昂科威尾门玻璃清洗嘴换装
- 爱车如爱己:昂科威的保养小贴士昂科威是一款中型SUV,以其独特的外观设计、先进的技术配置、宽敞的空间、舒适的驾乘感受和高性价比赢得了市场和用户的认可。如果你已经拥有了一辆昂科威,那么你一定想要让它保持最佳的状态,为你提供最优的服务😂。那么,如何对昂科威进行合理的保养呢?这里给你几个保养小贴士,希望对你有所帮助😤。 定期更换机油和机滤。机油和机滤是发动机的重要组成部分,直接影响发动机的性能和寿命👓。建议每行驶5000公里或6个月就更换一次机油和机滤,以保持发动机的清洁和润滑😚。 定期检查轮胎和制动系统。轮胎和制动系统是影响行车安全的关键部分,需要经常检查轮胎的气压、磨损、平衡等情况,以及制动片、制动液、制动盘等部件的状况。建议每行驶10000公里或12个月就进行一次检查,并根据需要进行更换或调整。 定期清洗空调滤芯和车内空气净化器。空调滤芯和车内空气净化器是影响车内空气质量的重要部分,需要定期清洗或更换,以防止灰尘、细菌、异味等污染物进入车内。建议每行驶15000公里或18个月就进行一次清洗或更换💍。 定期检查电瓶和电路系统💕。电瓶和电路系统是影响车辆启动和运行的重要部分,需要定期检查电瓶的电量、电极、连接线等情况,以及电路系统的保险丝、继电器、开关等部件的状况。建议每行驶20000公里或24个月就进行一次检查,并根据需要进行更换或修理😇。 以上就是昂科威的保养小贴士,希望对你有所帮助。当然,除了以上提到的几个方面外,还有很多其他需要注意的地方,如车身清洗、漆面护理、玻璃清洁等👍。建议你按照别克官方提供的保养手册进行保养,并定期到别克4S店进行专业的检测和服务,以确保昂科威的良好状态💥。爱车如爱己,只有好好保养昂科威,才能让它陪伴你走得更远,更安全,更舒适。#昂科威# 查看详情>>
- 现代捷恩斯3.0 四驱旗舰15年进口现代捷恩斯3.0 四驱旗舰 配置到顶 8AT变速箱 主动刹车系统 ACC自适应巡航 360全景影像 三种驾驶模式切换 全景天窗 四门电吸 电尾门 感应后备箱 远程启动 方向盘加热 记忆 抬头显示 四座通风加热 后排座位电动调节 副驾后排调节 座椅记忆 卫星导航 语音识别系统 后排液晶屏 莱斯康音响 17扬声器 自适应远近光 大灯清洗 双层隔音玻璃 新车办齐60多 现14.9万 查看详情>>
- 昂科威 Plus,以其出色的底盘调校和卓昂科威 Plus,以其出色的底盘调校和卓越的隔音效果,为您带来静谧舒适的驾乘体验。 昂科威 Plus 采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,这种底盘设计不仅提供了出色的操控稳定性,还能有效地过滤路面颠簸,让您在行驶过程中享受更加舒适的驾乘感受。 在隔音方面,昂科威 Plus 配备了多层隔音玻璃和主动降噪技术,有效地阻隔了外界的噪音。无论您是在城市中穿梭还是在高速公路上疾驰,都能感受到车内的宁静与舒适。此外,昂科威 Plus 还采用了一系列声学优化措施,进一步降低了车内的噪音水平,为您创造一个更加宁静的驾乘环境。 无论是底盘还是隔音,昂科威 Plus 都以其卓越的表现,让您的每一次出行都成为一种享受。 查看详情>>
- 施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台2013年的老款G63,再升级完1:1的外观后,实在太像一台新款的G63,最新一代的无侧面进气口、更真实的大灯、换装的无胶条玻璃,以及切割尾门安装的高位刹车灯,配上祖母石绿实在美轮美奂。而换上红黑大连屏的新款内饰后,搭配怀档、碳纤维上饰板,不仅满足直男审美,更能轻松收割小姐姐们的视线。 查看详情>>
