昂科威电子换挡秘密
- 这些电子换挡机构,你见过没有?汽车更新换代速度不断加快,汽车技术也在不断提高,就拿换挡机构来说,不同品牌的汽车已经发展出很多自家专属的电子换挡机构了,可能有些电子换挡机构,第一次接触的人都还不会用,那么,汽车电子换挡类型有哪些呢?老司机都不一定认得,我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 关于GL8电子档,换挡的秘密D到N可以直接退,那么N到D不踩制动直接挂,有什么危害 查看详情>>
- 昂科威S高调上市 将采用全新电子架构《昂科威S高调上市 将采用全新电子架构》别克昂科威S将在7月上市,它是定位高于昂科威的全新车型,比昂科威轴距增加29mm,达到2779mm,将来会与昂科威同堂销售。配置上,昂科威S一大亮点是搭载了最新的eCloud智能云电子架构,同时也是首款搭载此架构的别克车型。eCloud智能云电子架构带来了更快的信息传输和处理速度,更安全的网络防护。在消费者日常使用上,eCloud智能云电子架构让整车的智能化达到了更高水平,比如昂科威S拥有完全自主的泊车辅助,包括转向、刹车、换挡、加速的全过程自动控制,车内更多的硬件和设备可以实现远程控制。新车还搭载了百度AI智能语音助手,语音识别更加精确。另外,新车还配备了新一代的安吉星系统和Apple CarPlay、手机无线充电等配置。智能化是现在汽车进步的一大方向,昂科威S搭载的全新电子架构是一个基础,它并不是某个具体的配置,但是在使用层面上,用户可以获得更便 查看详情>>
- 新款本田奥德赛现身街头,3.5L+10AT,电子换挡,更符合家用新款本田奥德赛现身街头,3.5L+10AT,电子换挡,更符合家用! 查看详情>>
- 昂科威s换挡麻烦个人感觉这款昂科威s车的按键挡存在换挡安全隐患,毕竟换挡的时候为了防止按错需要低头去按,若是换成电子挡杆就好多了 查看详情>>
- 整合换挡、启停、电子刹车,宝马全新换挡界面专利申请曝光换挡杆可以说是司机们天天都要摸的东西,但是一根小小的换挡杆,在设计上,几乎是近50 年来没有明显改变。不过随着电子技术的不断进步,换挡拨片、挡位旋钮等应该算是上是比较革新的设计了,不过在实质操作方面与普通换挡杆并无差异。不过在极个别厂商的设计师手里竟然能够玩出花来,比如特斯拉触控萤幕换挡操作、捷尼赛思GV60透明水晶换挡机构等等,而现在传统车企宝马也加入了这一行列。 查看详情>>
- 昂科威PLUS低油耗秘密🤭昂科威Plus不仅在车身尺寸和内部空间比竞品车型大了一圈,在燃油经济性方面也要略显优势。👀因为昂科威Plus搭载的是第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机,并且还配备了48V轻混系统,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,动力非常强劲👍👍👍。这台发动机的可变缸技术能非常有效的降低油耗,在需要爬坡或超车时四个气缸会同时工作带来更强劲的动力,在滑行巡航时可以关闭两个气缸以达到节省油耗的目的👈。所以在正常情况下的综合油耗大概7-8个左右。这就是昂科威Plus之所以这么大的车身尺寸会有这么低的油耗的秘 密。✨ 车内有着宽敞舒适的乘坐空间,尤其后排腿部空间在同级别车型中优势非常明显。座椅采用真皮材质,并且前排座椅还支持加热、通风、记忆功能。后排座椅引入分区双硬度发泡工艺,既保证了柔软度,又兼顾了良好的包裹性和支撑性✨[_LinkTopic:昂科威,6806,23] 查看详情>>
- 为什么有人说电子换挡很危险?这些年越来越多的自动挡车开始使用电子档杆了,与此同时电子档杆的安全性也引起人们的注意。那么电子档杆的安全性究竟如何呢?今天咱们就聊聊这个话题,给大家提供一些参考。 查看详情>>
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- 昂科威S将搭载别克eCloud智能云电子架构即将于7月上市的全新时尚运动SUV昂科威S将成为首款搭载别克eCloud智能云电子架构的车型。得益于快速高效的通信与数据处理能力、整车级别的FOTA在线更新功能、全方位的网络安全设计,别克eCloud智能云电子架构将为智能互联与驾驶赋予更多技术内涵与巨大潜能,助力别克昂科威S与用户一同迈入“全程高能”的智慧出行新时代,提供更智能(Smart)、更安全(Safe)、更舒适(Satisfying)的豪华SUV驾乘体验。 查看详情>>
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