起亚K5车主置换选择
- Model 3车主分享置换Model Y:信赖选择复购近日,不少车友用实际经历对特斯拉产品表示认可,复购意愿十分强烈。多位Model 3车主,因家庭用车需求升级,或出于个人用车需求改变等原因,纷纷置换了Model Y。车主胡先生表示:“开了三年Model 3,非常认可它的性能。因为想要车子再多装些东西,于是在官网以旧换新置换成Model Y,整个过程非常快速、便捷。” 查看详情>>
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- 新车置换价不到10万,车主眼里的奕泽E进擎为什么值得选择近几年,新能源汽车逐渐成为未来发展的方向,各大车企纷纷发力之下,有很多新车在配置、续航、性价比等方面都很有竞争力。今天我们要说的奕泽E进擎就是其中之一,这款车在2020年5月份正式上市,定位小型SUV,5门5座空间够用;工信部续航数据是400km,而价格方面,这款车的起售价是22.58万,看起来价格虽然挺高的,不过如果加上优惠政策以及旧车置换,只需要10万左右就可以轻松拿下它了!这款车到底怎样呢?我们还是得听听车主的感受和评价如何,看看车主是否会把这款车推荐给其他车友呢? 查看详情>>
- “就想要这种被宠的感觉!”车主两年内二度置换特斯拉特斯拉车主徐先生,曾经是燃油车忠实爱好者,通过参与“特斯拉官方置换服务”,用燃油车置换了人生第一辆Model S。两年后,徐先生又一次选择专为老车主提供的“特斯拉车主尊享换新计划”,将自己曾经买的Model S 75置换为硬件进一步升级的Model S 75D。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y车主分享自己置换特斯拉以及日常体验近日,有特斯拉Model Y车主在社交平台上,分享了自己置换特斯拉以及日常用车的体验。据悉,孟先生驾驶某豪华品牌中型燃油SUV 3年以来,累计行驶里程高达11万公里,油费、保养等方面花费,已高达车价的三分之一,高昂的用车成本让他考虑置换一辆更经济、环保的电动汽车。 查看详情>>
- 起亚K5、日产天籁哪款更适合年轻人?来听听车主怎么说随着6月1日购置税减半政策的正式实施,晓俊与大东这对好“基友”也纷纷把自己的购车计划提上了日程。不过关于选车的问题上,这对多年的好友却产生了争议。 查看详情>>
- 上汽大众置换研究报告 车主原来开什么车?过去的十几年间,中国车市以首购为主,大家都买新车,但近两年大量老用户资源涌入增换购市场,也就是我们常说的存量市场的角逐初显。要想在存量市场中取得先机,有两个关键词不容忽视,就是“老用户”和“忠诚度”,换句话说,羊毛的薅法得变化一下了。58汽车基于58同城二手车数据,从品牌、车系、地域多个角度进行分析,做出了置换分析研究报告,今天我们聊上汽大众这个品牌。 查看详情>>
- 我是菱智老车主置换T5EVO我是菱智的老车主了,也介绍了周边的亲戚朋友购买,好的东西当然要推荐给大家。我买这款车有五六年了,总体感觉良好。 查看详情>>
- 捷尼赛思X Convertible:宾利车主想置换?在汽车界,华丽的外观、科技感十足的内饰和独特的功能已成为定义一款杰出车型的标准。2023广州车展上,捷尼赛思X Convertible概念车以其前卫设计和引人注目的特色,成功地将所有这些要素融汇于一身。 查看详情>>
- 福克斯置换新蒙豪华版,毫不犹豫的选择本人90后,上班也有好几年时间了,在16年的时候买了一台经典两厢福克斯,然后因为买房,那台车一直用到今年才换。 查看详情>>
