昂科威换挡加大噪声
- 昂科威plus换挡顿挫吗?昂科威plus换挡顿挫吗? 查看详情>>
- 昂科威s换挡麻烦个人感觉这款昂科威s车的按键挡存在换挡安全隐患,毕竟换挡的时候为了防止按错需要低头去按,若是换成电子挡杆就好多了 查看详情>>
- 换挡会加大噪声吗皓影燃油豪华版,D档换L档后噪声增大,是正常的吗?装上底盘护甲能减轻点噪声吗? 查看详情>>
- 昂科威接班人来了?怎么看着像加大号的昂科拉?昂科威是别克在中国市场非常重要的一款车型,因为早些年,别克主要以轿车产品打开中国市场,例如君威、君越等。直到2014年昂科威出现,别克在SUV领域才渐渐开始发力,尽管还有这昂科拉在前,但这款小型SUV当时着实没有太强的号召力。 查看详情>>
- 尺寸加大,全系2.0T+9AT,昂科威Plus能突围吗?上汽通用推出的别克昂科威虽然已经上市多年,在合资品牌SUV市场销量仍然不错,并且是别克品牌的支柱之一。今年1-5月,昂科威累计销量达到了5.3万辆,月均销量能够破万。 查看详情>>
- 昂科威PLUS曝光,尺寸全面加大,上海车展亮相再过十来天就是大家期待已久的上海车展了,各大车企都做足了充分的准备。其中别克将带来一款全新的SUV车型出征车展,该车就是此前已经曝光的昂科威PLUS。 查看详情>>
- 昂科威plus 不只加大查看详情>>
- 名爵hs 30t2驱车换挡转速高,加速噪声大各位有遇到这种情况吗,车子换挡特别慢,40迈以下换挡都要到2200转了,并且一踩油门噪声特别大 查看详情>>
- 新款哈弗H6展示,尺寸加大12.2W起,旋钮换挡有科技感大家都知道,国产汽车起步比较早,但发展得比较缓慢,直到近些年国产汽车才真正崛起,国产汽车品牌主要的竞争对象是合资品牌,大部分合资品牌都有百年造车经验,国产汽车在短短的十年、二十年中,经过不懈的努力,各方面造车技术已经完全可以媲美合资车,尤其SUV领域,涌现出很多实力车型,其中哈弗H6就是国产自主SUV的代表车型,无论年销量还是月销量,都有不错的成绩。 查看详情>>
- 2.0T+9AT,全新昂科威在路上了!车宽轴距均加大不少虽说近几年各大品牌都在发力7座中型SUV市场,但别克一枝独秀,反其道而行之,在这个级别仍然只有一款主打大5座的昂科威。不过好在别克的战略成功了,曾经SUV月销榜前五中经常有昂科威的身影。 查看详情>>
- 高颜值加大空间,全系标配2.0T,昂科威S值得入手么?对于合资大五座中型SUV市场,别克昂科威既是这个市场的开拓者,曾经也是这个市场的王者。而在最近,它的新款车型正式上市,售价为21.99万元,那么从实力来看,它还值得入手么? 查看详情>>
- 轻混、7座、大空间,“加大版”昂科威将于6月19日市昂科威PLUS虽然在命名上,会让人误以为是昂科威的高配版车型,但实质上它却是一款独立的全新中型SUV,并且在今年的6月19日,新车即将公布售价并正式上市。 查看详情>>
- 昂科威冷车起步换挡顿挫明显昂科威这款车,我买的时候就是冲着它的价格去,在15万级别能买一台别克的城市SUV,这个价格太香了,相比日系同级别车型便宜了好几万,只不过我买的是1.5T低配的昂科威,这个动力衔接多少有点问题。 在冷车的时候,起步1挡跟2挡换挡的顿挫感比较明显,热车之后会好很多,这个问题在很多国产车上都有,只不过别克这个级别的合资车,我感觉调教的实属不应该,另外就是1.5T的动力跑高速比较不足,这车的体积大,所以我建议买别克昂科威的朋友,还是买个2.0T的比较适合。 查看详情>>
- 22.99万起售,途观L最大的对手,昂科威Plus上市6月19日,别克昂科威Plus正式上市,新车有5座版和7座版供消费者选择,售价为22.99-26.29万元。除此之外,昂科威Plus的艾维亚版本也同步上市,同样提供5座版和7座版,售价为29.59万起。作为昂科威的Plus版本,相比于普通版本的昂科威,除了尺寸加大,昂科威Plus的整体外观也焕然一新。在现在的中型SUV市场,途观L和汉兰达打的热火朝天,这一次昂科威Plus这名美系选手的入局,能否成为中型SUV市场的搅局者? 查看详情>>
- 2023款别克昂科威Plus 652T五座四驱豪华型点评在国内合资中型SUV市场,是合资厂商竞争十分激烈的区域,既有丰田汉兰达、福特锐界等实力强劲的车型。而在通用体系里面,中型SUV除雪佛兰探界者和别克昂科威之外,如今还有一款不可忽视的车型,那就是昂科威Plus。它可以看作是昂科威的加大版本,尺寸更大,进一步细分中型SUV市场,今天我们就来看看这款新车的优缺点: 查看详情>>
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