昂科威车牌进入广州进城费
- 长安猎手,“增”的OK?绝对OK!如今的国内皮卡市场与两年前相比,可以说是发生了翻天覆地的变化。自2022年国务院办公厅三次发文提出放宽皮卡进城限制后,全国各地掀起了皮卡解禁大潮。进入2023年以来,皮卡解禁持续推进,根据公安部今年年初发布的消息表示,全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制,同时一线城市的政策也在逐渐放宽。以广州为例,今年8月广州交警发布了《广州市公安局交通警察支队关于调整广州市区货车限行范围的通告》,放宽对皮卡车的限行。可以看出,在国务院政策号召下,国内皮卡行业迎来了强有力的政策支持,皮卡解禁也从三、四线城市向一、二线城市迈进。 查看详情>>
- 惊曝上海沪C车牌限制!反制秘招曝光,竟成为地方福利?在全国独树一帜的沪C车牌,成为唯一禁止进入上海市区的车牌,而其他外地车牌却能自由通行。尽管如此,沪C车牌却具备一些令人意想不到的优势,例如高峰期不受限制、低廉上牌费等。为了应对这一限制,人们纷纷采取各种巧妙对策,包括骑电动车、闯禁令,甚至购买符合新能源政策的车辆。这或许意味着沪C车牌被看作一种地方性福利,根据不同人群需求的因地制宜处理。文章最后呼吁外地人不要冷嘲热讽,而是以观察的心态看待这一现象。 查看详情>>
- 进入广州节能目录之后,锐界L上牌更方便了 最近有了选车想法之后先看的广州节能目录进入广州节能目录之后,锐界L上牌更方便了 最近有了选车想法之后先看的广州节能目录,让我惊喜的是节能目录里面不再是清一色日系车了,而锐界L也成功上榜。前几天去试驾感受了一下,车子不仅空间非常大,而且动力也很强,起步加速都很迅速,相当的给力。 本身我就喜欢美系车这种大马力带来的快感,只是广州车牌不好上,买新能源还要考虑充电桩、续航等很多问题,,现在锐界L进入了广州节能目录,上牌方便多了,这几天就去订车,到时候开着它带着家人就去自驾。 查看详情>>
- 东风本田crv用车半年分享一下我们是10月31日订车5000 结果没现货等到1月10日才提车 广州摇号的车牌1月25就过期了幸亏赶得上 全款落地总价19w2 包含 车裸价+购置税+保险+上牌费 当时死皮赖脸说买破嘴说如果19w买两台销售也不肯 没办法!第一次买车经验不足送的东西也特别少,手机支架也是自己买的,上牌费4s店要收2500也是比较夸张的了,保险六千多实际比纸上写得多一点点,第二年就会少很多了,都是4s点捆绑消费,只送了首保,保险就送了三次免费洗车但洗得也很不干净哎,还刮花一点 最后吐槽广州的停车场收费太贵,想在天河的大商圈吃饭也心痛停车费,好想了解全广州哪里吃饭送停车券呜呜呜~还是去郊区好玩。 消费能力还需提高努力赚钱养车车。#本田CR-V# #今日分享# 查看详情>>
- 广州车牌10月竞价情况如何?近日,广州车牌10月竞价已经出炉。根据2022年10月广州市中小客车增量指标配置数量,拟配置中小客车增量指标共44104个。其中,以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标4013个,其中单位指标400个,个人指标3613个。 车牌的竞价一方面能够满足部分车主的需求,有利于将车牌资源得到有效的配置,同时也能为卖方提供较高的收益,车主可根据实际情况选择指标。 到2025年广州新能源汽车产能将超200万辆,进入全国城市前三名;新能源汽车渗透率超过50%,保有量提升至80万辆、占汽车保有量比重超20%;新建住宅小区配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件。 查看详情>>
