起亚K5中网评价
- 客观评价起亚k5🔸我提的车型是"2021款 380T GT-Line 旗舰版",目前开了3610公里,聊聊我的感受。 🔹选择它主要是因为它的价值感更高一些,同级别的其他车型要么贵的要死,要么感觉设计有些老气,不适合我这种年轻人驾驭。另外,媳妇和老妈对于K5的外观也是比较钟情,看完车回去商量了一下,最终提K5回家一拍即合。 🔸起亚K5的外观设计比较符合我的胃口,看上去非常的运动和年轻,这个造型个性的中网看起来十分的养眼,两侧的LED大灯看上去也比较好看。整个车身的尺寸比较协调,看起来一点也不觉得臃肿。 🔹车里面的内饰材质还挺好的,摸起来感觉非常的舒适。我老婆对于内饰的配色以及做工也是赞不绝口。整个中控台包裹了大面积柔软材质,看起来做工非常的细腻。空调出风口的造型也很雅致。 🔸车里面的空间利用率不错,座椅的周围被设计了丰富的储物空间,平时上下车随身带的饮料或者小物品都能够比较轻松的找到存放的位置。后备箱里面相比一般的家用车来说还是挺大的,平时出去旅游拉许多大包小包的东西也基本上都能够塞下。座椅坐在上面感觉还挺不错的,有点像家里的沙发,软硬适度的同时具有一定的包裹效果。减震设计得也挺舒适的,具有一定的韧性,没有松松垮垮的感觉。平时跑高速的时候,车身也比较稳,一点也不飘。 🔹发动机的动力感觉还是挺强悍的,至少我是这样认为的。开了一段时间下来,也曾经在马路上与一些车型飚过车,主要是因为个别人佛系驾驶造车堵车很让人恼火,于是就大脚踩油门和对方飙过几次,都没有给我丢脸,加速感完爆一些车型。起亚K5的操控感受还算可以,对得起这个价位,整体感受比较轻盈舒适,同时具有一种高级质感。底盘的减震调校就比较舒服,经过一些坑坑洼洼的路面,车内几乎是感受不到什么明显的晃动的。油耗方面,其实,它的油耗水平并不算是特别的离谱,只是和一些同级别节能车型比较起来,我感觉它不算是太省油。我把它提回家主要是作为家用代步使用,如果油耗方面能够再省一些就更好了。目前它的综合油耗大约在8升左右。 🔸我觉得这辆车挺值得入手的,价格我觉得一般的家庭应该都能够接受它,因为在B级车里面它算是具有很高价值感的车型了,提它回家代步真的是省心又省力,后期维修和保养也都比较方便。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:颜值,40928,37] 查看详情>>
- 综合客观评价起亚k5▪️作为一个既在意设计做工,也不放过性能和配置的顾客来说,起亚k5在这个价格上确实满足了我的需求。整体观感大气,车身凹凸有致,线条感流畅,一眼看上去属于高档的款型,相较而言风格独特。 ▫️起亚乘坐起来的舒适性是优良的,可以在在车上得到休息、放松。开起来令人感觉很安逸也很安心。替一个建议是,希望能把车窗的隔音再加强一些。 ▪️油耗水平还行,相比起我之前那辆被淘汰了的车,要稳定很多,甚至是省了些许。其实纵观来看,市面上大部分同等价位的车,相差并不大。我粗略计算了一下,起亚每一百公里大约要8.1升,相比之下,的确处于此等级车型的中等偏上等级。 ▫️对于我个人而言,我会更追求车辆的驾驶感,动力够不够足。起亚在这方面是做到了的。他的提速快,瞬间的爆发力,衔接的特别稳固。在提速的过程中也并没有让驾驶员与其他人感到不适。我认为需要改进的是,车过减速带或是不平整的路时,会有颠簸。 ▪️起亚这款车的空间是足够的,我平常和朋友出去旅行就经常开着。因为上一年刚结了婚,今年带着妻子和父母出去旅行的时候也这辆,旅途的行程中整体感觉下来很舒适,四个人在车上很宽松。起初也担心过,若是将来有了孩子,车上的位置是否会变得拥挤,但这一趟旅行过后,也让我放下了心。其次是车的后备箱的储物空间较为充足,日常的行李箱完全不是问题,适合家庭出游。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 2025款起亚K5官图发布,外观、内饰抢先看!起亚近期发布了新款K5的官图。笔者了解到,起亚K5属于中期改款车型,起售价为2.05万美元,折合人民币大概是15万。从官方图来看,起亚K5的外观设计有些许变化,尤其是前大灯造型变得更犀利,再加上前脸的不规则行车灯,整体看起来更锐利。起亚K5的中网造型与现款基本相同,前包围采用贯穿式设计,两侧加入车身同色装饰板,通风口尺寸加大。 查看详情>>