- 想要安全耐用,20万级SUV如何选?预算不多,20万左右我想买个安全性好一点、空间大一点、动力好一点的合资SUV,目前看上的是本田的新款CR-V和别克的昂科威PLUS,两台车都有我比较喜欢的点的,但目前就是还没有下定决心,大家帮我分析分析看看怎么选。 我选择昂科威PLUS有3个原因,第一是动力好, 22万出头就能拿下237匹的2.0T 5座豪华版,动力要比1.5T的CRV好不少,其次是美系车的安全性是出了名好的,对于昂科威PLUS我是很放心的,虽然CRV也不差,但看着就是不如昂科威PLUS厚实、安全感强。第三是舒适性配置,昂科威的舒适性配置要更高,360度全景、并线辅助、电尾门、流媒体后视镜、多层隔音玻璃等都有。缺点的话就是不太保值,而且油耗高一点,基本都要9-11L,而且要加95的油。 CRV的话更换代,缺点就是优惠真的太小了,同样是22万,能买到中配的版本了,但好在配置也不算太差,比起上一代车型,像L2级辅助驾驶、8气囊这些都是标配的,但这也是用价格换来的,老款中配落地只要19万左右的,这直接高了3万,所以说买它性价比其实不算很高的,但优点确实是省油耐用,这点是比昂科威PLUS好不少的。 所以,这两款SUV我该咋选好呢?大家稍微给点意见可以吗? 查看详情>>
- 昂科威用车,洗车经验分享!对于洗车其实都是大同小异!人工和机洗!简单来介绍一下这昂科威用车,洗车经验分享!对于洗车其实都是大同小异!人工和机洗!简单来介绍一下这两个的优缺点吧!希望大家不走弯路! 人工洗车:缺点.时间久,价格小贵! 优点.基本流程,冲水软化泥沙,把泥沙冲下来!喷泡沫之后进行人工清洗(有的精洗会在清水冲,再喷一次泡沫!),这样基本车上没有泥沙了,清洗比较彻底!边边角角很干净,看到也会冲掉!最后人工擦干!有条件打打蜡,镀晶啥的!总体还是很让人满意的! 机器洗:优点.价格便宜,时间短,有些时候还免费! 缺点.机器模式固定,边边角角洗不干净.流程是喷水,喷泡沫,刷子刷,吹干!后面人工简单擦干!后面发现都是划痕!而且,门框,玻璃下沿人工也不会给你擦的很干净! 总之,个人感觉还是人工洗车比较好!机器洗的都是送划痕的! 查看详情>>
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- 中型SUV,选昂科威还是途观L中型SUV市场,一直以来的销量都很可观,在这个细分领域一直是合资品牌的💥角力战场。因为预算都在25万左右,所以对品牌、动力、配置、尺寸各方面都有所考虑,别克昂科威和上汽大众途观L颇为受到认可😍,他俩之间选谁呢? 车辆定位: 昂科威:1.5T车型有3款,售价20.99至23.59万元;2.0T车型有7款,售价23.29至30.99万元。 途观L:1.4T车型1款,售19.9万元;2.0T(330TSI)车型有4款,售21.38至25.08万元;2.0T(380TSI)车型有2款,售价25.08至26.08万元。 整体可以看到,两款车的车型选择😄都较多,且有不同动力🏃车型,整体来看途观L的整体售价👇要低一些。这里选择价格相近的,途观L的2023款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 5座,售价25.08万元和2022款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型 5座,售价25.29万元。 10月销量: 昂科威:9958辆,中型SUV领域第7。🔥 途观L:14403辆,中型SUV领域第2。🔥🔥 外观设计🎀: 昂科威:精致豪华,在原有美系力量感的基础上,加了大量银色镀铬装饰和棱角线条,将车身勾勒的更加饱满。 途观L:时尚运动,贯穿式镀铬饰条和C型的黑色下进气格栅设计,整体线条比较方正,但更加的年轻化和时尚化。 车身数据: 昂科威:长宽高4845*1883*1695mm,轴距2833mm。👈 途观L:长宽高4735*1859*1677mm,轴距2791mm。 昂科威在尺寸方面有着全面的领先✊,比途观L大了一圈。 动力情况: 昂科威:2.0T发动机+9AT变速箱+48V轻混系统,拥有最大174kW功率和350N·m的💪峰值扭矩。 途观L:用的2.0T低功率发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大137kW功率和320N·m的峰值扭矩。 可以明显看出途观L在整体的动力方面是👇更低的,昂科威有👍48V轻混系统的加入。 配置差异: 昂科威:胎压显示、倒车车侧预警、定速巡航、按键和方向盘换挡、主动降噪👍、第一排隔音玻璃、前排一键升降和防夹、后排隐私玻璃等。 途观L:胎压报警、前驻车雷达、全速自适应巡航、疲劳驾驶、自动泊车、车道居中、L2级驾驶辅助👏、电动感应后尾门👍、副驾电动座椅、前排腰部、哈曼卡顿音响💋、30色氛围灯、全车一键升降和防夹等。 选车: 昂科威:美式设计,动力方面👣有着优势,整体的尺寸🌂更大。 途观L:德系大众品牌,在配置方面💞的优势非常明显,发动机动力组合的👉可靠性和油耗表现更佳。你选谁? 查看详情>>
