昂科威前后防撞梁加装
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- 奔驰C级前后防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金结构,上面附有行人保护保护泡沫;后防撞梁是单层冲压钢板,吸能盒有打孔和溃缩诱导。前防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金材质,这种材质与轮毂有点类似,硬度非常高而且还很轻。防撞梁的厚度达到4.74mm,覆盖的面积也达到82%,而且在防撞梁两边还有连接和支撑结构,在发生正面各个角度受到碰撞时都能起到保护的效果。后防撞梁与扎实的前防撞梁相比,C级的后防撞梁就显得比较单薄了,只是一层1.92mm的冲压钢板,覆盖的范围只有64%。好在吸能盒的长度还可以,并且有皱褶和打孔引导溃缩,可以起到相应的保护作用。 查看详情>>
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- 昂科威plus后防撞梁只是冲压钢真的吗?自己是昂科威车主,一直信赖通用。一直喜欢美系车,也一直开美系。2012款迈锐宝开了11年还多,很稳,元旦前刚换了plus。但是今晚在媒体看到后防撞梁偷工减料,不是铝合金,仅仅只是冲压钢板,这是真的吗?有没有官方的正式的解释???!!!万分震惊!!!求解答!!! 查看详情>>
- 很多人以为防撞梁只在中低速碰撞起作用。 其实大错特错。 前后防撞梁在任何速度的碰很多人以为防撞梁只在中低速碰撞起作用。 其实大错特错。 前后防撞梁在任何速度的碰撞都有很大作用! 简单来说,只有防撞梁在碰撞中起作用,才能让车子原本设计的碰撞结构和吸能路径发挥应有作用! 假设都没撞到防撞梁,那么在防撞梁之后的前后纵梁等等都无法发挥应有作用。 车子的车头车尾的所谓“吸能结构”就根本无法正常发挥作用。 并且防撞梁还可以起到“分散能量”的作用,也就是通过防撞梁把一侧碰撞能量传递给另一侧结构,从而降低车身损害程度。 所以,说防撞梁只在中低速起作用的说法,不要信。以前早期互联网上面流传的关于汽车安全的很多观点,都是谬论。 查看详情>>
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