- 老车主置换全新RX5PLUS始终如一的选择!老车主前来报道了,我是在19年提的老款RX5,老款的车开起来还可以就是外观看着不是很大气,老款的前脸给我的感觉就是有点拘俗的感觉很小气,我能置换全新PLUS也是机缘巧合之下买的,上周去做保养在售后看到了新款第一眼还没认出来转到了身后才发现原来是全新款的RX5PLUS,初一看感觉很是惊艳深色的车身很有气质,并且大嘴样式的前脸特别的高调开出门一定特别张扬,我抱着试一试的心态开了一圈试驾车感觉整体的性能以及动力相较于老款还是有了些许的提升最重要的是现在价格还不贵同品牌置换优惠还高,我回家跟媳妇研究了一下她也很是心动最后我就置换了这款全新的PLUS,现在开着它也有500公里也驾驶感受上还是蛮不错的。接下来我领大家看看照片吧!新款的前脸还是非常帅气的,X造型的进气格栅熏黑的颜色非常亮眼,新款的LOGO标志跟整个车身也超级搭开出门还是非常有档次的。G字型的LED大灯也很看在夜晚的时候很亮,即使是在大雾天气依然能够穿透很远的距离非常给力。新款的LOGO标志,银灰相间的颜色还是很帅气的。车内的设计相较于老款还是有了一个很大的提升,依然是纯黑色的设计但是在细节处把硬塑料换成了软材质的包裹整体的档次一下就提升上来了。大屏的功能改变不是很大,就是升级了一下系统版本,增加了一些不痛不痒的小功能没什么太大的改变。轮毂的造型有了些许的提升,铝合金的轮毂还是非常帅气的仿造奔驰A级的造型很是看。 查看详情>>
- 极具魅力起亚K5改装AIRBFT气动避震起亚K5是一款备受关注的汽车,其时尚的外观和卓越的性能受到了众多车迷的喜爱。为了进一步提升这款车的外观和操控性,许多车主选择了改装。其中,最具代表性的改装项目之一就是AIRBFT气动避震改装。本文将向您介绍起亚K5改装AIRBFT气动避震的魅力所在。 查看详情>>
- 聊聊我为什么选择起亚k5买车的时候挺犯难的,本来说选择一款漂亮的车,这样驾驶欲望也会强烈一点,但是真当我选择的时候,总觉得很多车型设计,都非常的好看。比如现代索纳塔,还有雪佛兰迈锐宝xl。但是为什么最终会选择起亚k5呢❓ 其实也是一个非常偶然的机会,驾驶了一次同事的这台车,感觉整个驾驶的状态非常的不错👌,最主要的是坐在车里面是一种很舒服的享受。有一次车内同时坐满5个人,还是挺宽敞的,不会让人觉得难受。我也在实际的试驾中看到了这款车,其实对他的高颜值已经有了很深的了解,更多的是想在4s店了解一下这台车的性能和各个配置。自然是240匹马力的动力表现,让我比较惊讶的地方,然后是内饰的风格,比如很有科技感的屏幕设计,的确是值得更多的研究。整个选车的过程也就两天的时间,最终确定了要选择这台起亚k5。 说实话,这辆车的车身距离有一些长,刚开始在驾驶的时候还有一些不适应,其实总是会有各种担心,比如在停车的时候,需要很长时间,才能够将车停稳。然后车内的味道会有一些重,这是让我没有想到的地方,所以赶紧在网上购买了一个车内除味的。接下来还有没有什么不满意的地方,那就要看不断地驾驶中还能够有什么问题,反正目前看来表现的还是挺不错👌。 强烈的推背感是我对这台车的动力,最大的印象,尤其是整个加速的过程非常的明显,因为当你踩下油门的时候,反应的速度是特别的快。有时候在高速上会打开运动模式,体验一下它的饱满动力,这个时候整个驾驶的动力感受会变得更强,而且高速的行驶中,动力的爆发也就不会让车有那种轻飘飘的感觉。 操控上唯一的难度在于刚刚开始驾驶这台车的时候,因为车身比较长,所以需要一段时间去适应,但是也能够有一个很快的适应过程。目前认为在操作上,是没有任何的难度,对于我来说更希望的是能够和这台车有一个很好的默契配合。目前已经是一个很不错的适应了,在后期不断的驾驶中,肯定会有更好的操控表现。 驾驶公里数已经达到了3895公里,综合的油耗表现看来,还是挺不错的👌,基本上也就能控制在百公里,8.9升的样子。我个人认为还算是一台挺省油的车,也就没有太过多的去关注它的油耗表现。 舒适性的表现肯定是没有任何的问题,有一次长途驾驶达到了530公里,几乎在中途没有到任何一个服务区休息,一口气驾驶完成,第一方面是因为对这台车还充满着新鲜感,最主要的还是坐在车内不会感觉到有任何的不适感,而我本人驾驶的时候,也不会有任何的不舒服,座椅的支撑做得很足够。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 保值率超65%!近30%豪华车主选择置换它近两年,新能源车型的产品力得到了显著加强,消费者对于新能源车型接受度也越来越高,很多人都有了“油改电”的想法,而从油车置换电动车的消费者,除了对新车产品力、续航等有追求外,汽车保值率也是一个非常关键的因素。 查看详情>>
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