起亚K5轮胎平衡仪改装
- 极致姿态 起亚K5改装AIRBFT空气悬挂案例极致姿态 起亚K5改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享K5的改装案例,起亚K5改装气动避震姿态,无疑是一种独特的改装风格。在追求个性和独特审美的过程中,车主们纷纷将自己的爱车进行各种改装,而气动避震姿态是其中备受追捧的一种。 查看详情>>
- 申克SmartBalancer现场平衡仪供不应求上海2021年5月12日 /美通社/ -- 尽管转子出厂前经过很好的动平衡,但是安装、磨损或操作等原因仍会导致转子产生新的不平衡量。不平衡量会导致机器在运行中产生振动,进而导致很多不利的后果,如轴承提前磨损、疲劳强度降低或轴变形等。但是转子不平衡不是引起振动的唯一可能,不必设备一振就去拆风机做平衡,不仅费时费力,也不一定能真正解决问题。引起振动可能是单一原因,也可能是几种原因叠加而成。譬如:基础松动,联接对中不好,轴承有损坏、风机转子不平衡等。 查看详情>>
- 超炫风格 起亚K5改装AIRBFT空气减震姿态超炫风格 起亚K5改装AIRBFT空气减震姿态,起亚K5改装Airbft空气减震低趴,这一改装潮流不仅让车辆外观更加炫酷,同时也提升了驾驶体验。作为一款运动型轿车,起亚K5在动力和操控方面已经表现出色,但改装空气减震低趴后,更是如虎添翼。 查看详情>>
- #尽享不羁#起亚K5改装AIRBFT气动避震案例#尽享不羁#起亚K5改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家介绍起亚的改装案例,由代理提供,低趴风格在改装圈是热门话题,这台起亚主要改装的前引擎盖、前后下铲、AIRBFT空气悬挂系统,姿态专用轮毂轮胎等等,最终效果如下,前轮卡边,后轮外八倾角。 查看详情>>
- 极具魅力起亚K5改装AIRBFT气动避震起亚K5是一款备受关注的汽车,其时尚的外观和卓越的性能受到了众多车迷的喜爱。为了进一步提升这款车的外观和操控性,许多车主选择了改装。其中,最具代表性的改装项目之一就是AIRBFT气动避震改装。本文将向您介绍起亚K5改装AIRBFT气动避震的魅力所在。 查看详情>>
- “热血基因”起亚K5改装AIRBFT气动避震案例“热血基因”起亚K5改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享起亚的改装案例,K5是起亚旗下一款热门的中型轿车,销量数据可看。这台起亚K5全身改装了红白色的车膜,类似可口可乐的外观设计,改装了姿态专用轮毂和刹车卡钳、排气以及AIRBFT气动避震系统,将HF风格姿态进行到底,低趴在改装行业逐渐热门起来。 查看详情>>
- 轮胎平衡你做对了吗?玛吉斯教你!轮胎平衡,几乎每个轮胎店都有,但就是这个大家都有的业务,但很多轮胎店却只了解到了皮毛,对里面的关键知识并不是很了解。 查看详情>>
- 轮胎平衡做不好,车内蹦迪少不了相信很多有车的朋友,都听过动平衡这个词,但是对于动平衡具体到底是什么?什么时候需要做动平衡?很多人就不太清楚了,其实这个名字跟我们日常养车、用车息息相关的。下面大家就跟着小编一起了解一下轮胎的动平衡。 查看详情>>
- 补过轮胎要做平衡吗?每次补胎都要做平衡吗?我看到一个视频说动过轮胎要做平衡,我不懂,问问车友们。 查看详情>>
- 检查轮胎,平衡轮胎回到店里师傅把车轮拆下来,我才发现原来车轮里面有好几个小疙瘩的位置,现在什么都没有了。师傅说这个位置上就是铅块,用来平衡轮胎失圆的。估计是修理铺给补上就装回去了。没给做动平衡,我感觉好像也是补完了就撞上了,师傅把车轮装一个机器上飞速转起来,期间师傅给我普及到任何的车轮飞速运转都会产生离心力,铅块的目的就是找出产生的位置,把铅块沾上,我说为啥不用铁的,师傅笑了笑说,这是初中物理知识了,铅密度大,同样的大小铅块更重,占用的位置也更小。我瞬间恍然大明白啊,这么多年把学的知识全还给学校了,回头去要学费去。大概五分钟,师傅期间给打了不同重量的铅块。过了一会师傅说没问题了,然后又把车乱拆下来装到了车上,我说这次不会再有问题吧,师傅说咱去试试你就知道了。 果然跑了一圈回来,真没事了,看来这是一物降一物,还是得专业的人办专业的事啊。回到4s店交了20快工时费完事,这样出门心里也踏实了,以后长记性,补胎必须要求平衡车轮。 查看详情>>
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- 起亚K5改装MUC06刹车升级案例、锻造六活塞卡钳起亚K5搭载的涡轮增压发动机的表现很受年轻人的喜欢,起亚K5搭载有2.0L和1.6T还有2.0T三种动力总成,2.0T的发动机最大马力可以达到245匹。今天也是分享一辆起亚K5进行刹车系统升级案例! 查看详情>>
- 操控?稳定?抓地?速度?普利司通轮胎是如何做到完美平衡的兰博基尼60年期间发布过多款车型,大牛也好小牛也罢,可以说几乎每一款车型都圈粉无数,尤其是Aventador绝对是令人神往的车型。今年,新“大牛”Revuelto正式上市,售价629.4994万元。 查看详情>>
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