昂科威三缸涡轮有没有
- 三缸卡罗拉不行,加上涡轮呢?GR YARIS已经成为了欧美各大汽车媒体榜单的三甲常客,272马力的量产最强三缸机、手动变速器、动力分配可调的带两把锁(托森)的四驱系统,随便单拎一个出来都是爆款,而丰田把这些全部集中在了一台A0级小车上:这台车在汽车史上的地位几乎堪比Lancia Delta HF EVO或是Escort RS Cosworth,一台真正的量产拉力车! 查看详情>>
- 昂科威s涡轮介入昂科威s转速多少涡轮可介入,涡轮介入仪表上能看到么 查看详情>>
- 听说三缸小涡轮加95比92还省 有没有加95的听说三缸小涡轮加95比92还省有没有加95的 查看详情>>
- 四缸自吸英朗终归,三缸涡轮还香?上汽通用别克最近宣布推出英朗车型,新车共推出两款,价格区间为11.99-12.59万元那么什么是模型CA事实上,这是我们已经知道的1.5L四缸天然吸气剂版本经过几年的分离,上汽通用别克重新启动了电力系统,并将在未来与1.0T/1.3T三缸涡轮增压车型一起销售不得不说,回归四缸自吸的英朗真的很受欢迎,它的到来可以进一步丰富模特阵容,为消费者提供更多的选择,也可以解决舆论对三缸英朗的压力,可以说是一举两得。 查看详情>>
- 180匹的雅马哈涡轮三缸,会是新的MT-10吗?关注机车网,每晚9点17分 查看详情>>
- 当三缸卡罗拉加上涡轮,能打赢GTI吗?前段时间,一汽丰田推出了GR卡罗拉,一些丰田车迷十分激动,结果大失所望,一汽丰田拿来的仅仅是带有套件的卡罗拉,至于动力emmmm......还是维持原来的样子。人们不禁纷纷吐槽,这明明是“扮老虎被猪吃”。 查看详情>>
- 昂科威S Avenir版,2.0升涡轮增匹配9AT变速箱上汽通用别克正式公布了昂科威S的外观内饰官图。新车采用别克SUV家族全新的设计语言,定位于中型SUV。别克这款全新SUV的长宽高分别4662/1883/1631mm,轴距达到2779mm,相比昂科威增加了29毫米。 查看详情>>
- 是谁带起了涡轮三缸机风潮,国人为啥说起三缸发动机就抗拒?三年前,一阵三缸小排量涡轮增压风突然冒起,不少车企在走量的车型上用上了三缸机。没错,在现在的技术来说,三缸机的性能,能耗都能与一般的四缸机器相接近。已经不再是90年代初,那些三缸自然吸气的发动机。估计国内消费者除了数字上少了个“1”外,对三缸机器的抗拒主要是来自于,过去的不好印象。没劲、抖动、噪音大。 查看详情>>
- 三缸机到底哪里不好?有没有优点呢?浅谈三缸机三缸发动机使用至今,人们的评判较多,之前只要提到三缸机,人们总是摇摇头,确实这几年三缸机的技术已经不是以前的震动棒似的三缸机了,如今通用别克英朗,上汽汽车等A级车都用了三缸机。 查看详情>>
- 有没有加装涡轮的朋友买了1.5自吸手排的。但是开着开着就感觉有时候超车无力。想问问有没有加装过涡轮的朋友。自己的经济不允许自己卖了在买一个涡轮手排 查看详情>>
- 恕我直言,开三缸宝马X1,有什么资格鄙视237匹的昂科威现代社会物质丰富了,但是很多人精神世界却是极度混沌,我们时常会发现,我们的家里被装修得富丽堂皇,我们买车要买豪华车,穿衣要穿名牌,就连买个包包都要爱马仕、LV、香奈儿。然而即便是我们的物质需求得到了满足,可我们并不快乐,说到底还是要有一颗知足常乐的心,不要总是想着去攀比。拿汽车来说吧,无论是现实还是网络世界,不乏买合资看不起国产,买BBA看不起普通合资的现象,暂且不说这种攀比有没有意义,就拿三缸的宝马X1和昂科威S来说吧,买宝马X1真的有资格鄙视买别克昂科威的车主吗? 查看详情>>
- 昂科威冷启动涡轮介入,并且涡轮声音大车子冷启动转速一千二左右涡轮介入并且有涡轮介入声音,随着怠速下降到一千转以下涡轮介入声音就消失了,春节前天气特别冷车子冷启动转速在一千五六也没有这种情况,该怎么解决? 查看详情>>
- 福特Puma ST换装1.0升油电混合动力 输出170匹以跨界小型SUV身份重返市场的Ford Puma(福特彪马),为了追随Fiesta ST(福特嘉年华ST)的脚步,2020年首度推出ST性能车型,参考Fiesta ST搭载1.5升EcoBoost三缸涡轮汽油引擎,辅以单一配置的6速手动变速箱,不过有外媒掌握到欧洲Ford打算重新调整Puma ST的动力系统,预计将取消1.5升EcoBoost三缸涡轮汽油引擎,换成1.0升EcoBoost三缸涡轮汽油引擎结合48V轻油电系统,变速箱也改为7速双离合器手自一体变速箱。 查看详情>>
- 纠结途观L,昂科威普拉斯,宝马X1三缸,纠结途观L,昂科威普拉斯,宝马X1三缸,家用怎么选择啊?注重省心质量稳定性好,谢谢推荐 查看详情>>
- 三缸机有没有抖动三缸机有没有抖动 查看详情>>
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