- 为什么外地车进北京那么多限制?非京牌进京为什么这么麻烦,我想这是很多朋友都想了解的问题~其实这背后也没什么歧视或者什么的,还是有很多北京的现实原因在的! 第一个就是交通拥挤的问题,北京五环环环相堵,本地牌照就已经能够堵到五环开外了~要是外地车牌再随意进城,最终就是谁也开不动!北京又是限牌又是抽签的,其实就是为了解决城市拥堵问题~ 第二个就是安全问题吧~北京人口密度大,又是咱们的首都,提高安全等级和防卫是理所应当的事情! 我们进京前一定要按规定驾车,必要时提前申请号进京临时通行的证件,避免因为进入限制区域而被开罚单! 查看详情>>
- 别克昂科威S🎉常州落地18.86万🎁[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 作为别克的热销中型SUV,昂科威S深受不少消费者喜爱,动力强劲,内饰用料足,不少年轻消费者也把这款车作为人生第一辆车。 💌探店城市:江苏常州 💼车型名称:别克昂科威S 👜车型款式:2022款 改款 552T 两驱豪华型 👕车型颜色:白色 💎库存情况:现车 ———————————————————————— 👓指导价:217900 👚现金优惠:44000 💞购车赠送:窗膜,脚垫,首保,记录仪 💓购置税:7700(政策减半) 💍保险:6500(三者按300万) 💥上牌费:500 💢全款落地:188600 ———————————————————— 🌟个人感受:22款昂科威S入门款车型配备了5个安全气囊,胎压显示,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,可开启全景天窗,无钥匙进入/启动,主动闭合式进气格栅,远程启动,多功能方向盘,方向盘换挡,主动降噪,卫星导航,路况显示,道路救援,车载蓝牙,语音识别,手机互联,车联网,OTA升级,LED光源,自动头灯,大灯延迟关闭,隐私玻璃,感应雨刷,后座出风口,PM2.5过滤装置等,配置非常丰富。 查看详情>>
- 开车进伦敦,用车小技巧自驾游成为了人们热门的旅行方式,但开车进入伦敦却是一场苦旅程。 伦敦没有加油站工作人员,全程自助服务,加油需要记住复杂的操作,一不小心就会加错油。停车也是一大难题,需要提前预订时间,停车费用也十分昂贵,去中国城吃饭都要花费不少费用。而且开车进城需要交拥堵费,一次5英镑,每天最高费用达到15英镑。同时,在伦敦开车也要特别注意,不要尾随出租车,如果被带到公交车道就会被罚款,甚至上法庭。 为了更方便地出行,很多人选择地铁,地铁系统在伦敦非常完善,也是快速方便的交通工具。但开车也有开车的好处,可以随时停下来欣赏美景,不必担心别人的时间安排。所以,如果你计划开车进入伦敦,请务必做好充分的准备,提前熟悉规定,保持警觉,以确保行程顺利安全。 查看详情>>
- 开着昂科威plus感觉很年轻对于昂科威plus这台车我提车到现在非常满意,当初选车的时候考虑了很多,首先在当时看车的时候就把日系车淘汰了,不是说日系车不好,只能说是单纯的不喜欢,内饰做工这方面太差了,舒适度一点也比不上其他车系。其实说句实话买车的时候要给自己定一个预算,要不然我当时去4S店试驾的时候那真的是从10多万开始价格就一路开始往上升了,最后在40多万左右刹住了手,越来越不知道自己喜欢什么了,最后还是在家里人的劝导下把价格定格在了20多万左右,所以选择就变成了途观L和昂科威plus这两天超车了,我当时放弃途观L的原因是比较在意颗粒捕捉器这个功能,还有就是综合比较下来我个人感觉昂科威plus内饰氛围,做工,以及功能性都是要优于途观L的,所以最后我选择了昂科威plus这台车,说一下我这段时间对于昂科威plus最满意的一些地方吧,首先,隔音效果不错,毕竟是双层夹胶玻璃,还有主动降噪功能,车距报警也不错,在路上的有时候很实用,流媒体后视镜看东西真的是非常的清楚尤其是在隧道里面的时候,而且在等红绿灯的时候后车如果是轿车里面那真的是看的清清楚楚的,车的外观更加是我选择昂科威plus的一个重大要素。 昂科威plus车头的设计比较高,感觉坐在车里看前面首先第一眼看到的就是车头了太过显眼,还有就是车快到红绿灯低速的时候,踩刹车有顿挫感老是一摇一摇的非常的难受,吃饱了都能感觉给我摇着吐出来,希望厂家后续能够解决这个这个问题吧,还有一点就是作为一台20多万的车副驾驶居然是手动调节的,朋友在上车调节问我的时候我自己都感觉很无语希望能够有所改进吧,除过这些问题昂科威plus开起来是一天非常舒适的车。 