昂科威换成轮圈现在车胎不带
- 昂科威S的车胎别克昂科威S车胎换成硬边胎可以吗? 查看详情>>
- 拥有9AT的别克昂科威S变速箱带来怎样的性能与体验?别克的变速箱在换成9AT变速箱之后,整体的换挡和省油方面都有了很好的进步,加上别克的2.0T的可变缸发动机,动力充足还能非常经济,可以说是非常好的组合了,这个也是现在别克主要运用的王牌动力组合了,这对于全新的昂科威S来说,也是如此,全新的昂科威S运用了全新的设计,加上丰富的配置,昂科威S变速箱,发动机就采用了这套王牌组合,整体是非常优秀的,下面来详细看看吧。 查看详情>>
- 还未上市,套件先行,Ingo Noak推高尔夫8改装套件随着疫情在某些地区得到了控制,同时自己的软件问题也在逐渐得到解决,现在在德国购买高尔夫8的用户也逐渐开始了新车交付。对于以汽车立身的国家,对于车的玩法那自然是少不了,就比如德国Ingo Noak改装厂就快速跟进,这家改装厂有着20多年的开发和生产空气动力学零件产品的经验,此次和德国经销商Autohaus Gerken合作,推出了适用于高尔夫8的车身套件。该套件包括了前唇、侧裙以及尾部的底边,虽然看上去并不明显,但如果配合降低车身的短簧以及更大尺寸的轮圈一起使用,视觉效果的提升还是非常明显的。同时该套件由ABS热塑性聚合物制成,使得价格相对低廉,比如尾部底板两侧的分离式侧翼为79欧元(630元),底板本身价格为179欧元(1427元),不带侧翼的前唇为159欧元(1267元),侧裙则为169欧元(1347元),以上部件均可选择抛光黑、哑光黑以及碳纤维纹理的表面处理。 查看详情>>
- 别克昂科威Plus,新款更帅了有没有昂科威Plus新款申报图,年内改款。 ①外采用了PURE Design设计语言。分体式大灯与大尺寸梯形中网的搭配,新式的别克LOGO,并使用了主流的贯穿式尾灯设计,尾门牌照框也从倒梯形变成正梯形。后杠部分的黑色装饰进一步扩大,艾维亚版本提供全套同色包围、镀铬装饰、透明灯罩和电镀轮圈等。 ②动力,搭载1.5T发动机,最大功率155kW,2.0T发动机,最大功率174kW,匹配9AT变速箱和四驱系统(可选)。 怎么说呢,几年前昂科威就很受欢迎,因为有高端的样子,还衍生出昂科威S和昂科威Plus,现在新款这个设计也不错。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
- 对轮圈的爱我的北京现代爱车是全新悦动,当时是为了性价比买的自动悦目版本,这个版本的轮圈是195⽥ R15,当时觉得还不错,其实现在也感觉挺好看的。毕竟价格摆在那里呢。 现在我的车的轮圈颜色我哭的特别好看,不是银色的,远看像近看不是,有种银灰色的感觉,我觉得这样比纯银色的好看多了。之前有一个活动中了一个车模,当时车模一到,我就觉得轮圈真好看,有种想换的感觉,后来就打听高配轮圈的价格,那一阶段真的特别想换,后来听他们说轮圈换尺寸的话一些数据对不上,还得处理,就没换。高配轮圈是205⽕ R16。还是大尺寸轮圈看着好看啊。 但是低配的这个线条也特别美丽,我特别想把刹车卡钳换成红色的,过一阶段我就要动手了,我觉得红色的非常有运动感,换成红色的瞬间动力会增加十匹马力(心里感觉)。心里作用很有用啊😉😉😉 抛开我的悦动来看伊兰特,第七代伊兰特的轮圈真的是大爱了,那天去试驾库斯途,顺便也试驾了伊兰特,驾驶感受太好了,主要是轮圈很帅,看宣传图有一种黑色配色,它们叫黑武士,这个名字确实不虚,实车还没见到,但是在路上见过,车身流线加上帅气的轮圈,真的是没谁了。车友们有想改车圈的一定要去改哦,一定让自己满意。 查看详情>>
- 帕萨特精英版有必要换235轮毂吗?听销售的直接买了精英版的,也没和豪华版对比,现在有点后悔了,觉得豪华版贵的钱对比多的配置挺划算的,我想把精英版轮毂轮胎换成豪华版的尺寸,有这个必要吗?如果换的话是不是找家修理店和他说好在网上买直接寄到他那,然后拆卸来的轮毂轮圈卖给他? 查看详情>>
