昂科威测试更新拆掉降噪模块
- 两天测试更新 !十分钟拆掉降噪模块,有点简单新手都能解决经过两天测试拆除降噪没有发现任何异常有车友说他拆除降噪蓝牙不?用?,我没有这个问题安装是步骤和拆除有区别?,步骤差?会导致安装不??。储物箱饰板先安装?面?三个定位孔不要拧螺丝。准备自己动手升级音响,看到降噪会产生问题,测试下拆掉降噪有没有什么转变,看看降噪到底有多大效果。模块非常拆卸无损拆卸只需要十分钟。 查看详情>>
- 更新安装!降噪模块十分钟搞定,有点简单新手都能解决!经过两天测试拆除降噪没有发现任何异常有车友说他拆除降噪蓝牙不好用了,我没有这个问题安装是步骤和拆除有区别的,步骤差了会导致安装不上的。储物箱饰板先安装上面的三个定位孔不要拧螺丝。准备自己动手升级音响,看到降噪会产生问题,测试下拆掉降噪有没有什么转变,看看降噪到底有多大效果。模块非常好拆卸无损拆卸只需要十分钟。最后测试结论降噪模块完全鸡肋!!!!我还会把降噪模块再装上反复测试的下一步自己升级音响。大家关注我 查看详情>>
- 小鹏汽车XPDS诊断工具检测仪诊断电脑小鹏XPDS系统用于小鹏汽车故障扫描诊断元件动作测试参数写入模块更换编程固件更新等等.系统通过方便的更新升级,可以及时维修最新车型。 查看详情>>
- 昂科威Plus的智能技术营造出满满的科技感上汽通用别克去年推出的全新SUV车型昂科威Plus为例,它实现了车辆整车的OTA,可完成几十个电子模块的系统及功能的更新升级,包括以往燃油车身上最复杂的发动机、变速箱等动力元件的升级。 查看详情>>
- 主动降低噪音模块老铁们谁知道昂科威S的主动降噪模块在哪?改了音响,现在有点嗡嗡响,在排查缘由 查看详情>>
- 百度关联公司被授权无人驾驶车辆的相关的专利企查查APP显示,12月18日,知产局公开授权了百度在线网络技术(北京)有限公司申请的无人驾驶车辆相关专利,专利名为“无人驾驶车辆的测试方法、装置、设备及存储介质”,专利公开号为CN109032103B,专利摘要显示:本发明公开了无人驾驶车辆的测试方法、装置、设备及存储介质,其中方法包括:获取人工驾驶车辆行驶时所采集的测试场景数据;将测试场景数据划分为输入数据及期望结果;当无人驾驶车辆中的算法模块发生更新时,将输入数据发送给算法模块,得到测试结果,并将测试结果与期望结果进行比较,根据比较结果确定测试是否通过。采用本发明所述方案,能够快速有效地完成测试。 查看详情>>
- 新款昂科威plus,前段时间在家这一家比较出名的改装店改了全车音响加dsp功放,新款昂科威plus,前段时间在家这一家比较出名的改装店改了全车音响加dsp功放,店主和我说老款都需要摘主动降噪模块,22款模块和老款不一样,可以兼容dsp功放,不需要摘,现在开起来也喇叭里也确实没有低频噪音,哪位大佬知道是不是兼容了? 查看详情>>
- 新款昂科威plus2.0T四驱豪华,前段时间在家这一家比较出名的改装店改了全车音新款昂科威plus2.0T四驱豪华,前段时间在家这一家比较出名的改装店改了全车音响加dsp功放,店主和我说老款都需要摘主动降噪模块,22款模块和老款不一样,可以兼容dsp功放,不需要摘,现在开起来也喇叭里也确实没有低频噪音,哪位大佬知道是不是兼容了? 查看详情>>
- 手机NFC无法解锁车门更新车机之后手机NFC无法解锁车门了,但是启动正常,手机靠近门把手的时候手机界面也显示刷卡成功了,但是车门就是打不开,怎么解决的? 1.检查手机NFC模块是否正常工作:在使用NFC解锁车门时,手机的NFC模块需要正常工作,否则就无法与车辆通信。可以尝试使用其他NFC功能,如支付等功能测试手机的NFC是否正常工作。 2.检查车门控制模块是否正常工作:如果车门控制模块出现故障,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议前往宝马授权维修中心进行检查和维修。 3.尝试重新绑定手机:在更新车机后,可能需要重新绑定手机才能正常使用NFC解锁功能。可以尝试删除旧的绑定信息,重新进行绑定。 4.更新手机系统版本:如果手机系统版本过低,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议更新手机系统版本,以满足车辆的要求。 查看详情>>
