起亚K5油底壳密封垫换装
- F18的油底壳漏油,有更换铝制油底壳的吗?看见某宝上有铝制油底壳更换,号称二代不用密封垫,打黑胶,这种铝制油底壳靠谱吗?有更换过的没有? 查看详情>>
- 强劲动力,驾乘舒适!起亚K5换装亮相2023款起亚K5换装亮相后,外观设计进一步精致,充分展现了现代轿车的时尚气息,前脸采用了起亚家族式设计,充满力量感和速度感,使整车看起来十分霸气。车身线条流畅,向后延伸的车顶线条极富动感。后部设计则更富有个性,线条简洁有力,呈现出强烈的运动感和时尚感。 😀😀 2023款起亚K5的内饰设计也得到了升级,采用了更多高档材料,令内部环境更加高端舒适。中控台采用8英寸高清触控液晶显示屏,搭配多功能按键,在视觉上更加丰富精致。全车标配座椅加热,座椅包覆材质得到升级,并且增加了革新的座椅设计,确保了乘客的舒适度。 😀😀 2023款起亚K5的车身尺寸比现有款式有一定提升,在车长,车宽和车高方面,都相对较大。车型轴距更是达到2.85米,让车内空间可谓是非常宽敞。尤其是行李箱空间表现突出,相比现有款式,增加了40L容积,存储物品的空间更加方便。 😀😀 2023款起亚K5搭载有全新的2.5T GDI发动机,输出最大功率盘234kw,输出扭矩峰值可以达到422N·m。在油耗方面也表现出色,百公里只需要8.2升油耗。这样的动力系统在起步加速时可以带来极强的动力,让驾驶者感到极其流畅和轻松。 😃😃 2023款起亚K5的配置非常丰富。全系标配熔断型LED大灯、LED日间行车灯、LED前后雾灯、LED转向灯等高配的照明系统。此外,金属扣搭配高档用料,更具质感,没有其他车型能够和之相比。还有全车共高达10个喇叭,带来了震撼人心的音效体验。真皮座椅奢华派头,带来了完全不同的尊贵感,同时配备行车辅助和安全驾驶的配置,减轻驾驶者的疲劳度。 😃😃 2023款起亚K5采用了全系标配式的驾驶辅助系统。配置了自适应巡航、盲区监测预警、后方交通警告、自动泊车等安全驾驶配置,并配备有360全景视图车载摄像头、车道偏离预警、前后驻车雷达等科技配置,保障了驾乘者的安全[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 摩托车漏油是一件常见的问题,本篇文章将为大家提供解决这一问题的专业建议。漏油类型摩托车漏油是一件常见的问题,本篇文章将为大家提供解决这一问题的专业建议。漏油类型及原因:详细解释摩托车常见的漏油类型,如油底壳漏油、油封漏油、油箱漏油等,并分析其原因,为后续解决方案提供基础。一、油底壳漏油的自我处理方法:1. 及时检查发动机油底壳是否出现裂纹,如果发现要及时进行止漏,再把发动机油底壳的上下部位进行密封。油底壳漏油2. 更换油底壳密封垫,可能是更换过程中不小心导致密封垫损坏或变形,及时更换可以防止油底壳漏油。3. 及时更换失效的油底壳密封圈,这也会导致油底壳漏油。4. 更换曲轴齿轮,可能是齿轮过度磨损,出现不规则的磨损,导致油底壳漏油。5. 拧紧或重新安装螺栓,螺栓过度磨损也会 查看详情>>
- 换装2.5T+10AT,接近300匹马力,2023款“起亚K5”闪亮登场!不得不说“屌丝三宝”承载着我们太多的青春,在那个年代,无论是索纳塔、还是K5或是迈锐宝,所带来的影响力丝毫不输BBA,前卫的外观,配合不错的动力以及配置让它成为了德系大品牌以及日系三强最强劲的对手。但随着市场的不断变化,属于“三宝”的时代也已经逐渐落幕!但作为“三宝”之首的起亚K5还在苦苦挣扎。 从上代“凯酷”的亮相,已经让我们感受到它的改变,而到了2023款,新车在动力上更是做了全面的延伸,新车将有望在明年的上半年全面上市!整部车最大的亮点就是动力系统上,新车除了会保留现款的1.5T及2.0T涡轮增压发动机以外,还增加了一款GT版,所匹配的则是2.5T涡轮增压发动机匹配10At变速箱,最大马力更是达到了300匹,峰值扭矩为422牛米,所以在这个动力面前,应该是目前B级车的天花板了版!新车将会在明年上半年全面上线。#起亚K5# 查看详情>>
- 起亚K5登陆海外市场,售价约19.54万元起对于起亚品牌的发展,业内专新款起亚K5在北美市场发布售价,提供了LXS、GT-Line、EX、GT四个配置级别,价格范围在26990美元到33090美元之间,约合人民币19.54万元到23.96万元。这款属于第五代K5的中期改款车型采用了2.5T发动机,可选四轮驱动系统。在美国市场,除了运动型号GT版,普通版K5换装全新2.5升自然吸气发动机,取消了1.6T发动机。 查看详情>>
- Mini R56s 复活计划(一)MINI R56 Cooper S N14发动机 整备 查看详情>>