昂科威plus的整车空间感觉非常好,买车之前和途观L做了一些比较,虽然说昂科威plus的空间比途观L要小一点,但是我感觉差异在了座椅的长度问题上面,乘坐的空间我感觉真的区别不是特别大,乘坐的舒适感也要比途观L强很多,昂科威plus的后排地板是平的这点好评,让坐在中间的人可以比较舒适,后备箱的空间我感觉也是的大,可以放下很多的东西,车内的储物空间我感觉也比较充足,前后排各有两个水杯架,电子排挡前面的空间也比较大,一般放两三个手机是完完全全足够的。 昂科威plus的油门反馈非常优秀,方向盘转向很轻松,这也是我喜欢的一点,昂科威plus的动力真的是随踩随有,还可以根据不同的路况采用不同的驾驶模式,运动和经济模式是我比较常用的,经济模式在市区里面跑的时候还是比较能省油的,运动模式在跑高速的时候动力的输出非常强劲,变道超车非常轻松。 当初在买昂科威plus的时候朋友和同事都在给我说美系车怎么怎么费油了,怎么怎么是油老虎了,听的我头都大了,当时去4S店里面的时候第一件事就是先去试驾一下,然后打开实时油耗看看,看看昂科威plus是不是所谓的油老虎是不是所谓的那么费油,结果一圈试驾下来我感觉昂科威plus没有那么费油,我也没有搞懂为什么人们一提起美系车都是费油和油老虎呢?现在这车我在市区里面开着油耗也就是在个10多个油左右,我还是非常满意的,其实不要听别人怎么说,不要老是用原来看法来看待现在的车,不管怎么样去试一试看一看才能知道适不适合你。 昂科威plus的外观是非常值得夸赞的,整个车子的设计比较大气,我感觉它的外观设计时尚又帅气,车灯点亮后也非常的吸引人,昂科威plus的进去格栅设计的很霸气,加上车标造型辨识度非常高,远远地就可以辨认出来,听说别克要改标了也不知道新表放在车身上面好不好看,有没有现在的昂科威plus经典。 车内看上去既整洁又豪华,真皮的座椅非常方便打理,比如有时候有些脚印擦到上面非常容易擦掉,内饰的做工特别好,触碰上去很柔软,不像有些车感觉就是塑料的感觉,非常廉价中控做了一个角度的倾斜,为驾驶位提供了很好的视觉和操控设计。 昂科威plus的性价比我感觉是非常棒的,首先是非常具有辨识度的外观,从远处就可以清晰的认出这是昂科威plus,配置在同级别方面也是遥遥领先的,这些都是可以再网上看到的,动力方面更加不用说了,到时候去实际试驾一下就可以体验到动力的区别了,昂科威plus的动力真的在同级别里面非常的出色,现在价格优惠幅度也非常大基本最少都是优惠4W多吧。 昂科威plus的在配置方面可以说是非常的齐全,有驻车雷达,全系都有360全景影像,有侧车预警和定速巡航,还有三种驾驶模式的切换,有一个差大的全景天窗,全车无钥匙进入,电子按键式的换挡,真皮的座椅,座椅有加热功能等到。 查看详情>>
- 在高速集团的推送中,稽查人员发现了14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为,共计在高速集团的推送中,稽查人员发现了14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为,共计54次,涉及金额4408.96元。通过对车辆外观进行辨认,稽核人员发现涉及车辆为某品牌新能源测试车辆,随即联系了相关公司负责人。车企负责人来到分公司后,稽核人员向其宣贯了车辆在高速公路应遵守的规则,车企负责人对其管辖车辆的逃费行为表示歉意,并全额补缴了通行费。 ✅从涉案照片可以明显看出,这车的外观是小米的SU7,没想到百亿造车的小米居然还要测试人员逃这几千块的高速费,管理漏洞要好好查一查呢。 ✅这去处理的车企负责人不能是雷总吧 ✅科普一下什么叫长路短报,随着国家高速网的建立和完善,很多高速已经可以闭环成圈了,如果是临牌或者测试车(咱先不论测试车是怎么上的高速,各地的规则不太一样),因为龙门架的摄像头不能识别车牌,收费依赖取卡的收费站和出口收费站的相对位置,这就有了操作空间。 ✅比如图3这个,从G2江桥入口进入,G15曹安公路出口出来,收费是7元,但是可以走绕城高速和G50跑一个大圈而不下高速。这样对于某些测试这样依赖里程的就可以省一笔高速费。 ✅但是高速集团也不是吃干饭让人薅羊毛的,可以通过实际在高速上经过的时间来判断是否有逃费嫌疑,违法的事情不能做哦,天网恢恢疏而不漏。 查看详情>>
