MG5第一次充电感受
- 第一次感受领克的终身免费道路救援~~第一次感受领克的终身免费道路救援 太香了不是~~ 查看详情>>
- 第一次给小六子(ID6. Crozz)充电小六子(ID6. Crozz)是我的第二辆一汽大众汽车,也是我第一辆电动汽车。从4S店满电提车后,差不多一周多时间,电量降到30%多,很快就要第一次为小六子(ID6. Crozz)充电了,由于之前从未接触过电动车,稍有紧张。 查看详情>>
- 第一次充电第一次充电 查看详情>>
- 用MG5真实感受!综合感受 老车是自吸小排量动力太肉了,于是想 换辆动力强,提速快的车。然后就是看车、 试驾,预算15万左右,试驾了丰田雷凌、传 祺影豹、MG5,最终选了MG5,比预算少花 三、四万。 说说优点:首先外观一个字"帅”,溜背 造型圆了普通人的轿跑梦;其次是内饰两个 字"喜欢”,国庆车展时老婆孩子看到MG5红 黑搭配的内饰都说好看;其三动力三个字" 真给力”,我选的是1. 5T旗舰版,我朋友开 的是奥迪Q5,知道我换车后特意试驾了下我 的MG5,一个劲的说“动力可以”;最后油耗 给四个字“相当满意",平时上班路程60公 里,路况比较综合,表显正常都在5. 0左右。 缺点:后排顶部空间矮了点。减震偏硬了点。 总体满意!国产车加油! 查看详情>>
- 第一次充电#零跑T03充电相关#第一次给小零充电,也没什么经验,看见充电桩上显示充30 80,也没多想就点了30,只是听说充一次才2-30块钱省的很,应该差不多了,结果充到258就自动停了,我以为是充电桩的问题,又打客服又看桩,结果30没够自动停了,原来我充电的时段是最贵的,以后可得涨经验了 查看详情>>
- mg5第一次保养用车时间很快,我的名爵5不知不觉已经开了3个多月,第一次保养已经保养了,车子开下来方向盘很有感觉,很沉稳,有质感,刹车也刚刚好,灵敏度可以,驾驶中体验还是比较棒,特意买的手动挡来玩玩,哈哈,过弯感觉抓地能力也可以,车身很稳定。 查看详情>>
- 感受智己LS6充电效率今天去体验一把智己LS6充电效率,在家附近找了一个公共充电桩进行充电,20%左右开始冲,没想到去便利店买包烟上个厕所的功夫直接冲到了80%,这个速度,真是遥遥领,基本全程都维持在200kw以上的充电功率,哪还有什么里程焦虑。 查看详情>>
- 感受“炸裂”之美 全新MG5将运动进行到底什么样的产品才能符合当代年轻人的审美?这样的命题所有人都在绞尽脑汁,车企也不例外。 查看详情>>
- 湘南之行,第一次自驾远游感受大自然的旖旎风光-上集是的,在入手这台领界S的时候,我就已经给自己定了一个目标,一定要来一次说走就走的自驾游,不用考虑需要提前一两个月订票、打车要等位、有些地方包车都难等,一系列没车时出游的烦恼。就是想开着自己的车,自由自在地出发、到达,再出发、再到达,开累了就休息,开爽了就继续。这次呢,我要跟大家分享的就是和领界S的第一次自驾远游——湘南之行,去感受大自然的旖旎风光。 查看详情>>
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- 第一次充电.记录一下第一次充电.记录一下 查看详情>>
- 第一次免费充电等车那段时间一直都有看其他车主的鹏友圈。怎么充电,充电注意事项都了解了。所以第一次充电也一切顺利。 查看详情>>
- MG5提车两月感受MG5提车1,5L的快两个月了,来分享一下感受本人就上班代代步开一个月正常跑个1300左右,加速还可以正常1800转,想快点就是3000转起步4000转起步前轮有点打滑。减震个人觉得调的舒适行的,风噪音同级别还可以,油耗市区高架各一半路程百公里6点3个油还可以个人开车猛一点。 查看详情>>
- 奔奔20款第一次充电第一次充电,用送的慢充充电桩,剩余75km,8.5小时充满,耗电28度,0.55一度,15块钱的电,真香 查看详情>>
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