- 昂科威PLUS都升级很多地方升级的地方第一点就是外观,外观的风格它并不是按照原先的昂科威来的,而是按照现在昂科威S来的,整体的风格比昂科威S更加时尚且又有年轻化的设计,而且在车身尺寸加长的同时,它的配置也增加了,比如说外观有矩阵式的LED灯,全系都有大轮圈等等,这样显得脚更大了,抓地力更好了 第一个升级的地方就是整体的内饰,首先设计上它和昂科威S不一样样,看上去豪华不失运动,而且在用料上作为昂科威车系里比较高端的存在,用料上一点都不吝啬,采用真皮+软质塘塑材质,摸到的地方都是软的,手感非常的舒适,真新的不错。我就特别喜欢这款车。 查看详情>>
- 昂科威S实用好开的SUV最近没什么事情去4S店闲逛,看到了一款昂科威S车型比较合眼缘,所以决定试驾看看,虽然昂科威S沿用了昂科威的名号,但毕竟这是一台全新推出的车型,在设计上采用了别克最新的家族化设计元素,飞翼式进气格栅有效地拉伸了视觉宽度。与现款昂科威相比,最大的变化就是车身比例更加修长,在运动感的营造上更加强烈。在车厢内饰上,昂科威S继承了昂科威的高品质,在做工用料以及细节方面都是可圈可点的。首先,相比昂科威车型,中控台向驾驶位倾斜了18°,功能操作更加便利外,运动氛围也更加浓厚。而重新设计的真皮座椅,填充物柔软适中,乘坐舒适性更突出。昂科威S维亚在设计上的共通点还是很多的,都采用了更具质感的细节设计理念,比如金属质感的网状格栅、与车身同色的轮眉、专属轮圈造型以及车内外众多的Avenir标识等等,与普通版车型的气场还是有明显的区别的。昂科威S更偏向于年轻化,运动化。车身线条比较修长把昂科威S衬托的更加运动,时尚,对于现在市场上的购买力来说,年轻人买昂科威S是一个不错的选择,空间上也是没得说,足够宽敞,里面容纳一家人出游旅行,绝对没什么问题。 查看详情>>
- 来点对大昂的感言[最满意的地方]:最让人满意的还是昂科威的动力和舒适性,28T的发动机据说是沃德十佳发动机之一,我用他的发动机功率和其他2.0T的发动机相比,功率动力都要大很多,现在别克还是非常良心,现在新的一代昂科威采用的都是9AT,这也是我选择他的一个原因。[最不满意的地方]:不满意的地方就是28T豪华的18款的不带座椅通风功能,买了18款后,到了19款就变成有座椅通风功能。呜呜~~~~[内饰]:从内饰来看,和大众其他品牌相比,真的算比较豪华,比较上档次感,特别那个石英表,特别上档次。[空间]:空间在整个这个价格的SUV来说不算最大,但是够用了,特别比较满意的是后排中间凸起比较低,后排坐满的情况坐起来还算好。[舒适]:从舒适度来讲,还是挺满意的,之前试驾了很多车,还是觉得昂科威比较软。[油耗]:我看之前的昂科威老款用户的评论,现在新款的换9AT后,油耗方便稍微有点改善,比以前要省很多。其实从我个人的观点,油耗这还是要因人而异把,现在我开出来油耗在9个油左右,在同等2.0T来讲,还是能接受吧。 查看详情>>
- 你就说 对不对现在这个油价简直是疯了,一直往上涨,都不带停滞的,我的天这让我们这些开车的人怎么办。网上不是有这样一句话吗,92加满,吓到腿软,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款。这个比喻简直了太对了。所以现在我开始转移目标了,换车。纯电车,让他还费油,东西是死的人是活的。我就不信我换成电车之后电费他给我涨上去,到时候我就崩溃了。不过目前为止还是先照着电车走吧,还有一点它不限号啊。这个就挺香的,不管什么时候我想开就开了,想走就走了,多自在,这一款一汽大众ID4CROZZ,大家给个意见 查看详情>>