- 💰20万预算准备送老爸一辆车,选谁好呢昨天有位姑娘私信,打算给老爸买辆车送给他,💰预算20万左右,老爸比较喜欢坐姿高的车,准备买个SUV🚗。考虑合资品牌,希望空间大点、质量好点,不要太费油 🌟目前推荐的车有4款 1⃣️本田 CR-V 240TURBO两驱风尚版 2⃣️别克 昂科威PLUS 552T两驱精英版 3⃣️大众 途观L 330TSI两驱智享版 4⃣️丰田 威兰达 2.0L CVT两驱豪华版 🌈动力方面 CR-V:1.5T四缸发动机193马力+CVT变速箱 昂科威PLUS:1.5T四缸发动机211马力+9AT 途观L:2.0T四缸发动机186马力+7速湿式双离合 威兰达:2.0L四缸发动机171马力+CVT 🌈尺寸方面 CR-V:4703*1866*1680轴距2701 昂科威PLUS:4845*1883*1695轴距2833 途观L:4733*1839*1673轴距2791 威兰达:4665*1855*1680轴距2690 🌈配置方面 4款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、后雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动大灯 🚗CR-V多配备:膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、无线充电 🚗昂科威PLUS多配备:感应雨刷、CarPlay、无线充电 🚗途观L多配备:主动刹车、自适应巡航、电动后备厢、感应雨刷、CarPlay、氛围灯 🚗威兰达多配备:膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、前雷达、全景影像、CarPlay 🌟CR-V同级销量好,车内空间表现不错,燃油表现还可以。除了高速隔音稍差,这个价位合资车型里算比较均衡 🌟昂科威PLUS空间表现好,5座版后备厢空间大,缺点是这个版本配置低,如果对空间要求不高可以选择昂科威S 🌟途观L动力参数虽然不如CR-V,但驾驶感受我个人觉得会更好一点。如果想要合资,比较喜欢驾驶可以考虑它 🌟威兰达目前优惠不小,配置比较全,安全性配置也挺全,如果对动力要求不高可以考虑 🌈各位在这个价位还有哪些车推荐呢,欢迎留言 [_LinkTopic:换车进化史,80563,37] 查看详情>>
- 硬派大气、 别克昂科威全包价21万#都市车价探享家# 🚗品牌型号:别克昂科威 🚚车型:2022款别克昂科威Plus 552T 两驱豪华型 5座 🌈颜色:黑色 🕹️探店城市:广东省中山市 🅿️库存:小量现车(多种颜色可挑选) 👍车型亮点: 前后雷达,可视化倒车影像,自适应巡航,中控大屏、无钥匙启动,无钥匙进入,超大内部空间,硬派越野SUV。 💲💲💲💲💲💲💲分割线💲💲💲💲💲💲💲 💰指导价:23.59万 💰优惠力度:4万 💰裸车价:19.59万 💰购置税:约8600元(2022年6月1日至2022年12月31日期间,2.0L(含)以下的享受购置税减半) 💰车辆保险:约7000元(包括:交强险,车损险、第三者责任先200万、车上人员险、划痕险、玻璃险等全险) 💰车船税:150元 💰上牌费:500元 💰全款落地地价::213000元 👏购车好礼:脚垫、头枕、抱枕、灭火器、全车防爆膜等 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵个人感受: 别克昂科威 外观设计:别克SUV中的中大型SUV,外观相当的霸气。 内饰:多功能方向盘、中央显示,拥有电子显示仪表盘。 动力方面:动力不算肉但也不能说猛,油门反馈中规中矩,应该是变速器的问题。 驾驶感受:操控相对笨重一些,悬挂偏向日常城市通行,如果是越野,悬架估计有点过软。 查看详情>>
