 查看详情>>
- 别克上“硬菜”,昂科威S全新来袭,可以期待随着时间推移,昂科威在市场表现上开始稍稍落后于途观L,不过这种情况将随着新昂科威S的登场而改变。在近日上汽通用别克正式发布了一组别克昂科威S的图片,这款昂科威s也是从原来的油腻男变身为一个帅小伙,没买车的要不再等一等? 查看详情>>
- 高颜值的大七座,昂科威Plus“硬刚”汉兰达随着国内SUV的火爆,空间更大、实用性更强的7座合资SUV开始崭露头角,而丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂的持续热销也表明了合资7座SUV的市场潜力。如今,伴随着别克昂科威Plus的即将上市,国内合资7座SUV市场又将迎来一位新面孔。昂科威Plus定位为中型SUV,作为PLUS车型,它比昂科威更大,并提供5座和7座车型可选,同时肯定相比家族定位中大型SUV的昂科旗更有价格优势,所以居中的昂科威Plus综合了两款车型的优势,让年轻奶爸们在选车时不得不对它多看两眼。据悉,新车将于6月19日正式上市,那么,今天我们就来看看这款呼声很高的昂科威Plus究竟亮点如何。 查看详情>>
- 别克上“硬菜”昂科威S 7月29日上市日前我们从官方获悉,上汽通用别克昂科威S将于7月29日上市。外观、内饰、尺寸/轴距、动力系统与现款昂科威并不一样,它采用年轻运动化的全新别克SUV家族设计语言,定位于中型SUV,介于昂科威和昂科旗之间,新车将全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱,其Avenir艾维亚车型还拥有智能全路况四驱系统与CDC全时主动液力减振系统。 查看详情>>
- 车友们,大家觉得悬挂硬吗?我开过的车很少,不是很有感觉,问一下大家悬挂到底硬不硬? 查看详情>>
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