- 昂科威S~帅!关于外观:喜欢昂科威S的帅!熏黑轮圈配上红色卡钳,内饰黑红相间,运动感十足!并且头枕上还有GS的标识,打开车门也有GS的迎宾亮条,坐在后排空间十足,并且仪表台偏向主驾驶的设计风格,既保证司机的行车安全,还与整车的运动风格相匹配。另外这款车的外观看起来豪华感满满,车头特别长,特别高,开出去识别度特别高! 关于动力:昂科威S四驱运动采用的是2.0T➕9AT ➕48伏轻混的动力总成,开起来动力特别强劲,随叫随到,换挡没有顿挫感,非常平顺。而且据销售讲,还有8年16万的长质保,真的是YYDS!这款车档位还是电子档,既节省空间又安全,美中不足,开惯了有挂挡杆的车,突然换成按键式,感觉小手无处安放😁 关于操控:昂科威S采用的后五连杆独立悬挂,在同级别车辆里非常有优势,即使高速时过弯,坐在车内的侧倾角度也很小,做起来非常舒适,说到舒适别克车的静音还真是不错,据说有ANC降噪,总之开起来噪音特别小。 说到最后,说说不足吧,昂科威S这款车后排空间还是略显拥挤,车内空间比较大的就是主驾驶和后备箱,如果后排坐人多或者高胖的会有些拥挤,不过好在后备箱还比较大,放孩子的小车玩具等等绰绰有余,再就是后排放倒一家人郊游,非常方便! 总之,昂科威S是一台踏实可靠的车型! 查看详情>>
- 别克昂科威性价比高吗?还值得买吗?别克昂科威是一款中大型SUV,是别克品牌的旗舰车型之一。自上市以来,它一直备受消费者的喜爱。但是,随着市场竞争的加剧,别克昂科威现在的性价比是否仍然高呢?是否还值得购买呢?下面我们来分析一下。 首先,别克昂科威的外观设计时尚大气,符合当下消费者的审美标准。其硕大的进气格栅、流线型的车身、犀利的前大灯以及运动感十足的轮圈都为这款SUV增添了不少魅力。此外,别克昂科威的内饰设计同样得到了消费者的好评。车内采用了大量的软性材料,手感舒适,同时配置了许多实用的科技配置,如全液晶仪表盘、HUD抬头显示、12.3英寸中控液晶屏等,可以带来非常出色的驾驶和乘坐体验。 其次,别克昂科威在安全性能方面表现出色。它配备了先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航、盲点监测、车道偏离警告等,提高了驾驶的安全性。同时,别克昂科威还配备了10个安全气囊、360度全景影像、远程启动、电子手刹等实用的安全配置,保障了车内乘员的安全。 最后,别克昂科威的动力表现也十分优秀。它搭载了一款1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为211马力和237马力,同时还提供了两种驱动方式(前驱和四驱)。这使得别克昂科威在加速和操控性方面表现出色,同时油耗表现也相对较低。 综上所述,别克昂科威目前的性价比仍然较高,值得购买。虽然在同级别中,别克昂科威的价格相对较高,但是它的高颜值、出色的安全性能和动力表现,以及实用的科技配置等都为其赢得了消费者的认可。如果您需要购买一款中大型SUV,别克昂科威是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 请教大神,想给座椅升级,有知道怎么做的吗?我的车2017款红标2.0T自动两驱智尚型就是当时的中配,正驾驶座椅是电动的,不带加热和记忆功能。现在想给正副座椅升级,换成最高配置的座椅可以吗?全都带加热功能。正驾驶有座椅记忆功能。车有时候媳妇开,我们坐的位置不一样,每次换人开的时候总要调半天才能调好。所以想升级一下座椅。有知道麻烦告诉一下怎么做。我要是买两个领尚的座椅直接更换可以吗?谢谢知道的大虾不吝赐教!小弟拜谢。 查看详情>>
- 给长安CS75更换四季胎外面已经春暖花开了,已经越来越感受到了春天的气息了,我的大75也要把雪地胎更换为四季胎了,说到我的大75那不仅外观时尚漂亮,还有着超强的动力,超大的轮胎,让我的大75走在冰雪路面上非常的稳重,大75还有着超大的内部空间,让你坐在它里面出行变得特别的舒服,大75还配有很多人性化的设计,超大的多媒体导航功能让你的出行变得特别的愉快,现在外面天气变暖,车胎就必须要换成四季胎了,这样不仅可以降低油耗,还可以减少车与地面的摩擦力,我的大75是我的出行的好帮手,伴我一路前行。 查看详情>>
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