起亚K5加不上油耗
- 为什么说雅阁换代后,还是没赶上起亚K5?虽然起亚K5在中国市场不算是畅销车,但它在用户心目中,一直都是一款好车!起亚K5的产品力,是你在拥有它之后才能体会到的。还是那句话,抛开品牌只看产品,雅阁换代之后,还是没赶上起亚K5! 查看详情>>
- 可惜啊!悦达起亚K5这种好车,为啥国人就是不认可?悦达起亚K5,2.0T+8AT动力随叫随到,实力不输雅阁凯美瑞,为啥国人就是不认可? 查看详情>>
- 哈弗H9加不上油门,哈弗H9加不上油门,只上转速,不上速度!怎么回事?各位大仙 查看详情>>
- 高速上的“问号加灯泡”是什么意思?在高速上行驶是很多开车的人比较喜欢的,毕竟高速上面没有红绿灯的。限制,所以不少的人在高速上驾驶汽车的时候,都是比较的放飞自我的。但是其实高速上也是有不少的停车标志的,但是不少的新手用户或许都不了解这些标志是什么。那么或许你知道在高速上出现的一个问号加灯泡的标志是什么意思呢?我们一起来看看答案。 查看详情>>
- 8TA自动挡,油耗6.8L,起亚K5起亚K5性价比较高的中型轿车,运动气息设计,但对于比较沉稳年轻人来讲,太过张扬。 起亚K5搭载2.0T涡轮增压发动机,最大240马力、扭矩最大353牛.米,变速箱匹配8挡手自一体,车速最快240km/h、NEDC综合油耗6.8L/100km、油箱容积60L。 后排舒适大空间的设计,中间地板做了优化,红装大座椅配备了3个头枕,多功能中央扶手,后排杯架,但不可折叠放倒,缺少灵活度。 后备箱置物空间很大,满足日常家用出行绰绰有余。#起亚K5# 查看详情>>
- 新能效标杆,起亚K5油耗测试揭秘驾控新体验随着燃油价格的不稳定性,消费者在选择新车时越来越注重能效表现。近日在市场上受到广泛关注的起亚K5,在本次油耗性能测试中,表现出了极佳的燃油经济性,打造了它在市场上的经济高效形象。 查看详情>>
- 8TA自动挡,油耗6.8L,起亚K5😀😀😊 随着互联网和智能科技的迅速发展,汽车行业也随之发生了巨大的变革。在这种背景下,越来越多的汽车品牌采用现代设计和先进技术来创造出更加年轻、时尚和精彩的驾驶体验。其中,2023款起亚K5正是这种潮流的代表。作为该品牌的旗舰车型,它既拥有精彩的外观设计和先进的科技配置,同时还具备出色的动力性能和驾驶体验。 😀😀😀😊 2023款起亚K5将延续上一代的运动设计风格,外观更加凌厉。尾部换装成了更为犀利的线条设计,加强了视觉冲击力。前脸采用了家族式进气格栅,搭配锐利的LED大灯,使得整个车头看上去更加运动感十足。车侧线条流畅,车身多处采用黑色包围设计,视觉上增加了侧面的动感与视觉效果。 😊😊😊 内饰方面,2023款起亚K5同样经过了全面升级。内饰换装了大尺寸中控屏,悬浮式设计创造了更加宽敞的驾驶空间。同时多处使用了高品质材料,提高了内饰豪华感,使驾驶舱更显现出运动风格。座椅采用皮质材料,增加了舒适度,同时也提高了车内的质感。 😊😊😊 动力方面,2023款起亚K5将提供多种不同的发动机和传动系统供消费者选择。其中包括1.5L、2.0L自然吸气发动机,以及最大功率可达200马力的2.5L涡轮增压引擎,适用于更加追求激情和运动的消费者。此外,预计将配备8速自动变速器以及可选的4驱系统让用户享受更为舒适的驾驶体验。 2023款起亚K5将以其升级的外观和内饰,多种可选的动力配置,以及更为智能的驾驶辅助技术推陈出新。鉴于该车前代的市场表现,相信其未来继续在市场上获得市场的赞誉。 😀😀😊[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 车子加92汽油不滴水,加95为啥滴水?关于92号汽油和95号汽油的问题已经说过很多次了,两者之间最大的区别就是辛烷值含量的不同,92号异辛烷含量92%,95号异辛烷含量95%,仅此而已,和纯净度根本不扯。95号汽油的优势是抗爆性更好,适用于压缩比较大的发动机,像普通的自吸车型加92号基本就可以了。建议看一下汽车使用手册,手册的要求是加95号还是92号,如果是要求加95号就加95号,如果是要求加92号就加92号,不差钱也可以加95。 查看详情>>