- 爱车平常养护 自己动手添加玻璃水!生活中经历过了风雨后能体会到泥泞路上的艰辛,用车的日子中经历了阴雨、在高速上碰撞了蚊虫后才能明白一个清晰的视野是多么的重要!随着用车里程的增多,车里的玻璃水也用的差不多了,花18块钱买了一瓶,趁着今天有空自己动手补充一下吧!日常中,大气的样子总能引起注意。侧颜车身修长车尾稳重保持视野清晰的方法只有一个,那就是使用玻璃水对前档玻璃进行清洗。玻璃水又称风挡液,是用来清洁车辆等交通工具挡风玻璃的液体,属于汽车使用中的易耗品,主要由水、酒精、乙?醇等组成,具有清洁、防冻、防雾等功能使用玻璃水对前档玻璃进行清洗每一位司机朋友都会,只要轻轻一按就可以。但是有有点多新手车友却不知道怎么自己添加玻璃水,加玻璃水虽然看似简单却也需要注意方式方法。先打开发动机舱,开关把手在中控台左侧下方,使劲连续往外拉两次发动机舱就解锁了,然后轻轻用力抬一下机舱盖,液压助力的发动机杆就自动工作了,发动机舱自动弹起。然后在发动机舱的左侧前方找到蓝色玻璃水壶口盖。轻轻一提,蓝色玻璃水注入口就打开了,然后就直接加玻璃水就可以了。如果怕倒不准,可以自制一个漏斗,用喝完的大可乐瓶,剪去瓶身,留着嘴口及嘴口上方5cm的距离就行(形状类似小时候打酱油的那个漏斗),用个漏斗注入玻璃水的话,就不会洒落到外边或者飞溅的到处都是了,嫌麻烦的车友也可以直接购买个漏斗使用,也有点方便的。加完玻璃水,现场试一下。刮的有点干净如果自己在路上突然需要用到玻璃水时,发现自己没有提前准备,一时也不好买时,可以找找看车里有没有纯净水或者去路边的住户家里借点自来水先补充上,应个急;如果在高速上没有玻璃水的话,不能及时将挡风玻璃清洗干净,影响驾驶员的视线,还是有点危险的,这时候找个最的服务区,去卫生间补充点自来水也行的。其实最好的用车习惯就是定期的检查检查自己的车,自己看不懂的就去专业的店里看看,不要只用不养,这样容易留下安全隐患,造成不必要的危险。 查看详情>>
- 昂科威PLUS昂科威Plus设计层面,昂科威PLUS 昂科威Plus设计层面,就贯穿了低风阻低噪音的理念,在最容易产生噪音和振动的车头、后视镜以及车尾进行了独特设计。车头采用了飞翼式前脸和智能降噪格栅,空气可以自然流畅进入进气口,降低振动产生的干扰。后视镜采用了低风噪设计,更符合空气动力学原理;尾部则采用了一体式鸭尾扰流板,减弱了空气流速的干扰。通过种种设计,降低了外部环境,尤其是风噪对于车内环境的侵入。在生产制造方面,昂科威Plus车身使用了高强度轻量化架构,更稳定、更完整。新车采用了激光焊接技术,精度更高,变形更小,结构件的一体化更强。昂科威Plus地板顶棚使用了LASD的阻尼材料,车门使用了阻尼贴片,车顶使用了顶棚天窗动力吸振器,尾门使用了动力吸振器,全车更使用了29处膨胀填充环保材料,填补车身之间的空隙。总之,因为种种先进生产制造工艺加持,昂科威Plus车身更加完整,密封性更好,降低和减少了潜在间隙振动。昂科威Plus还特别注意从源头降低噪音,努力实现精密隔振的静音调校,隔断底盘以及动力系统的噪振对于驾驶舱的传导。发动机搭载具有“双对旋平衡轴”的低噪技术,大幅度降低了发动机的噪音振动指数,从源头上弱化对于驾驶舱的干扰。同时,昂科威Plus的工程师们对于动力系统进行了精密的隔振调校,采用了四点式悬置阻隔技术,以及全新的冷却风扇隔振调校等技术工艺,打断或者阻止了噪音振动的传导。此外,昂科威Plus还进行了全车全方位的吸隔声包覆。前风挡以及前门侧窗最容易受到风噪干扰,昂科威Plus使用了5mm的高级声学夹层隔音玻璃。后轮罩高级隔音垫,采用多层轻质特殊材料,由大量微孔和间隙的纤维材料和薄膜组成,这种结构能最大限度耗散噪声,实现吸声和隔声的双重降噪效果,抑制胎噪进入驾驶舱。此外特别定制的EVA隔音地毯、发动机舱前围隔音垫、驾舱前围隔音垫、声学底护板等工艺,对于全车系统全面的降低振动和噪音起到良好效果。 查看详情>>