- 发动机拆卸步骤[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 拆卸发动机的步骤通常按照机器、总成、部件、组合件、零件的顺序进行。以下是拆卸发动机机体组件和活塞连杆组的步骤: ● 发动机机体组件拆卸步骤: 1. 将发动机直立放置。 2. 拆下气缸盖的固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。 3. 抬下气缸盖,取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内机油。 4. 翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松),拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 ● 发动机活塞连杆组拆卸步骤: 1. 转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。 2. 将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 在拆卸发动机时,建议按照专业的规范和操作流程进行,以确保安全和正确地完成拆卸。如需了解更多关于发动机拆卸的详细信息,可以咨询专业的汽车维修工程师或查阅相关技术资料。 查看详情>>
- 设计新颖,性能出色的全新轿车2023款起亚K5换装亮相后,外观设计进一步精致,充分展现了现代轿车的时尚气息,前脸采用了起亚家族式设计,充满力量感和速度感,使整车看起来十分霸气。车身线条流畅,向后延伸的车顶线条极富动感。后部设计则更富有个性,线条简洁有力,呈现出强烈的运动感和时尚感。😁 2023款起亚K5的内饰设计也得到了升级,采用了更多高档材料,令内部环境更加高端舒适。中控台采用8英寸高清触控液晶显示屏,搭配多功能按键,在视觉上更加丰富精致。全车标配座椅加热,座椅包覆材质得到升级,并且增加了革新的座椅设计,确保了乘客的舒适度。😍 2023款起亚K5搭载有全新的2.5T GDI发动机,输出最大功率盘234kw,输出扭矩峰值可以达到422N·m。在油耗方面也表现出色,百公里只需要8.2升油耗。这样的动力系统在起步加速时可以带来极强的动力,让驾驶者感到极其流畅和轻松。😃[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚k5设计非常用心细致🌠起亚的线条是非常流畅💥💥,完全可以用非常有素养的绅士💨来形容。 除了车身线条将全新起亚K5的美表现得淋漓尽致之外🎀,该车全新的虎啸式🌠也是能够将新车的美展现出来☀。 此外,两边双LED日间行车灯的设计很新颖🌠,可以看到起亚在设计上的用心与细致👏。 内饰采用最新家族式设计💕,整体以黑色为主,🎓换装四辐式多功能方向盘🍃。 中控台配有12.9英寸悬浮式液晶显示屏,🌠下方集成横向排列的控制按键😍。[_LinkTopic:同级车测评,70139,37] 查看详情>>
- 万元车整备清单——MINI ONE[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 🚗基本信息 「车型」MINI 「配置」R56 ONE 「初次登记日期」2011年 「颜色」黄色黑顶 「里程数」10.2万公里 「维保记录」部分4S维保记录 「过户次数」一次 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年1月 「年检日期」2023年1月 「轮胎日期」前21年后19年韩泰K715 🚘整备清单: - 机油,Fuchs 5W-40 SN级 - 机油滤芯,博世 - 变速箱油,大众原厂09G - 气门室盖垫,原厂 - 气门油封,Corteco - 机油滤芯底座密封垫,原厂 - 油底壳打胶密封 - 尾门开关破损通病修复 - 后侧尾灯,原厂拆车 - 换了两个新的前轮眉,照片上是旧的能看到有划伤 ⚠️整备完毕 第一,右侧尾灯的灯罩裂了,定了新的还没发回来,双11这会快递太慢;第二,车内遮阳板上面有个小镜子,那个小镜子的盖子丢了,后期应该可以配到。[_LinkTopic:为所欲为,71637,37] 查看详情>>
