起亚K5上车拉手升级
- 新款起亚K5实车曝光,外观升级11月4日,网上曝光了一组新款起亚K5的实车的组图,新车的外观进行了升级,内饰也进行了一些调整。新款起亚K5是中期改款的车型,新车的外观更有运动效果,采用的是更加立体化的前脸,预计会在明年进行国产。起亚K5这款车虽然有颜值,并且很有运动效果,但是这款车在国内的销量堪忧,这和韩系车销量普遍下滑的大环境有关系,估计新款起亚K5未来上市之后不会有太大的起色。 查看详情>>
- 2025款起亚K5实车亮相 全面升级 提供GT版可选日前,2025款起亚K5实车正式亮相。此次,新车对外观、内饰、配置等方面进行了全面升级,并且提供了GT版可选。 查看详情>>
- AI上车!小鹏OTA大升级,堪比换新5月20日,小鹏在AI DAY上发布了最新的天玑XOS 5.1.0系统,以AI上车为核心进行全面升级。在520这个象征着甜蜜幸福的日子,小鹏官宣了有史以来最大的一次OTA升级,这次升级围绕AI上车展开,有网友评价道:“这样一升级,简直就像换了新车一样”。AI大模型上车后将实现智驾能力提升两倍,接管率更低;座舱语言助手性能更多,不仅博古通今甚至可以画画。作为首个将AI技术全面运用到智能驾驶和智能座舱的操作系统。官方直接命名为AI天玑系统,突出其创新和前卫的特点。 查看详情>>
- 新款起亚K5凯酷上市 16.18-20.58万/配置升级近期,旭车评从相关渠道获悉,新款起亚K5凯酷上市 。售价区间为16.18-20.58万元。新车作为年度改款车型,新车采用虎啸式格栅,扁平化的格栅通过与两侧大灯相连,采用LED光源头灯,中高配车型上配备透镜,下包围部分采用三段式造型,两侧采用三角形的通风孔,新车采用溜背式设计,熏黑的贯穿式尾灯组,入门版车型采用17英寸铝合金轮圈,其他车型上采用18英寸五辐式双色轮圈,新车采用双边四出排气布局,新车长宽高分别为4980/1860/1445毫米,轴距为2900毫米。 查看详情>>
- 起亚K5改装MUC06刹车升级案例、锻造六活塞卡钳起亚K5搭载的涡轮增压发动机的表现很受年轻人的喜欢,起亚K5搭载有2.0L和1.6T还有2.0T三种动力总成,2.0T的发动机最大马力可以达到245匹。今天也是分享一辆起亚K5进行刹车系统升级案例! 查看详情>>
- 全新功能上车 问界M5 OTA新年升级近期,问界M5即将通过OTA形式,为车主们送去了升级大礼包啦。其中包括了洗车模式、时光壁纸、智慧出行好帮手、支持增加三方应用、车机日历应用等超多实用功能。 查看详情>>
- 燃油车也能很智能,华为鸿蒙车机上车,北汽魔圈粉升级燃油车也能很智能,华为鸿蒙车机上车,北汽魔圈粉升级 查看详情>>
- 奔驰车型 升级荧光绿Brembo大六套件,非常骚!上车效果好,帅气奔驰车型升级荧光绿Brembo大六套件,非常骚!上车效果好 查看详情>>
- 别克GL8升级爱马仕橙,喜欢的就装上车都说女生最迷恋的是爱马仕的橙色,我倒认为它也可以衬托出男士的魅力。这位别克的车主就特别钟爱这抹橙,但是预算不多,也不想太过花哨。当然得按照他的需求来定制,一起欣赏下属于他自己的内饰吧。 查看详情>>
- AITO问界M7迎来首次OTA升级,超级桌面正式上车近期,AITO问界M7正式迎来首次OTA升级,此次升级内容针对车辆7大领域,新增大小功能点96个,覆盖用户在实际用车中的多个场景,其中超级桌面、下坡能量回收强度自适应、ENC增程器主动降噪、时光壁纸四大亮点功能将率先在问界M7上进行升级,此次还对27个控制器(ECU)和77个用车体验进行了优化,包括洗车模式、辅助泊车、充电兼容性、空气净化提醒、手机遗忘提醒等体验。 查看详情>>
- 别克GL8改装升级,将家的温馨搬上车中国人所理解的汽车生活,多的是将家里的感觉,进行缩小并复制到汽车之上。如果你能理解这句话,你也就能深刻理解MPV用户真正需要的家用需求为何,无非就是空间实用和驾乘舒适两大方面,而这恰恰是别克GL8原本就擅长的领域。 查看详情>>
- 小鹏P7迎来重要OTA升级 NGP保守上车!1月21日晚间,小鹏汽车正式开启P7车型新一轮OTA升级小范围公测。 查看详情>>
- AITO问界M7首次OTA升级:鸿蒙3.0超级桌面上车11月16日消息,由赛力斯和华为联合打造的AITO问界M7迎来了第一次OTA升级。 查看详情>>
- 小鹏P7迎来重要OTA升级 NGP保守上车!据小鹏汽车官网介绍:“本次OTA升级是小鹏汽车史上推送功能最多、最强大的一次。”其中,车载智能系统Xmart OS升级后对应版本号为2.5.0;智能辅助驾驶系统升级到了XPILOT 3.0版,并首次开放了NGP自动导航辅助驾驶(公测版,类似于特斯拉的NOA)。 查看详情>>
- 激光雷达上车,升级内外细节,新款小鹏P7谍照曝光作为最早投入市场的中大型电动轿车之一,小鹏P7虽然靠着运动智能的定位,把自己送入了“十万辆俱乐部”,但相对落后的驾驶辅助硬件仍然制约了自己的智能上限。 查看详情>>
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