昂科威车主二次购车
- 斯巴鲁购车与实际质保日期不一致,车主:二次销售车辆?说起斯巴鲁,相信广东的朋友会比较熟悉一些,在斯巴鲁刚进中国的时候,有个比较反常的现象,那就是唯一有点销量的地方居然是在广东,为什么呢?因为斯巴鲁卖的都是四驱车,在秋冬不分的广东南方地带,斯巴鲁的四驱并无用武之地。 查看详情>>
- 一位昂科威车主的购车用车经历一位昂科威车主的购车用车经历 首先,我不是车黑,我也是昂科威S车主;第二,车辆本身没有问题;第三,我今天也不是为了说车辆本身,以及车辆价格什么的,而是在我成为昂科威车主不久后,听到原别克店已经退网了(就是倒闭不干了),那一刻我的悲剧就诞生了。 因为当时买车在原别克店买了全险,又让交了2000块钱,说是作为续保押金(三年后退还)。其实大家都明白,这个是行业潜规则,办分期只能给别人押钱。但随着他们退网关店,这一下我突然意识到问题来了,立马去找他们,结果说是店铺已退网,让我拿相关证据走法律途径去维权。因为要花费大量的时间,我也心灰意冷。 但是在前俩天,我接到另一家新开业别克店铺的电话,说关于之前店铺的遗留问题让我去他们那里进行登记,并给予相应的弥补措施。最终,根据我的情况给予相应的售后折扣福利以及VIP服务等。(虽然不是现金弥补,也算是意外惊喜) 在这个事件中,让我感受到了延安琪力锦通别克店的责任感和担当精神,这些往往能够成为其赢得消费者信赖的重要法宝。没想到别克新店(延安琪力锦通别克4S店)以其主动为客户着想的态度,让我感受到了大品牌给予我的安全感。其实原别克4S店因关店造成很多客户的不同程度经济损失,虽与别克新店并无直接关系,但新店依然选择站出来,积极为车主们解决问题,展现了其高度的社会责任感。 面对老店遗留的问题,延安别克新店并没有选择置身事外,而是主动站出来,帮助服务一众车主。他们认为,作为本地区别克品牌的经营者,他们有义务为车主们提供更加优质的服务和保障。因此,他们积极与之前受损车主沟通,了解我们的需求和困扰,并尽力为我们提供解决方案。这种勇于担当的态度,让我感受到了这家企业的风范和担当精神,同时他们也赢得了像我这样车主的信任。 为了更好地满足像我这样的车主的需求,延安别克新店在服务方面进行了大胆的创新。他们推出了前所未有的优惠活动,如提供进店保养工时费2.7折,材料费8折的优惠,无疑是汽车服务行业中的一大创举。这样的优惠力度让我挺意外的同时,也彰显了别克新店的雄厚实力和对客户的重视。这种实实在在的优惠,让车主们真切地感受到了别克新店的诚意和关怀。 他们不仅积极帮助像我这样受到损失车主遗留的问题,为车主们提供解决方案,还通过创新服务方式,不断提升客户满意度。这种担当与创新的精神,我认为将成为别克品牌未来发展的重要支撑。 相信在不久的将来,延安别克新店将继续秉承这种精神,为更多车主提供更加优质、高效的服务,共筑品牌的辉煌未来。 查看详情>>
- 新晋BEIJING-X3 PLUS车主购车记如今,车对于很多人来说是生活中不可缺少的必需品,一辆好车方便了很多人的出行,也逐渐成为一个人品味的象征。今年4月刚刚上市的BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版PLUS,就是一款广受年轻人喜欢的一款车,那么这款车究竟如何?新晋BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版PLUS的车主小王就和我们分享了他的购车经历。 查看详情>>
- 22.99-30.99万,昂科威Plus购车手册文/磊磊 查看详情>>
- 捷豹:医务人员、老车主、普通车主的购车好礼来啦近日,英国豪华汽车品牌捷豹,针对F-PACE、F-TYPE和I-PACE的准车主,诚意推出了“三享计划”、“老车主附属礼”和“医务人员专享计划”等多重春日购车好礼。 查看详情>>
- 首次街上发现如此抢眼的迈凯轮720S,车主还进行二次创作近日,在美国某处停车场发现了一条非常抢眼的迈凯伦720S,这是首次被发现有车主装配这套车身套件,甚至车主还进行了二次创作。 查看详情>>
- 购买昂科威前必看,车主是这样评价昂科威的汽车市场竞争激烈,能脱颖而出的汽车自然是有它独到的优势,只不过遇到自己购车时,很多人却在心里打起了鼓,预算15-20万左右,到底哪款车值得购买呢? 查看详情>>
- 丰田花冠二次检修,换下来一堆配件,车主:第一次换这么多前几天修车师傅检修了一辆27万公里的丰田花冠,由于丰田花冠年限比较长,故障问题又比较多的原因,修下来的费用肯定也是比较高的,当时修车师傅站在车主的角度建议车主不要修了,毕竟17年多的车了没必要再往该车上投资了,愿意让车主把这些维修钱花到以后买新车上,车主当时也回应回家考虑一下暂时不修了。 查看详情>>
- 宝马3系发布二次中改?老车主看完表示不慌2023年9月2日,宝马发布了BMW新世代概念车,这代表着宝马对于未来车型在电动化、数字化等方面有着怎样的思考。 查看详情>>
- 为何买了SUV的人二次购车会选轿车?体验过的才深有体会要说如今国内汽车市场中哪种车型最为火爆,相信很多人首先会想到的是SUV。在近几年中SUV市场的热度持续升温,甚至一度要赶超轿车市场。不过当我们仔细观察每个月的汽车销量便会发现,家用轿车无论是在关注度以及具体销量方面都远远超过SUV车型。而且有些车友身边的朋友在开过SUV之后,会在二次购车时重新选择家用轿车。起初小赵对于这种现象还是比较费解的,但是在具体了解这类人的想法并且体验完这两类车型之后才是深有体会。 查看详情>>
- 买了硬件买软件?车主被迫陷入“二次消费”在新出行社区的一个帖子里面,一位网友提出了一个很好的问题:“买了硬件,消费者还应为使用买单吗?” 查看详情>>
- 老车主评昂科威S,小伙都说好看,内饰像“熟悉的陌生人”昂科威,别克旗下最畅销的中型SUV,当然,我本人也是2016款昂科威的车主,算是贡献了一点力量吧。当很多人还在翘首以盼全新一代昂科威时,别克却换了一种玩法,直接推出了昂科威S,新车介于现款昂科威和昂科旗之间,重点突出S,主打年轻运动,相比现款车型的大众化设计,这辆昂科威S算是脱胎换骨了。 查看详情>>
- 昂科威车主发帖称车机弹出陌生人脸,车友说凯迪拉克也曾遇到日前,某四川籍昂科威车主在用车过程中遭遇突发事件。 查看详情>>
- 二次探店昂科威PLUS之前已经到店看过这款车了,但是当时没有试驾车,而且只有艾维亚版本,昨天听销售小姐姐打电话说来了普通版的了,所以趁着今天有时间来看看这款车的普通版本。上次也说了这款昂科威PLUS的车身很长4845*1883*1695,看着数据就知道这款车很长了,相应的空间也是很大。随着三胎时代的到来,这样的7座车也越来越实用了。后排座椅可以放平,中午还可以在车上午休,确实很赞! 查看详情>>
- 旧车换新车,怎么换才划算?国内现在有两大购车主体,一是首次购车人群二是二次购车/换车人群。但凡二次购车就会遇到之前不想要的旧车如何处理,如何处理才能利益最大化的问题? 查看详情>>
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