起亚K5档位显示器接线
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- 现款汉兰达发动机启停永久关掉方法目前看到有2种方法,一种是买个模块装到档位那里,还有一种说是电瓶上有根接线拔掉就可以,这2种哪个不伤车,相对的比较安全的呢? 查看详情>>
- 「腾腾周末」六日之加装抬头显示本周继续封控,不允许出小区。但稍微放松了下,允许下楼走走,抓紧把到货的抬头显示装上。 抬头显示,就是把仪表盘上的速度、水温、转速等信息投影到前风挡玻璃上,有点类似飞机驾驶数据显示仪的感觉。这种小设备有利于驾驶员随时掌握速度,不用频繁低头看仪表盘,有利于行车安全。 我在网上淘了一款基本款,包邮不到80元,但投射内容仅限速度。到货的OBD包括一根1米多的接线,一个反射膜,一个简易显示器。接线一头直接插OBD口,一头插显示器,除了走线,安装非常简单。 查看详情>>
- 感觉我的车(自动豪华)从P档向R档切换时档位位置不清晰,有时都要看看仪表盘显示器感觉我的车(自动豪华)从P档向R档切换时档位位置不清晰,有时都要看看仪表盘显示器,害怕挂错档,再从R档切换到N档也是这种情况,再从N档切换到D档也一样,这是怎么回事? 查看详情>>
- 自己动手丰衣足食-安装侧视车载摄像头因为小虎是给媳妇买的,虽说驾照拿了几年了吧,但是摸车的机会少,技术上还是不行,尤其是车宽掌控不准,右边总是感觉要撞上的。这不抽空装一个侧视摄像头,完美解决这个问题,并且马路停车绝对可以做到厘米级停车。其实也是很简单的事情,我是单独加了一个显示器,红外摄像头,接的ACC,也就是说着车摄像头就开启了,不单独加装开关了,省事。需要从主驾的保险盒接线过来,所以这边需要把手套箱拆了,方便走线把手套箱的两个螺丝拆下来,最用枚硬币卸下右侧的阻尼杆把副驾仪表台右侧的装饰板拆下来将两根线穿过,从主驾到副驾把线接,摄像头和显示器都需要单独接线,正负接线后,拿胶布缠在保险盒里找到ACC,负极直接打铁就了,线比较乱,没关系,盖起来就看不到了每个接线头上都带有单独的保险片,以防外一这里面的线还真该整理下,不然以后维修都找不到了,有车载魔盒,流媒体后视镜,侧视摄像头,把右侧的视频线和电源线接这是显示器的视频线接线先测试一下将摄像头贴,我没有选择打孔,直接选的这款外贴的,效果也不错,将线路穿过线管,沿着后视镜门边进入车内显示器放在这个位置,晚上不影响开车将线路塞进缝隙内暗线摄像头视频线沿着车门进去最后将手套箱装回去完美,再调整下摄像头的角度最后回装保险盒的护板看这凌乱的线,插回大灯高度调节,直接扣回左侧有3颗螺丝,打紧最后将左侧护板扣上去,大功告成怎么样,是不是也看不出啥来啊效果还不错把这个比较简单的,但是给女司机一点信心,过窄地方的时候更有信心了,三四十块钱的东西,用着很不错,接线都是采用保险盒接线,不破线,加装保险片,以防外一。了,和大家分享小改造,让小虎更加得心应手。谢谢。 查看详情>>
- 十代雅阁后加装抬头显示hud,圆盾做出了新境界圆盾这款隐藏式专车专用设计的HUD抬头显示器,安装十分简单方便,大概二十分钟就可以搞定。抬头显示器是直接读取原车的各种信息数据,比如车速、转速、超速报警、档位提示、时间显示等等,然后直接投影到前挡风玻璃上面,既时尚美观,又能提升汽车的科技感,还可以提高驾驶的安全性。一举多得,非常实用! 查看详情>>
- 6376NF 压缩机突然不闭合了?不能制冷了。?要检查什么?前几天还开着冷风的。这天旋转了出风变速箱档位,正常一按AC键,冷大气压强缩机就闭合一块儿转,,,但如今就是不吸一块儿了。。不转就不能制冷了。。要先检查哪里??在接线盒子里也没有看到车辆保险丝,,由于这个冷风也是一块儿4S店增装的,不晓得车辆保险在哪里.. 查看详情>>
