昂科威多媒体语音导航接线
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- 用户能够通过语音轻松控制多媒体、导航、电用户能够通过语音轻松控制多媒体、导航、电话、车窗/天窗等车载功能,行车更加安全便捷。 查看详情>>
- 本田RoadSync、语音控制系统欧洲登场,语音导航功能本田HONDA在前阵子发表多台换上全新TFT全彩液晶仪表的新车型之后,近日本田HONDA在欧洲推出智能手机语音控制系统与本田HONDA RoadSync APP搭配,车主可透过手机APP与蓝牙耳机连线,在骑乘时使用语音控制功能完成导航、拨打电话、报读短信、通讯软件等功能,减少因为低头看手机造成的分心。 查看详情>>
- 比亚迪G5多媒体接线比亚迪G5多媒体都有那些线,都是什幺线, 查看详情>>
- M6Plus的智能语音控制系统,语音唤醒成功率高达95%以上,多媒体,导航,空调M6Plus的智能语音控制系统,语音唤醒成功率高达95%以上,多媒体,导航,空调,电话,天窗等功能,都可控制,给您带来更便捷,更智慧的用车体验。同级最大车身尺寸,为您的用车生活带来无限可能 查看详情>>
- 一汽森雅r7多媒体导航在哪儿里可以找到原车多媒体导航 查看详情>>
- 多媒体导航一直都有买辆SUV的打算,并且想要空间大的,看了很多国产车都觉得多少差点意思。揽境上市的时候也是让我激动了很久,但是说实在对于我来说,最终还是有点超预算。 首先说揽巡的外观,我觉得揽巡整个前脸的视觉冲击力很强,虽然有大众品牌的味道,但是揽巡跟之前的车型也都不同,这个看起来更特别。车子的内饰虽然不算是多么豪华吧,但是也相当大气,中控大屏营造出来的科技感很足,并且车里边的大面积都是用软性材料包裹的,很上档次,揽巡方向盘还是真皮的,揽巡手感很好。座椅调节的位置很舒服,并且软硬适中,揽巡哈曼卡顿的音响质感真的是没得说,是享受级别的存在。再说说开起来的感受吧,虽然是首次试驾,但是我觉得操控还是比较方便的,方向盘有电子助力,所以打方向的时候很轻松,指向也比较精准,就算是转大弯的时候,车子也不会有侧倾的感觉。油门踩多少有多少,动力很足,刹车也很灵敏,语音识别功能也很强,揽巡无论是多媒体导航还是电话空调,都是动动嘴就能解决的,反应非常灵敏。总的来说,揽巡试驾感觉还不错,就是想再稳稳看看大家伙怎么说。 查看详情>>
- 直接用语音控制导航的昂科威s,很适合家用💮💮💮💮💮昂科威s的麦弗逊式独立悬架+五连杆独立悬架,☢☣📴📳让车子在过颠簸路段的时候乘坐起来也非常的平稳。抬头显示、流媒体后视屏,真的很难让人不爱!🈶 无线Carplay连起来,直接用语音控制导航,放首小曲,🈚️BOSE音响音质拉到顶,顿时豪华感。 周末的时候带上家人🈺,约上朋友一起去郊外旅游,简直太爽了#车型推荐# 查看详情>>
- 让导航和语音交互活灵活现,体验昂科威Plus智能座舱十年之前,可能很多百年车企未曾设想过,未来有一天它们的产品将被打造成为移动智能终端和数字空间,按那些新势力的话来说传统的汽车架构都将成为软件的附属品。这并不是危言耸听,技术变革的时代,没有胆量激流勇进的浪花很快就会漂散。在这样的背景下,通用汽车于2020年正式推出了全新一代VIP智能电子架构(Vehicle Intelligence Platform),而摆在我们面前的上汽通用别克昂科威Plus就是该架构下的最新产品之一,今天我们对其搭载的新一代eConnect智能互联科技进行一番细致解读。 查看详情>>
- 吉利远景X3!语音课堂之 导航篇!常常会看到各个吉利车主会不经意的讨论起导航的是是非非,车主们也是津津乐道,侃侃而谈,当然有的也会眉头紧皱,抱怨十足。 查看详情>>
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