昂科威安全车身换装
- 别克新昂科威9月上市!车身缩短 预计16.99万起售别克新昂科威家族(昂科威S与昂科威Plus)换装最新家族化前脸,采用分体式大灯+品牌新LOGO,Plus版车尾搭载贯穿式灯组,车长较现款有所缩短,仍搭载1.5T和2.0T发动机。网上车市了解到,新昂科威家族将于9月上市。 查看详情>>
- 新款别克昂科威S申报图曝光,换装全新家族化前脸5月10日,我们获取了一组新款别克昂科威S的申报图,新车换装了全新家族化的前脸,整个前脸的气质变动很大。昂科威S虽然定位中型SUV,不过它和大众途观L以及大众探岳一样,车身尺寸比较水,说是中型SUV有点儿勉强。此次曝光的新款别克昂科威S是中期改款的车型,小编预计它的内饰也将升级,可能会换装全新别克君越同款内饰。 查看详情>>
- 安全又结实 实拍昂科威如果说到中国制造返销海外这个事儿,那就必须要提一提今天要说的别克昂科威。作为当时以超越途观为目标推出的SUV车型,昂科威确实拿出了不俗的实力,甚至后面返销美国市场,那我们今天就来看看昂科威吧。指导价18.99-27.99万元。 查看详情>>
- 铝车身VS钢车身,蔚来果断选择更安全的!其他车企选择低价的钢车身,蔚来与之相反,这次蔚来ES8车身铝合金含量高达90%以上,整车抗扭刚度接近4万牛米每度,比钢车身抗压能力更强,车身框架更结实。其实了解蔚来的都知道,蔚来最注重的是“安全”,其它的都得往后排排! 查看详情>>
- 汽车的铝合金车身安全吗?最近,喃哥觉得对于铝合金的车身这个问题超老师说得挺好,特别跟兄弟们分享铝合金这个话题。 查看详情>>
- 新款别克昂科威S艾维亚/ST运动版实车曝光,将换装新内饰2月20日,网上曝光了一组新款别克昂科威S艾维亚以及ST运动版的实车的组图,新车将换装新的内饰。此前,新款别克昂科威S的申报信息曝光了,它采用的是最新家族化的前脸,不过新车的内饰此前并没有曝光,倒是美版新款昂科威S公布了内饰,它将采用和全新别克君越相同的内饰设计,新内饰的风格更加时尚化。新款别克昂科威S可能会大不久之后上市,它的艾维亚版和ST运动版的车型预计会同步推出。 查看详情>>
- 沃尔沃超高强度安全笼式硼钢车身1944年,沃尔沃于PV444车型上,全球首创了笼式安全车身,从此被称为“乘员安全舱”的汽车结构诞生,并奠定了之后所有乘用车的车身结构标准。 查看详情>>
- 换装新动力的上汽大众帕萨特安全配置也升级了作为最受国人喜欢的B级车,新一代上汽大众帕萨特和上代车型相比,无论从设计语言到平台技术,再到配置丰富水平和先进程度都发生了质的改变,动力也从原先1.8T发动机升级到第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机和DQ381全新双离合变速箱的动力组合,同时还提供1.4T和混动版车型,可谓是加量不加价。而除了换装新动力之外,上汽大众帕萨特的安全配置也升级了。 查看详情>>
- 星途揽月VS传祺GS8:车身安全实力对比在当今汽车市场上,车身安全性能是衡量一款车型优劣的重要指标之一。毕竟,对于消费者来说,车辆的安全性能直接关系到驾驶过程中的生命安全。今天,我们就来深入剖析两款热门车型——星途揽月和传祺GS8,在车身安全方面的实力对比。 查看详情>>
- 星途揽月与传祺GS8:车身安全的匠心雕琢汽车,早已超越了单纯的出行工具的范畴,它们如今更像是守护我们的“钢铁堡垒”,承载着保护我们安全的重要使命。在当今这个安全至上的时代,车身结构设计的精良与否显得尤为重要,直接关系到乘客的生命安全。今天,就让我们一同深入探索两款市场热门SUV——星途揽月和传祺GS8的车身结构之谜。我们将详细剖析这两款车在车身设计上的独到之处,探寻它们在安全领域的匠心独运,看看它们是如何通过精湛的工艺和独特的设计,为乘客筑起一道坚固的安全屏障。 查看详情>>
- 有人说天窗影响车身安全?有人说天窗影响车身安全? 简直是01派胡言! 领克01有你绝对逃不过的 超大全景天窗真香定律 查看详情>>
- 新款昂科威Plus曝光,换装1.5T动力,售价进一步降低近日,新款昂科威Plus在工信部中的申报信息被曝光。根据信息可以看到,新车将增加1.5T车型进一步降低该车型的入门门槛,并且它也会提供5座/7座版本供选择。 查看详情>>
- Model Y 五星级车身安全,真不是盖的!在这里,每一寸车身,都凝聚着匠心独运。高强度钢材与轻量化铝合金的完美结合,是艺术与科技的交响,更是对五星级安全承诺的坚实背书。 查看详情>>
- 星途揽月与传祺GS8:车身设计的安全对决在汽车行业中,车身设计和用料的重要性不言而喻。一款车的车身设计,直接关系到乘客在车辆发生事故时的安全保障。因此,对于想要购车的消费者来说,了解车辆的车身设计和用料至关重要。今天,我们就来对比两款热门车型——星途揽月和传祺GS8,看看它们在车身设计和用料上有何差异,为何星途揽月在安全性能上更胜一筹。 查看详情>>
- 大尺寸、一体化,就是车身安全的发展趋势为了安全,你可能不知道蔚来到底下了多少血本。车身结构就使用了大尺寸一体化结构件,比传统拼接件更结实。用全球最大的8800吨压铸机,打造前后两个一体式大铸件,不仅减少了零部件数量和重量,更是可以有效提升车身的弯曲刚度。而铝合金含量达到90%的白车身,抗扭刚度更是接近40000Nm。按照ENCAP今年的新规则,估计这么坚硬的车身都要因为过分的“耐撞”而扣分了。 查看详情>>
昂科威换装热门推荐
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- 昂科威前门内饰板换装
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