昂科威前门玻璃密封胶条小改
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- 中大型轿车的“独角兽”,它是丰田在中国的全新旗舰!亚洲龙作为一汽丰田在中型车市场中的重要车型,它被看做是广丰凯美瑞和雷克萨斯ES之间的车型,属于B+级别,修长的车身侧面,A柱下方腰线经前门把手延伸到后门把手下方,侧面的立体效果很强。沿前后车窗玻璃外框的镀铬饰条进一步提升整车的豪华感。 查看详情>>
- Model 3改款,Model S/X增续航,特斯拉推新日前,特斯拉美国官网上架了小改款的Model 3,新车在外观上将侧窗框、门把手以及侧转向灯改用亚光黑色饰条,同时高性能全驱版有20英寸专属密辐轮圈,外部灯组也进行了优化,还标配了双侧玻璃以及电尾门。 查看详情>>
- 谈谈无框车门能否做好隔音的问题在社区超级评测刷到有家人问无框车门能不能做好隔音,我觉得还是挺难的。因为无框车门车窗是无框结构,车窗玻璃系由位于车顶的密封胶条来固定。当车主开启车门之前,车窗玻璃都会自动下降一定距离,密封胶条的凹槽;当车门关闭以后,车窗玻璃便会自动上升复位。因为是直接卡在车身的密封胶条上,正常状态下密封性很好,进而带来良好的隔音效果。 但是无框车门要做好隔音,得在车门内外把手中均装有微动开关。当门把手被拉动时,微动开关接通,并将信号传递给车门控制单元从而使玻璃下降。除了增加这套开关门系统,还需要考虑密封、隔音、防水等问题,这就要求具有更高精度的制作工艺,于是光四个车门的成本就上去了。从另外一个角度说,由于电子元器件的增加,会增加一定的故障几率。我个人觉得要求还是挺高的咯!其他家人们你们觉得呢? 查看详情>>
- 静音科技真强,应该是顶尖水准了昂科威Plus的超级强大的静音科技,在这里要提一下,前几个月中国汽研进行了一项汽车驾乘品质性能的测试,最终昂科威Plus凭借在“静谧低噪”方面的优异表现,获得了“驾乘品质之星”的称号。🌿🌺🌲 昂科威Plus的静谧性不是一句话说说而已的,首先昂科威Plus是飞翼式前脸设计,搭配了智能降阻进气格栅、空气动力学造型,大程度降低行驶中的风噪困扰。昂科威Plus的玻璃是非常有讲究的,采用的是五毫米的双层玻璃,这个顾名思义,双层的玻璃在隔音效果上肯定是远超单层玻璃的,现在很多人家里装修选择的玻璃窗也会选择双层的,别克把这个用在了车上确实是比较用心的。✌✨👑然后值得一说的是昂科威Plus的车门上和车门框上都使用了密封胶条的设计,双重的胶条密封性更好,噪音也就没有进来的途径了。车内更采用声学密封设计,包括多达29块膨胀式隔声泡沫板遍布车身关键位置。 昂科威Plus采用了QuietTuning图书馆级静音科技,秉承别克家族强大的静音科技DNA,昂科威Plus采用整车声学密封设计,并标配ANC主动降噪科技,大大降低日常驾驶过程中的发动机噪音、胎噪、路噪和风噪等。艾维亚车型还拥有第二代Centerpoint虚拟环绕声技术、SurroundStage环绕声技术、AudioPilot 2 噪音补偿技术的Bose音响系统。🌹🌷🌻 二十来万买一台SUV,肯定要考虑很多方面,不如看看昂科威Plus,用心在做细节! [_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
- 网友对07EMP的隔音还挺关心的我仔细看了07的降噪处理,引擎盖都做了隔音棉,能有效降低发动机舱传来的噪音,再就是有多层密封胶条和5MM厚隔音玻璃,隔绝的还是可以的。 查看详情>>
- 网友对07EMP的隔音还挺关心的~我仔细看了07的降噪处理,引擎盖都做了隔音棉,能有效降低发动机舱传来的噪音,再就是有多层密封胶条和5MM厚隔音玻璃,隔绝的还是可以的。😄 查看详情>>
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