- 最近天气渐冷,骑车感觉冬季手套也扛不住了,于是想到了加装电加热手把,看了官方商城最近天气渐冷,骑车感觉冬季手套也扛不住了,于是想到了加装电加热手把,看了官方商城的价格有点囊中羞涩,找了个平替简易款,顺便把一直想装的车机也装上了,话不多说,直接上图。最终成品,选的魔术贴加热片,优点是拆装方便,不用替换原车把手,缺点是没有替换把手一体化 查看详情>>
- 每天认识一台车-起亚K52023款起亚K5的外观设计全新。从前脸到车尾,整体线条流畅,具有非常有冲击力的外观。前脸设计依托于起亚品牌的传统格栅设计。新的格栅使用了比上一代更细致的处理方法,创造了更好的视觉效果。另外,2023款起亚K5的车身轮廓也有所变化。它采用了更为动感的线条设计,大大增强了视觉冲击力。此外,车身的长宽高,分别为4,905 mm、1,860 mm和1,445 mm。与上一代产品相比,整车长度比前一代增加了50毫米,而宽度则增加了25毫米。这使得新款K5在外观上更具现代感。 内饰设计方面,2023款起亚K5内饰设计充满了科技感。驾驶舱内采用了时尚的设计,搭配高品质材料,整体质感非常出色。车内座椅采用了高级真皮材料,非常舒适,让人感觉身处于豪华车内。此外,新款起亚K5还配备了大尺寸的中控液晶屏,这为人们提供了直观的界面展示。在水平方向上,主屏幕与控制部分分离,这使得驾驶员的操作更加便捷。配备多功能按键、车载语音控制、智能手势操作以及全液晶仪表盘等高科技配置,营造出高大上的驾驶体验。 在空间方面,2023款起亚K5相比前代也有着很大的提升。车内非常宽敞,乘客无论在前排还是后排,都可以享受到充分的乘坐空间。特别是前排,新款K5提供了非常宽阔的座椅和中央扶手,让驾驶员在长时间驾驶的过程中享受更加舒适的体验。此外,新款K5的后排座椅可以实现三段式独立调节。支持前后移动和靠背角度调节,使得后排乘客能够根据自己的需要来调节座椅的舒适度。 动力方面,2023款起亚K5采用了全新的2.5T引擎,这个引擎是由起亚自主研发。其最大功率为294马力,最大扭矩为422牛米,这使其在同级别车型中具有非常强的动力性能。除此之外还提供了1.6T发动机以及2.0T发动机供消费者选择,覆盖了不同的驾驶需求。传动系统方面,配备了8速自动变速器,使得起亚K5具有优异的燃油经济性和驾驶体验。 在配置方面,2023款起亚K5几乎满足了所有消费者的需求。它提供了HUD抬头数字化显示器,全液晶仪表盘,智能语音控制,自适应巡航等智能配置。此外,新款K5还采用了日间行车灯,LED大灯和前大灯,让你即使在恶劣的天气下也能行驶安全。 在安全性方面,2023款起亚K5提供了多种主动安全和被动安全配置,例如智能制动辅助,盲点监测,车道偏移警告,自动泊车等等。这些配置可有效提高驾驶时的安全性。 查看详情>>
- 领界质量太差。购车一年半,行驶约18,000多个。电瓶负极接线端断裂两次。碳罐电磁阀故障维修更换一次。变速箱切换档位时顿挫并报故障,已经修了两次还没修好。购车时想着好歹福特把持品控虽说不会很好但也不应该太差,结果还不如一辆杂牌,后悔死了。至于平时的用车感受,最大的缺点就是油门响应延迟太严重。油门踩下去两三秒才来动力。 查看详情>>
- 领克01加装智能前雷达祥细教程,穿线走线方法,欢迎拍砖。为了加装一套称心如意的前雷达,作了很多调查研究。从布线方式分,有无线的,有有线的。无线的不用穿线到室内,但是驾驶舱要走线接线,室内显示器也要走线接线,感觉工作量差不多,而且最重要的还有一个稳定问题。原厂雷达没有一款是无线的。所以无线方案否决。有线的里面又有各种各样的档次和方式,踩刹车工作或者一直工作那些方式都太落后了,不是很合理。最后确定了协议速控的方式,不用破线,不需要的时候又可以自动关闭,很安心。然后就是选择品牌,选择探头款式。内嵌探头颜值好,但必须拆保险杠,简单起见,还是选择了常规探头,诺腾品牌。安装好后是这样子滴。 查看详情>>
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