昂科威行李箱饰条更换
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- 新别克昂科威Plus官图曝光,外观内饰改动较大日前,上汽通用别克官方发布了“新别克昂科威Plus”的官图。作为当前一代昂科威Plus的中期改款版本,新款车型将采用家族最新的设计语言,相比现款车型,它的外观发生了比较大的变化,内饰换装30英寸连体屏、怀挡式换挡机构,同时还将更换全新的品牌LOGO。 查看详情>>
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- 昂科威,外观大变样,更换全新车标它开放的格栅与大灯之间都形成了跨区域的视觉融合,而且包括导流槽、分阶线条以及车身边框的曲面处置等等,都让我们看到了美系SUV不曾有过的年轻化。💞💖 它在导流结构、侧裙等区域出现的镀铬装饰条,都让其看上去有几分商务质感。尺寸方面,其实两款车型也是有所差异的,昂科威S为双排5座,车身尺寸为4662/1883/1641mm,轴距为2779mm,是继承上一代车型而来;昂科威PLUS则拥有了4845/1883/1695mm/2833mm的四围参数设计,更贴合其中型SUV身份。❤ 进入到驾驶舱,两款车型实际都共享了同一套设计语言,在三辐式方向盘外,尽管车辆缺乏全数字仪表盘,但嵌入式的8.0英寸仪表盘液晶屏与倾斜布局的10.0英寸触控屏还是实现了结构上的联体装饰,而重心偏转的空调触控面板、电子按键换挡以及换挡机构的外侧围绕,还是让主驾驶形成了环绕感。 👑👑 前面提到的双屏外,昂科威还有自动防眩目+流媒体内后视镜,并可在昂科威PLUS Avenir中获得HUD抬头显示,从而组成四平联动。此外,别克eConnect系统在支持语音交互、在线互联的同时,也保留了CarPlay/CarLife手机互联功能,让其可以适应不同用户的用车习惯。 😻😻 不过,昂科威的辅助驾驶是比较有限的,全系最多就能实现ACC自适应巡航,Avenir版本也有自动泊车功能,但总体上还是以安全辅助为主。但需要提到的是,昂科威保留了一定美系车的多路况驾驶习惯,越野驾驶模式与陡坡缓降可以在多路况带来一些操控上的优化。此外,昂科威S与昂科威PLUS在配置选择上也有所侧重,其中,昂科威S GS版会提供后桥限滑差速器,在极端操控状态下会有所增益。😍😍😍 昂科威S与昂科威PLUS都提供了552T、652T两张铭牌,分别对应着Ecotec 1.5T与2.0T涡轮增压发动机,前者对应155kW(211Ps)的最大功率与270N·m的最大扭矩,后者则对应着174kW(237Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩,传动上则都匹配着9AT变速箱,并可选适时四驱系统,其中,昂科威S GS版可在8.0秒内破百,全系加速能力都不算太突出,但也足以保持多路况动态性能表现。 😍😍[_LinkTopic:昂科威,6806,23] 查看详情>>
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