- PLUS昂科威Plus设计层面,就贯穿PLUS 昂科威Plus设计层面,就贯穿了低风阻低噪音的理念,在最容易产生噪音和振动的车头、后视镜以及车尾进行了独特设计。车头采用了飞翼式前脸和智能降噪格栅,空气可以自然流畅进入进气口,降低振动产生的干扰。后视镜采用了低风噪设计,更符合空气动力学原理;尾部则采用了一体式鸭尾扰流板,减弱了空气流速的干扰。通过种种设计,降低了外部环境,尤其是风噪对于车内环境的侵入。在生产制造方面,昂科威Plus车身使用了高强度轻量化架构,更稳定、更完整。新车采用了激光焊接技术,精度更高,变形更小,结构件的一体化更强。昂科威Plus地板顶棚使用了LASD的阻尼材料,车门使用了阻尼贴片,车顶使用了顶棚天窗动力吸振器,尾门使用了动力吸振器,全车更使用了29处膨胀填充环保材料,填补车身之间的空隙。总之,因为种种先进生产制造工艺加持,昂科威Plus车身更加完整,密封性更好,降低和减少了潜在间隙振动。昂科威Plus还特别注意从源头降低噪音,努力实现精密隔振的静音调校,隔断底盘以及动力系统的噪振对于驾驶舱的传导。发动机搭载具有“双对旋平衡轴”的低噪技术,大幅度降低了发动机的噪音振动指数,从源头上弱化对于驾驶舱的干扰。同时,昂科威Plus的工程师们对于动力系统进行了精密的隔振调校,采用了四点式悬置阻隔技术,以及全新的冷却风扇隔振调校等技术工艺,打断或者阻止了噪音振动的传导。此外,昂科威Plus还进行了全车全方位的吸隔声包覆。前风挡以及前门侧窗最容易受到风噪干扰,昂科威Plus使用了5mm的高级声学夹层隔音玻璃。后轮罩高级隔音垫,采用多层轻质特殊材料,由大量微孔和间隙的纤维材料和薄膜组成,这种结构能最大限度耗散噪声,实现吸声和隔声的双重降噪效果,抑制胎噪进入驾驶舱。此外特别定制的EVA隔音地毯、发动机舱前围隔音垫、驾舱前围隔音垫、声学底护板等工艺,对于全车系统全面的降低振动和噪音起到良好效果。 查看详情>>
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- 大气稳沉SUV昂科威Plus设计层面,就贯穿了低风阻低噪音的理念,在最容易产生噪音和振动的车头、后视镜以及车尾进行了独特设计。车头采用了飞翼式前脸和智能降噪格栅,空气可以自然流畅进入进气口,降低振动产生的干扰。后视镜采用了低风噪设计,更符合空气动力学原理;尾部则采用了一体式鸭尾扰流板,减弱了空气流速的干扰。通过种种设计,降低了外部环境,尤其是风噪对于车内环境的侵入。在生产制造方面,昂科威Plus车身使用了高强度轻量化架构,更稳定、更完整。新车采用了激光焊接技术,精度更高,变形更小,结构件的一体化更强。昂科威Plus地板顶棚使用了LASD的阻尼材料,车门使用了阻尼贴片,车顶使用了顶棚天窗动力吸振器,尾门使用了动力吸振器,全车更使用了29处膨胀填充环保材料,填补车身之间的空隙。总之,因为种种先进生产制造工艺加持,昂科威Plus车身更加完整,密封性更好,降低和减少了潜在间隙振动。昂科威Plus还特别注意从源头降低噪音,努力实现精密隔振的静音调校,隔断底盘以及动力系统的噪振对于驾驶舱的传导。发动机搭载具有“双对旋平衡轴”的低噪技术,大幅度降低了发动机的噪音振动指数,从源头上弱化对于驾驶舱的干扰。同时,昂科威Plus的工程师们对于动力系统进行了精密的隔振调校,采用了四点式悬置阻隔技术,以及全新的冷却风扇隔振调校等技术工艺,打断或者阻止了噪音振动的传导。此外,昂科威Plus还进行了全车全方位的吸隔声包覆。前风挡以及前门侧窗最容易受到风噪干扰,昂科威Plus使用了5mm的高级声学夹层隔音玻璃。后轮罩高级隔音垫,采用多层轻质特殊材料,由大量微孔和间隙的纤维材料和薄膜组成,这种结构能最大限度耗散噪声,实现吸声和隔声的双重降噪效果,抑制胎噪进入驾驶舱。此外特别定制的EVA隔音地毯、发动机舱前围隔音垫、驾舱前围隔音垫、声学底护板等工艺,对于全车系统全面的降低振动和噪音起到良好效果。 查看详情>>
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