起亚K5后平衡杆拉杆小改
- 平衡杆拉杆坏了的症状?汽车上的平衡拉杆坏了,横向稳定功能会失效,转弯侧倾幅度会加大。 查看详情>>
- 起亚K5凯酷小改款 次低配性价比超高日前,我们从官网获悉,新款东风悦达起亚K5凯酷正式上市,作为小改款车型,新车共推出4款配置,售价为16.18-20.58万元。新车作为小改款车型,只是针对车系进行了精简,同时将此前的科技版车型更名为焕新版。在细节配置上有所调整。 查看详情>>
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- 后平衡杆在哪里?你好,请问DX3后平衡杆在哪里? 查看详情>>
- 奥迪a6l平衡杆小拉杆球头坏了会左右摆动吗?奥迪a6l平衡杆小拉杆球头坏了会左右摆动吗? 查看详情>>
- 4s店说平衡杆拉杆问题,更换后仍有问题2017款1.8名图,目前18800公里,没有事故,基本国道,省道,城区星期。前轮车胎有异常响动,尤其过降速带咯吱咯吱的,4s店检查,免费替换均衡杆拉杆,说像穿鞋一样有磨损,但网上没甚么人反应这个问题。替换后异常响动声音减小但依然存在,而且觉得转弯没从前稳定了,请大神指教一下。甚么缘故引起的?这个里程数甚么缘故引起均衡杆拉杆严重磨损的? 查看详情>>
- 整备大麦,更换下摆臂,前后平衡杆拉杆🛠️🧐入手大麦到现今也有半年之久了,从第一眼看见大麦到拥有,仅仅考虑了一分钟,主要是被这条胖鱼头吸引住了🚐。 入手大麦后,没有着急整备,只是简单的更换了油机,助力油,刹车油和清洗节气门🎁。不得不说,车是好车,高速稳如狗😝。待开了一段时间后,继续下手更换冷却液,四条轮胎,电瓶,皮带套装以及机脚胶,大麦突然像是焕然一新,安静了不少,跑起来更加稳😻。 这个月初,回了老家一趟,来返程的路上,突然觉得底盘有了异样,初步怀疑是不是方向机拉杆出了问题,一路小心翼翼的回到佛山🤪。第二天赶紧去车厂检查,一上架检查,原本是摆臂和平衡杆球头问题🐸。二话不说,买配件,整备。🧐#用车##车辆保养# 查看详情>>
- 起亚K5凯酷小改款发布👉虽然现款在售的起亚K5凯酷是2021年上市的小改款,但是颜值这块现在来看依旧能打,价格方面也有了比较稳定的市场优惠,大部分地区都有2-3万左右的幅度,这也让它的起步裸车价格来到了13万+的级别,也就是当下主流A级车的价位,这样的价格买到一辆标准的B级车,其实还是蛮不错的,今天我们就一起来看看。 🚗起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造,虽然上市有两三年的时间,但目前依旧是起亚最新的家族设计语言,前脸采用了极具个性的设计风格,相比起海外版本在细节上有一些调整,让它更符合国内消费者的审美,整体的造型非常动感,特别是看过了当下大量的极简设计风格之后,再看这样的设计,确实很抓人眼球。 细节来看,虎啸式的前脸很有视觉冲击力,内部的鳞片设计也很有特色,心跳设计的灯组进一步丰富了视觉效果,增加了整体感。下包围的造型和海外版是相反的,采用的是向外扩散的思路,给人感觉更加大气。 🚗内饰的设计就没有外观那么张扬个性了,采用的是近几年比较流行的风格,多层次的中控台搭配上双联屏的设计,还是比较经典的,有一定的科技感,也比较耐看,不会那么容易过时。 12.3英寸的中控屏内置的是由百度提供的多媒体系统,功能表现也比较全面,支持较多的第三方APP,还有蓝牙钥匙、语音控制等功能,在目前的合资车型里属于中等偏上的水准。毕竟相比同价位的日系车,清晰度就完胜了。 🚗动力方面,起亚K5凯酷在国内提供了1.5T和2.0T两种动力来供大家选择,其中1.5T发动机最大输出功率为170马力,最大扭矩253牛·米,匹配7速双离合变速器;2.0T发动机最大输出功率240马力,最大扭矩353牛·米,匹配的是8AT变速器。悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,也是这个级别比较常见的配置。 [_LinkTopic:新款起亚K5凯酷上市,37302,9] 查看详情>>
- 美规小改款K5也改的太帅了,都不认得了可视为 Optima 车系后继车款的起亚 K5 车系,新车于 2020 年首度发表,继小改款车型于韩国市场先行推出后,近期起亚亦在 2024 年芝加哥车展上带来美规小改款车型,除了在外观及内饰配置上皆有明显的变动外,在动力配置上亦有所变更。 查看详情>>
- 宝马3系小补小改后又成新款,背刺消费者?近日,宝马官方放出新款3系的消息,让人不禁要感叹一句:这宝马3系,难道真的要把消费者当成韭菜来割吗?不过话说回来,小补小改后竟然又成了新款,而且老款宝马3系刚刚跌破20w,这让消费者又被背刺了。 查看详情>>
- 坦克300改装断开平衡杆后对比行程坦克300改装断开平衡杆后,看看悬挂行程释放了多少 查看详情>>
- 换了新平衡杆拉杆球头,避震变贼硬这个拉杆球头其实坏了两年了,平路没感觉,烂路就能听到“噜噜噜”的声音,轮子快掉那种感觉。前段时间买了新的,拆掉旧的,发现球头确实损坏严重,两边都是松的。换了以后没声音了,但是出现一个问题,避震变得好硬,感觉像骑没有避震的单车过烂路一样,就像前面一个小坑,咚一声整个车头跳下去那种感觉,人在里面震到有点夸张。想问下你们的避震硬不?因为我拉杆坏了两年,已经不记得正常情况应该是怎样的了,另外说下,胎压一直2.9,不知道降一点会不会好一点,但是拉杆坏的那两年也是这个胎压,没感觉到怎么颠,换新就颠了。 查看详情>>
- 小改款后更有诚意 试驾体验比亚迪 e2 升级版今年对比亚迪来说是重要的一年,前一阵子汉系列、宋 PLUS、2021 款唐车型的发布都让消费者过足了瘾。其实不止以上车型,还有比亚迪的 e 网系列,就是今天要体验的比亚迪 e2 升级版。e2 车型作为十万元级别里的纯电精品小车,自去年九月上市后热度一直不减,那么作为小改款车型,新车会带给消费者怎样的惊喜呢?今天就带大家一起试驾体验比亚迪 e2 升级版。 查看详情>>
- 为什么说雅阁换代后,还是没赶上起亚K5?虽然起亚K5在中国市场不算是畅销车,但它在用户心目中,一直都是一款好车!起亚K5的产品力,是你在拥有它之后才能体会到的。还是那句话,抛开品牌只看产品,雅阁换代之后,还是没赶上起亚K5! 查看详情>>
- 售16.18万起/车系进行精简 新款起亚K5凯酷正式上市在国内中级车市场,起亚K5曾经创造过辉煌。如今全新起亚K5以全面革新的面貌再度打开国内中级车市场,为了接地气,还起了一个相当顺口的中文名称:“凯酷”。近日,我们从官方渠道获悉,新款起亚K5凯酷正式上市,全系四款车型,售价16.18-20.58万。作为小改款车型,该车的外观和内饰没有本质的变化,只是针对车系进行了精简,同时将此前的科技版车型更名为焕新版。 查看详情>>
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