昂科威车子锈蚀一些看法
- 关于车子锈蚀,我的一些看法。1.这个天窗,纯TMD骗钱的配置,买车的时候,看星星看月亮,璀璨星空。买完车几年后,全是事!天窗导水槽子堵塞漏雨、滑轨变形、胶条异响。。。就算库里南的天窗不定期保养,也漏!也异响!也形变!(我车没天窗,省去70%的问题。)前几天,开领导新买的卡宴,上地库大斜坡子,一拐弯,天窗嘎嘣嘎嘣异响,这是新车,刚买几天!!!2.国产车未强先懒,尤其是14-16年车市火爆那几年,粗制滥造,偷工减料,无法无天。想想:当年多少车加价,多少破车加价?现在都露馅了,打六折都没人买。3.深锈,就赶紧换门子换铁皮,趁陈田还有件。浅锈,打磨光滑,上漆、上胶,源头治理。不用在意颜值,大奔腾开两年,就换大奔瓷了!!!4.天气也有关,南方潮湿,雨水多。有点多哈佛都锈穿了。 查看详情>>
- 关于特斯拉的一些看法:关于特斯拉的一些看法: 很多人都在问白色内饰好吗?20寸轮廓好吗?需要贴膜不?我说说我自己的看法。 1、白内饰好不好打理:基本上白内饰没有过多的污染和瑕疵,而且几乎不怎么保养,现在用车3个月还是很千净;前几天还把半杯咖啡倒副驾驶和中控,以为完蛋了,随后湿纸巾和千纸巾一起处理,不会渗透的同时,基本不留痕迹,真香啊白色内饰!如果你纠结,建议别问,问就是不好打理; 2、 20寸黑轮毂有必要吗:现在补贴导致只能3选1,如果只选一个还会是白色内饰,轮毂后期可改,而且挺方便;车的颜色黑色即可,后续改色和贴膜也是好操作;说回20寸本身,一定颜值赢,也有说在19寸对比下,续航会更弱,我觉得标准续航的谨慎考虑,但suv能大轮我一定不会选小轮 3、贴车衣还是贴膜:贴膜改色是穿出门的衣服;车衣方刮痕和保护自己,改色膜只是颜色,可以先贴车衣再贴车膜,车膜撕掉车衣还会在; 这是我的一些看法。 不知道呢? 查看详情>>
- 关于特斯拉的一些看法:关于特斯拉的一些看法: 很多人都在问白色内饰好吗?20寸轮廓好吗?需要贴膜不?我说说我自己的看法。 1、白内饰好不好打理:基本上白内饰没有过多的污染和瑕疵,而且几乎不怎么保养,现在用车3个月还是很千净;前几天还把半杯咖啡倒副驾驶和中控,以为完蛋了,随后湿纸巾和千纸巾一起处理,不会渗透的同时,基本不留痕迹,真香啊白色内饰!如果你纠结,建议别问,问就是不好打理; 2、 20寸黑轮毂有必要吗:现在补贴导致只能3选1,如果只选一个还会是白色内饰,轮毂后期可改,而且挺方便;车的颜色黑色即可,后续改色和贴膜也是好操作;说回20寸本身,一定颜值赢,也有说在19寸对比下,续航会更弱,我觉得标准续航的谨慎考虑,但suv能大轮我一定不会选小轮 3、贴车衣还是贴膜:贴膜改色是穿出门的衣服;车衣方刮痕和保护自己,改色膜只是颜色,可以先贴车衣再贴车膜,车膜撕掉车衣还会在; 这是我的一些看法。 不知道呢? 查看详情>>
- 车子副开车门锈蚀了怎么办?车子副开车门锈蚀了怎么办? 查看详情>>
- 探界者跟昂科威哪款车子空间表现更好一些呢?价格差不多的探界者跟昂科威感觉都可以,只不过哪款车子空间表现会更好一些? 查看详情>>
- 昂科威s底盘锈蚀问题??不知道有没影响?? 查看详情>>
- 车子底盘这个零件锈蚀了,有事吗?车子在水里泡了5个小时,车内没水,底盘这个零件锈蚀了 查看详情>>
- 关于领克01改款大幅度升级的一些看法领克这个品牌对于中国的汽车来说是一个非常独特的纯在:作为一个纯粹的中国品牌的同时,又采用了其它中国品牌目前暂时所达不到的技术,这与吉利收购了沃尔沃有很大的关系,很多技术就成为了共通的。这就是为什么目前消费者对于领克的认可度非常高的原因,因为主要的技术或者是科技是跟上了世界主流水准的。 查看详情>>
- 🌈对昂科威Plus的看法👉说实在,对🌈对昂科威Plus的看法 👉说实在,对于别克昂科威Plus,一直有着不错的好感度。🚙外形足够的大气豪华,内饰也是同级别上乘的选择。 🍬同事有一辆老款的昂科威,现在开着没任何问题,💃动力和驾驶感受,据他的反馈都是不错的。 昂科威采用2.0T 9AT 48V轻混系统 颜值动力都很满意。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
- 谈谈我们试驾新一代纳智捷URX的一些看法与观点车长已过4.7米的URX属于中型运动休旅,与U6GT共享底盘基础但在汽车风格上要比U6GT大上一截。外观上车头采取了分离式设计,上层细长的是LED日行灯,下层才是LED头灯。近几年来越来越多车型喜欢采取这样的设计,感觉比较细致不单调,细长的LED也有助于凸显车宽,大型水箱罩赋予车头大器的面容。从车侧望去可以发现URX的轮廓比例还蛮特别的,前悬身长而后悬身短。加上A柱以比较倾斜的角度向后方划去,让整部车显得十分修长。 查看详情>>
- 对于上一代三菱Eclipse Cross的驾乘体验我们补充一些看法相比全新的1.5升涡轮动力,EclipseCross的底盘架构主要沿用自现行欧蓝德,轴距也是相同的2670mm,只不过一部是家庭取向的传统SUV,另一部则为突显运动感的跨界休旅,在悬挂与车高设定也不同,实际感受到的车辆性格上仍有不小差异。这回试驾车型为顶规的SAWC旗舰型,配置全时四驱系统,前后轴动力可在80/20%~40/60%范围分配,具Auto(自动)、Snow(雪地)与Gravel(砂石)三种模式。 查看详情>>
- 关于极氪IPO的市值,说说自己的一些看法都听说了吧,没错,极氪这家中国新能源车企在美国纽交所上市了, 查看详情>>
- 车子锈蚀怎么办各位车主车子有没有生锈的,座椅卡托,目的机 查看详情>>
- 说说我对昂科威的看法新款的昂科威和老款比较,空间是大了。老款的后排要稍微拥挤一点,新款就解决了这个问题。在同级别车里,昂科威车里算是比较大的。 查看详情>>
- 关于昂科威Plus的看法https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/02/10/c64078cf6e82494788a9be33771682b1_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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