- 大幅度改头换面:2025款起亚 K5 前瞻海外媒体报道,起亚正在为即将到来的车型年改进其 K5 中型轿车的外观,改款的2025款起亚K5采用了新的头灯和尾灯,内饰也经过了大幅度的修改。 查看详情>>
- 新款起亚K5实车曝光,外观升级11月4日,网上曝光了一组新款起亚K5的实车的组图,新车的外观进行了升级,内饰也进行了一些调整。新款起亚K5是中期改款的车型,新车的外观更有运动效果,采用的是更加立体化的前脸,预计会在明年进行国产。起亚K5这款车虽然有颜值,并且很有运动效果,但是这款车在国内的销量堪忧,这和韩系车销量普遍下滑的大环境有关系,估计新款起亚K5未来上市之后不会有太大的起色。 查看详情>>
- 起亚K5助攻总决赛席位争夺战2022年5月28日至6月3日,“2022年起亚杯英雄联盟手游全国联赛”大区赛即将拉开帷幕。南北大区赛将分别在宜昌和咸阳展开激烈对决,向总决赛席位发起冲击,各区前四晋级总决赛。起亚旗下超越期待的B级车——起亚K5将成为本次比赛的见证者,并助攻选手挑战自我,放胆开战。 查看详情>>
- 为什么说雅阁换代后,还是没赶上起亚K5?虽然起亚K5在中国市场不算是畅销车,但它在用户心目中,一直都是一款好车!起亚K5的产品力,是你在拥有它之后才能体会到的。还是那句话,抛开品牌只看产品,雅阁换代之后,还是没赶上起亚K5! 查看详情>>
- 现款起亚K5卖不动,新款起亚K5马上又要来,这回能有戏?9月份,国产悦达起亚K5仅仅售出了220辆新车,这也是该车近半年以来第六次销量下滑。可以说,身为韩系车的悦达起亚K5之所以会没什么人买,最主要的原因还是因为现在国产车的彻底崛起以及某些政治因素所致。 查看详情>>
- 君威/蒙迪欧同级,现款起售16万,新款起亚K5曝光!现款第三代起亚K5于2020年海外上市,根据3-4年中期改款产品规划,起亚K5即将迎来改款。近日,就有海外媒体拍摄到了一组新款起亚K5路试谍照,新车将于2024年上市。 查看详情>>
- 起亚K5改装MUC06刹车升级案例、锻造六活塞卡钳起亚K5搭载的涡轮增压发动机的表现很受年轻人的喜欢,起亚K5搭载有2.0L和1.6T还有2.0T三种动力总成,2.0T的发动机最大马力可以达到245匹。今天也是分享一辆起亚K5进行刹车系统升级案例! 查看详情>>
- 极致姿态 起亚K5改装AIRBFT空气悬挂案例极致姿态 起亚K5改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享K5的改装案例,起亚K5改装气动避震姿态,无疑是一种独特的改装风格。在追求个性和独特审美的过程中,车主们纷纷将自己的爱车进行各种改装,而气动避震姿态是其中备受追捧的一种。 查看详情>>
- 被寄予厚望的起亚K5凯酷,到底怎么样?自2020年9月上市后,起亚K5凯酷到现在已经有一年的时间了,作为起亚的“重磅车型”,它的真实表现到底如何?足以见真章。 查看详情>>
- 汽车中网是什么,汽车中网断了要紧吗汽车中网,就是对车头前面进气口附近相关部件的总称,千万不要误以为它这是一个网而已,它是连接引擎盖、前保险杠和左右大灯的重要部件,主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,而且还具有一定的保护作用。其次,汽车中网还代表着一台车的象征,就好像雷克萨斯LS夸张的纺锤形中网,以及宝马7系的“猪鼻子”,都是非常标新立异的。 查看详情>>
- 车长4.98米、2.0T+8AT的全新起亚K5正式上市起亚K5凯酷上市之后的销量不尽人意,其实它的产品力还是非常不错的,但是韩系品牌目前在中国市场的命运就是这样,越来越边缘化了。现在全新改款的起亚K5也正式上市了,起亚对车型配置重新进行了调整,从原来的六款车型缩减为4款车型,指导价为16.18-20.58万,新款上市能不能改写它的命运呢?下面我们就一起来看看吧。 查看详情>>
- 起亚K5属于什么档次车?还记得当年的“屌丝三宝”吗?起亚K5属于韩系合资品牌B级车。目前在售的车型是2021款,厂商指导价为16.28万-20.68万元。关于起亚K5这款车的产品介绍,具体如下。 查看详情>>
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