起亚K53档生涩
- 档杆生涩,异响每次停车后换挡都吱吱响,像哪缺油了一样,生涩,你们有没有?18款2.0,2wkm。 查看详情>>
- 11款骐达自动挡为什么挂档很生涩骐达11款自动挡挂档比较生涩,你们的也如许吗,特别是从P开始挂r,相当生涩,这是怎么回事 查看详情>>
- 宝来手动挂档生涩17款手动每次挂档都感觉会有阻力,没有那种一步到位的顺畅,挂档中途像会被什么顶住。但是每个档位都来回挂几次之后就感觉很顺畅了。隔一段时间之后挂档又会变得有阻力。这到底是咋回事呢? 查看详情>>
- 挂档感觉生涩是需要换变速箱油了吗?车子刚借出去没几天,还回来以后感觉车子挂档有生涩感,是需要更换变速箱油了吗! 查看详情>>
- 一二档挂档生涩卡顿的多吗?我车两万公里左右开始涌现一2档挂档生涩卡顿的现象,替换过离合器三件套,一2档同步齿环,变速箱油,都没有甚么大的改善,我在汽车销售服务4S店里试了其他车友的四驱车型,觉得比我的也强不了多少。你们的车子都好挂吗? 查看详情>>
- 帝豪GL1.4手动精英,在1挡换2档的时候挂档不顺畅,生涩18年6份提车到现在有个问题就在车起步1挡上2档和减速3档挂2档的时候不好挂档,会发卡,非常生涩,一点都不顺畅,然后就是之前2档上3档都非常顺畅的,可现有点生涩 查看详情>>
- 十一代思域挂档时比较生涩,有些硬,有没有同感最近,我注意到在十一代思域的车主中,有一些人抱怨挂档时比较生涩、比较硬,这也让我感到了一些困扰。因此,我想分享一下我的感受,并听听大家对这个问题的看法。 首先,我想说的是,我也有同感。在我的十一代思域上,挂档确实有一些生涩和硬。有时,我需要用一定的力量才能将档位切换到正确的位置,这让我有点担心我的变速器是否正常工作。但我也知道,这个问题并不是十一代思域特有的,因为其他车型也会出现类似的问题。 那么,为什么挂档会生涩和硬呢?我经过一些调查和研究,发现这与车辆的设计和制造有关。一方面,现代汽车为了提高车辆的油耗和排放性能,使用了更高效的发动机和变速器组合,这使得挂档变得更加复杂和精细。另一方面,为了提高车辆的稳定性和安全性能,十一代思域使用了更坚固的悬挂和底盘部件,这也使得车辆更加硬朗。 当然,这些设计和制造的改进对于车辆的整体性能和驾驶体验来说是有益的,但同时也可能导致一些挂档时的生涩和硬。但我们可以通过一些简单的方法来缓解这个问题,比如在挂档时加入一些额外的力量或使用润滑剂等。 最后,我想说的是,尽管挂档有一些生涩和硬,但我仍然非常喜欢我的十一代思域。它的驾驶感受非常棒,操控性也非常出色,我相信这也是许多十一代思域车主的共同感受。我们可以一起分享和交流我们的使用经验和技巧,让我们的车辆始终保持最佳状态。 查看详情>>
- 1.发动机噪音很大,尤其是高速!2.1-2-3挡挂档跟生涩怎1.发动机噪音很大,尤其是高速!2.1-2-3挡挂档跟生涩,是离合又问题吗?3.副驾车窗玻璃下降速度比其他三个很慢,是什么原因?4.才5万公里底盘好像散架一样,过个路况稍微不好的时候,减震一点都不舒服!6.防冻液壶壁发黑是怎么回事?以上几点,请求专业人员帮忙解答下!非常感谢 查看详情>>
- 起亚这次放大招了!新车颜值上等,配旋钮档杆,还有双联屏众所周知,自从咱们国产自主品牌崛起后,让韩系车在汽车市场中的份额,一下就降了下来。虽说之前韩系车在国内确实拥有了一定的保有量,但是在技术方面并没有过多沉淀的它们,只能被其他竞争对手所挤压,加上后来的“萨德事件”,更是让韩系车的销量一落千丈。不过,面对中国这个最大的乘用车市场,韩系车自然是不甘心就此放手。这不,起亚又放“大招”,推出了一款颜值上等,并且实力不俗的新车,它就是起亚SPORTAGE狮跑。 查看详情>>
- 定档成都车展亮相,国产起亚凯酷官图曝光近日,汽车头条APP据东风悦达起亚官方获悉,旗下全新一代国产K5凯酷的内外饰官图等信息正式曝光。据了解,新车作为东风悦达起亚在今年推出的重磅车型之一,其计划将在本月下旬开幕的成都车展期间正式亮相。 查看详情>>
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