- 更新车机之后手机NFC无法解锁车门了,但更新车机之后手机NFC无法解锁车门了,但是启动正常,手机靠近门把手的时候手机界面也显示刷卡成功了,但是车门就是打不开,朋友们有没有遇到这个情况?怎么解决的? 1.检查手机NFC模块是否正常工作:在使用NFC解锁车门时,手机的NFC模块需要正常工作,否则就无法与车辆通信。可以尝试使用其他NFC功能,如支付等功能测试手机的NFC是否正常工作。 2.检查车门控制模块是否正常工作:如果车门控制模块出现故障,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议前往宝马授权维修中心进行检查和维修。 3.尝试重新绑定手机:在更新车机后,可能需要重新绑定手机才能正常使用NFC解锁功能。可以尝试删除旧的绑定信息,重新进行绑定。 4.更新手机系统版本:如果手机系统版本过低,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议更新手机系统版本,以满足车辆的要求。 查看详情>>
- 真香系列之恭喜我喜提昂科威plus艾维亚今年到了三十而立的年纪,想给自己一个特别点的生日礼物,想来想去最终下定决心将我心心念念很久的换车之事提上日程!我之前一直开的英朗,算下来已经7年了,一直开的挺顺手,车也没啥大毛病,唯一让我有点头大的是手动挡,毕竟堵车的时候,离合器真的是踩的我腿抖啊~~~ 查看详情>>
- 集科技感与未来感于一身🌊别克昂科威采用别克SUV家族最新的设计语言,外观更 显硬朗大气。前脸部分,盾形样式的前格栅占据了前 脸很大的面积,所带来的视觉冲击力是非常明显的。进气格栅上方还有一根飞翼造型的镀铬饰条做点缀,并与大灯内的镀铬装饰相连,整体感和时尚感均得到一定提升。👍👍👍 作为美系车,力量感是外观设计中不可或缺的设计元素,2021款别克昂科威的车身就通过棱角分明的腰线和裙线营造出极强的力量感。车门把手和车窗周围还用镀铬条进行了装饰,此外,无钥匙进入和外后视镜电动折叠在2021款别克昂科威身上为全系标配。👍 昂科威S的外形设计上就带着年轻的气息,外观方面昂科威S以豪华运动的车身比例定义时尚运动中型SUV,采用长引擎盖、短后悬、长轴距的设计,让整个车身营造出更低、更宽、更动感的车身姿态,同昂科威相比的稳重感,昂科威S更加时尚运动年轻。科技方面昂科威S,采用10时高清触摸屏、8时高清液晶仪表屏、HUD平视显示屏、高清流媒体后视屏,多屏互联,所有信息一目了然、搭载别克eCloud智能云电子架构,基于别克eCloud智能云电子架构开发打造,支持整车级别OTA在线更新,实现动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的全面升级,通信处理速度显著提升,高效便捷。🚗网络安全防护升级,安全无忧。🌹🌹🌹[_LinkTopic:昂科威S,22502,23] 查看详情>>
- 昂科威Plus油耗配置更显满满诚意昂科威Plus是昂科威的一个升级版本,相对于昂科威,尺寸大了很多,老款昂科威沉稳并重的操控风格,在Plus上是应该不会有的。但偏偏,昂科威Plus开起来就没有那种变大变重变笨的感觉,它的所有操控特性,还和老款的昂科威一样。驾驶过昂科威Plus的小伙伴也有所感觉,相较于昂科威驾驶视野得到了改善,整个视野相当的开阔。 查看详情>>
- 中大型SUV就选昂科威Plus昂科威Plus上市以后,得到了很多购车用户的青睐,无论从外观,空间还说都是不错,相信很多已经选择过昂科威Plus的小伙伴一定是觉得比较值得的。 别克昂科威Plus车身尺寸超过4.8米,轴距2.83m,虽说是中型SUV,实则已经达到了中大型SUV的级别,在同级别车型中是有着领先地位的。 昂科威Plus率先搭载通用汽车全新一代VIP电子架构,处理芯片的性能最强,相当于同级别里的骁龙888,能像手机系统更新一样便捷,轻松实现动力、底盘、车身控制、车载通信娱乐系统等30多个电子模块的全面云升级,省去了去4S店升级的麻烦,着实值得点赞。 2.0T+9AT+48V轻混的动力搭配,目前是豪华品牌中非常普及的助力动力搭配,可实现最大功率174KW,峰值扭矩350牛·米,动力非常强劲畅快,而且配上48V的轻混的加持,能降低大概15%的油耗,在油价飞涨的当下,可以省下不小一笔。另外别克昂科威Plus有8年或者16万公里的质保期,先不说修车省费用,最起码做出这样的承诺,让人对车子的品质先放心了一大半。而且这款车子舒适性很好,作为美系车在底盘调校上的舒适特点彰显的淋漓尽致,再加上通用侯爱华SUV平台专属的高级悬挂和缓冲结构,底盘质感上就是一台豪华车!所以在作为有中大型SUV车型考虑的话,昂科威Plus可以作为备选之一试驾体验一下。 查看详情>>
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