- 加量不加价?新款凯迪拉克CT5上市!加量不加价?是噱头还是真的?24款凯迪拉克CT5上市,官方更是打出了“加量不加价”的口号。 查看详情>>
- 高速上“问号加灯泡”的指示牌,是啥意思?在高速公路上,我们有时会看到一个“问号加灯泡”的指示牌,这个指示牌是什么意思呢?为什么有很多人因为不懂它的意思而被罚款呢?今天我们就来科普一下这个交通标志的含义。 查看详情>>
- 起亚K5演变史【上】|哪款是经典?起亚K5🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤠🤠🤠 ❇️回顾起亚K5历史,大多数人记忆中的第一代车型是2011款,事实并非如此。如果深究,严格意义来讲,它诞生于2000年,命名为OPTIMA。 ❇️2006年,企业推出了第二代起亚OPTIMA车型,除美国、马来西亚和韩国市场外,均被命名为起亚Magentis。在这一代车型上,起亚弱化了现代索纳塔的影子,基于起亚全球 MG平台打造。造型上,第二代起亚OPTIMA采用了更加现代的设计手法,内饰造型也更加考究。不过比较遗憾的是,新车无缘中国市场。第二代起亚OPTIMA改款车型更像是彼得·希瑞尔小试牛刀,重点是下一代车型,正是大家熟知的起亚K5,也是起亚OPTIMA的第三代车型。 ❇️2011年全新一代OPTIMA正式亮相,在韩国以及国内市场被命名为起亚K5,是由起亚首席设计师彼得·希瑞尔主导设计的车型 查看详情>>
- 为什么起亚K5卖不动了?论产品力,起亚K5绝对不差事儿;论颜值,这车也是非常有运动感的,那么为什么一代神车就月销四五百台了呢?和大家分析一波!首先就是韩系车整个口碑扑街,过去韩系车作为合资车还有一点点光环,在国产车没起步的时候是有绝对的性价比优势的!如今国产车全面起步,科技配置和发动机都不差事儿,韩系车自然而然就失去了地位!相比于德系车和日系车绝对的核心位置,韩系车就是可有可无罢了!谈到K5,当年一个屌丝三宝的烂梗让这台车的地位也是一落千丈,不少人都看不起起亚这个牌子!与此同时,起亚K5一再降低起售价格来换销量,这就彻底掉进了死循环!起亚K5的2.0T涡轮增压发动机坐拥241马力的最大功率,再配合上8AT的变速箱其实还是算非常有竞争力的产品力,然而品牌层面的沦陷导致产品最终失败!起亚沦落到今天这个局面也怪它品控不行,这样不尊重市场的品牌终究被市场淘汰! 查看详情>>
- 虽然起亚K5在中国市场不算是畅销车,但它虽然起亚K5在中国市场不算是畅销车,但它在用户心目中,一直都是一款好车!起亚K5的产品力,是你在拥有它之后才能体会到的。还是那句话,抛开品牌只看产品,雅阁换代之后,还是没赶上起亚K5! 查看详情>>
- 买得起车加不起油?不妨看看这五款,最低油耗才2.3L最近的油价又开始上涨,去一趟加油站成为了高消费地区。现在去加油站那哪是加的油那完全加的是车主的泪。面对马上快八块一升的油价,燃油车车主都不敢开大空调。纷纷表示各位新能源车主们对不起,之前是我说话太大声了。可是大部分人也没方便的充电条件,那么可油可电的插混式新能源车型无疑是最优的选择。考虑到车格更高的车主应该对油耗应该不会那么敏感,下面小编给大家推荐五款十万到十七万价格区间的混动车型。 查看详情>>
- 悦达起亚K5车展实拍简评,帅气有给力,配置也很丰富重庆车展即将结束,但仍然还有许多人前往车展观摩,其中东风悦达悦达起亚的新展区上,如果第四代嘉华很受家庭用户的喜爱,并纷纷进入体验,而起亚K5则是以帅气的外观将年轻人的心牢牢的握紧在自己手中。笔者最近在重庆车展上实拍到这款起亚K5,在这个看脸的时代,相信开着它肯定能在路上吸引住路人的眼球。并且目前起亚K5有着不错的终端优惠,喜欢的小伙伴可别错过哟。 查看详情>>
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