昂科威车窗控制器升级
- 车窗控制器处漏风怎么办?😔最近发现里面有一个闹心的问题😩,就是外面刮风的时候,车窗控制器处漏风😒时速在四五十码便可明显感觉到😡冷风往车里面钻,bxjw这要怎么办如何解决? 查看详情>>
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- 捷达VS5的车窗控制器全系不带灯这个车窗控制器晚上太不好用了,经常按错了,有办法把它弄亮了吗? 查看详情>>
- 车身控制器版本升级[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 😱😱😱前天下班路上正常行驶的时候,车子的主动刹车突然给我刹停了一下,当时是刚起步大概20码左右,路况是右边有车停着往左边借道,红绿灯排队的状态下。 🤔🤔🤔回看了一下当时的行车记录仪也没发现有什么问题,最多就是前后和左右的车距太近了点,于是打算去4s看看有没有什么可以升级的版本,应该是软件算法里的问题。 🚙🚙🚙售后技师拿电脑帮我检查了一遍没有问题,有2个控制器版本可以更新,大概花费了半个小时左右就搞定了,具体哪些改善还体验不到,应该是修复了一些bug改善了一些算法逻辑之类的吧。 😎😎😎推荐大家没事就去4s看看有没有可以升级的车身控制器版本之类的,车子现在和手机一样,软件在不断的优化升级。 查看详情>>
- 价格下调品质升级2020款昂科威不香吗?2020款昂科威采用了全新飞翼式镀铬进气格栅,内部中网变为点阵式,看起来更加精神,也算是和家族车型形成统一风格。同时,还对大灯进行了升级,全系升级为LED光源,大灯的造型也由之前的折线设计,变为了直线条的设计,下方和格栅融为一体,显得更加协调。 查看详情>>
- 大众ID.新能源车窗控制器设计不够人性化话说有一天我坐在我的大众ID.新能源车里,准备把车窗放下来享受一下美好的风景。可是当我翻找车窗控制器的时候,我才发现,它的设计真的很让人不舒服。 大众ID.新能源车的车窗控制器是单排设计的,只有一个面积较小的按钮来控制所有窗户。尽管这样的设计在外观上看起来简洁美观,但在实际使用中,却给人带来了极大的不方便。单排设计的车窗控制器不够人性化,甚至可能误操作。 大众ID.新能源车的车窗控制器设计不够人性化,在实际使用中不够方便。我们希望车企能够更多地考虑用户的体验,设计出更加贴心、便利的控制器,为用户带来更好的驾驶体验。 查看详情>>
- 保时捷Taycan的控制器做升级有好处吗?请教一下懂车的友友,给保时捷Taycan的控制器做升级有好处吗? 查看详情>>
- 宋PLUS新能源个别版本的控制器为什么不能升级最近发现同款车的车辆控制器版本有区别,中控屏显示的版本号为134的无法升级40 UI,而控制器版本为132和135的却能升级40 Ul界面,包括OTA,13.4的也无法升级。花一样的钱却无法享受同等服务,这个问题在车质网上了解到这个问题有不少车友在关注。望厂家能够重视,尽快提供合理的解决方案。 查看详情>>
- 车窗控制器失灵怎么恢复?前两天由于大雾忘了关灯,致使电瓶没电了,终极用别的车救援。失灵了,怎样恢复结果侧包围窗一键开闭失灵了,原来能节制每一个侧包围窗的,如今升降侧包围窗靠各个门上的单控switch,求大神指点 查看详情>>
- 4个月锐际主驾车窗控制器失灵,求解!4个月锐际主驾车窗控制器失灵,求解! 查看详情>>
- 空间性能大提升,昂科威PLUS全面升级,能否对抗汉兰达?Plus的意思是“升级”。将于2021年6月19日上市的昂科威Plus,与昔日的昂科威相比,究竟在哪些地方进行了升级?带着这个问题,我进行了一番实地体验。 查看详情>>
- 别克昂科威S:外在内在统统都升级,动力依旧日前,上汽通用别克旗下的昂科威出新款——2024款昂科威S。作为中期改款车,2024款昂科威S终于不再是小打小闹的升级了,而是将外观和内在都进行大整改,听说产品力也得到大大的提升,但入门槛也增加了5000元,市场指导价在21.49万元-23.99万元区间。下面让我们一起来看看新车的变化吧! 查看详情>>
- 别克昂科威S全新升级,搭载高效2.0T发动机近日,上汽通用别克宣布,全新改款的别克昂科威S正式上市,引领中型SUV市场进入新的科技和设计时代。作为别克品牌中型SUV的重要车型,新款昂科威S在设计、科技和动力方面都进行了全面的升级,售价区间定位于21.49-23.99万元,提供三种配置车型以满足不同消费者的需求。 查看详情>>
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