- 等了一个月终于拿到手了分享一下买车经历,于有两部油车就想着买台新能源代步用,订单是年11月的订单, 4s转给我的时候已经涨价3000了于是11.98的55旗舰又加了3000,5500的保险,1000的上牌费(并没啥用,还是自己排队上牌,4s就帮取了个号) 晒晒价格: 落地价格由于名下有旧油车直接过户给了亲属,然后拿了省补8000店补3000佛山政府新能源补了10000落地就10万多点快11万 拿到马上就拿来贴膜了大热天的一下子就不那么晒了开了一百多公里暂时没有啥问题充电用的话油耗百公里3个多点新车座椅味道有大避震也硬总体表现中规中矩下一步还要把车牌迁到广州 查看详情>>
- 落地26w的modelY还有多少消费周末在广州提车了 是喜欢的车 原本以为毛胚房26w的特斯拉 买到就是赚到 毕竟堪称新能源车中的乔布斯 无奈人还是太年轻了 要交的智商税真的太多了 ✅停车费:广州的停车场🅿️真的超贵 据说是广州政府为了缓解城市拥堵提高了停车费 我就浅浅的分享一下 位于广州市中心越秀区的停车费 大概是100元/每晚 不得不说 这就该羡慕一下深圳人民了 附加价值大概是每天要给这台车冲个100元的停车费 ✅充电智商税:周末体验了一下长途 广州开到深圳 电量大概掉了25% 在海岸城找到了一个地下停车场 冲上电后我们就吃饭去了 吃到一半发现充电停止了 原来充电前还要设置一下需要冲的电量值 充电倒是不贵 毕竟GJ大力扶持新能源车 这边省略 ✅车衣费:黑色的不耐脏 也因为要保护车漆必须去贴车衣 附加价值¥8000 ✅玻璃相关费用:每扇窗户的玻璃上 都很有必要贴一个反光防辐射的防爆膜 以及驾驶位的屏幕 附加价值¥2900 ✅保险费:在黄埔特斯拉提车前买了车保险 及人身意外险等 开了个最基础的套餐 这边附加价值¥8000 ✅保平安:因为我家小哥哥是特斯拉新手 毕竟单踏板的模式 还是有些不一样 所以必须买个出入平安的小香囊 等小香囊到了还得带去寺庙祈福 我才会安心 保我小狗一生平安 附加价值:心意无价 ✅遮太阳费:以及在露天停车场停了一下午 车内温度高达70摄氏度 这个什么冰什么罩的也是省不了了 ✅上车牌费:还有就是上牌啦 选的都是我的生日hahh 反正附加价值一大堆 买车超麻烦的 又方便又麻烦 💖写在最后:希望所有买车的人都不要后悔买车 车车由无限便利 短期内可以明显提升生活质量 至于一些智商税和暂时的不适应 及心疼钱包 那都是暂时的 每个家庭都需要有一辆车 福利福慧大家 💖生活要向前看 每段成长经历都是不那么快乐的 如果你最近觉得很累 那是因为你在走上坡路 💝共勉💭 查看详情>>
- 北京治理拥堵,摇号政策和拥堵费有望生效喜闻乐见的小客车摇号政策和拥堵费或将在北京城市治理方案中发挥关键作用。根据最近的消息,今年的北京市人大和政协委员会提出了三项改革措施,以缓解市区的交通拥堵问题。 首先,他们建议收回在外地使用的非京籍车辆;其次,他们要求长期不住在北京的外地车主缴回车牌;最后,他们建议实行缴纳拥堵费的政策。 这个新的方案可能会给北京市增加更多的绿色出行方式和出行选择,其中一些将包括步行,自行车,公共汽车和轨道交通。根据拥堵费的计划,每位进入五环道路的司机将支付10元的费用,四环每次20元,而到达三环则需要花费30元。这些收入将被用来改善道路交通设备、设施,以及增加公共交通车辆。 尽管这些政策有可能会对一些车主造成一定的不便,但是这同样是为了更美好的城市交通,更多的市民出行选择和环保出行方式。因此,北京市民应该乐观看待这些环保措施,期待更好的出行体验和更美好的城市治理。 查看详情>>
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