- 8TA自动挡,油耗6.8L,起亚K5😀😀😊 随着互联网和智能科技的迅速发展,汽车行业也随之发生了巨大的变革。在这种背景下,越来越多的汽车品牌采用现代设计和先进技术来创造出更加年轻、时尚和精彩的驾驶体验。其中,2023款起亚K5正是这种潮流的代表。作为该品牌的旗舰车型,它既拥有精彩的外观设计和先进的科技配置,同时还具备出色的动力性能和驾驶体验。 😀😀😀😊 2023款起亚K5将延续上一代的运动设计风格,外观更加凌厉。尾部换装成了更为犀利的线条设计,加强了视觉冲击力。前脸采用了家族式进气格栅,搭配锐利的LED大灯,使得整个车头看上去更加运动感十足。车侧线条流畅,车身多处采用黑色包围设计,视觉上增加了侧面的动感与视觉效果。 😊😊😊 内饰方面,2023款起亚K5同样经过了全面升级。内饰换装了大尺寸中控屏,悬浮式设计创造了更加宽敞的驾驶空间。同时多处使用了高品质材料,提高了内饰豪华感,使驾驶舱更显现出运动风格。座椅采用皮质材料,增加了舒适度,同时也提高了车内的质感。 😊😊😊 动力方面,2023款起亚K5将提供多种不同的发动机和传动系统供消费者选择。其中包括1.5L、2.0L自然吸气发动机,以及最大功率可达200马力的2.5L涡轮增压引擎,适用于更加追求激情和运动的消费者。此外,预计将配备8速自动变速器以及可选的4驱系统让用户享受更为舒适的驾驶体验。 2023款起亚K5将以其升级的外观和内饰,多种可选的动力配置,以及更为智能的驾驶辅助技术推陈出新。鉴于该车前代的市场表现,相信其未来继续在市场上获得市场的赞誉。 😀😀😊[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比怪兽🖤🖤 ♥️造型设计和新技术融合的科尼塞格谁不爱♥️ 是基于首款量产车CC8S复兴(CC8S量产20周年)加科尼塞格创始人christian von koenigsegg 50岁生日命名的新车型CC850. 5.0升V8引擎换装尺寸较小的陶瓷滚珠轴承涡轮增压器;8,500rpm红线,干式油底壳,配备自家制碳纤维进气歧管及3D打印的铬镍铁合金排气歧管,引擎重量仅为185kg;使用 E85 乙醇汽油可输出最大功率1,385马力 (涡轮增压值1.7bar) ,扭矩峰值1,385Nm;使用高标号汽油最大功率输出会略降至1,185马力 😍😍😃[_LinkTopic:科尼赛克CC850,67157,23] 查看详情>>
- 新车三保后竟然发现变速箱油底壳漏油!不久前,我购买的2022年1月款325i曜夜,行驶3.5万公里后前往4S店进行三保。机油机滤更换后,被告知后刹车片还有5毫米,考虑到安全问题我选择了更换。然而,在检查过程中,我意外地发现变速箱护板处污渍以及透过缝隙看到变速箱油底壳满目疮痍。 心中不禁咯噔一下,询问维修技师之后,他向我解释道:这是变速箱漏油的迹象,需要更换密封垫。而当我询问是否可以立即解决问题时,维修技师却告诉我:“不能在保养时提出油底壳渗漏问题,否则BMW会认为我们与车主串通,需要等待半月后再投诉维修。” 我深感疑惑,这是怎样的规定和说法?还好我并没有被这种借口所迷惑,但却感到了极大的压力。深深感受到作为消费者的无助感,被4S店不负责任的态度所烦扰。 在被告知“回头再说”后,我对于4S店服务质量有了更具体的认知。保险包藏着诸多枝节问题,在消费者保护日益完善的今天,这种不负责任的态度绝不应该再存在。 总之,作为一名消费者,我们有权利拥有优质的服务,且应当坚定维护自己的权益。而作为一个汽车厂的4S店,更应当确保自身的专业技能与优质服务,尽可能地为每一位车主尽心尽责。 查看详情>>
- 「车型」宝马3系 「配置」E90 320i 时尚型 「初次登记日期」2010年1「车型」宝马3系 「配置」E90 320i 时尚型 「初次登记日期」2010年11月 「颜色」水蓝色 「里程数」13万公里 「维保记录」全程4S维保记录 「过户次数」一手车到我司名下 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年11月 「年检日期」2023年11月 「轮胎日期」17年RSC星标马牌SSR 「售价」4.8 万元 有人说这都 2023 年了你怎么还搞 E90,过时了该换换新货了。 但纯粹的驾驶感受不会过时 虽然只是个入门级的 320i,平平无奇四缸机只有区区 156 匹而已,但 E90 胜在动力输出畅快,变速箱配合得也好,所以并不会觉得动力不够用。有很多次客人来试驾,都表示动力水平超过预期。 虽然说比配置的话 E90 现在已经和豪华基本不沾边儿了(你快看这车连个大屏都没有),但关键它现在已经来到了四万多的价位。感谢键盘侠们不遗余力的黑,宝马车的价格越来越香,我等bimmer喜闻乐见! 车子就不多介绍了,直接说车况。这是 10 年上牌的后期款 E90,和前期比起来最明显的区别在于机盖上的筋线和尾灯的造型。一手车,实表 13 万公里,4S 店维保记录一直持续到 2019 年,记录较全。 整车钣金覆盖件没有任何拆卸更换,尚存一大半原车漆,做漆部分几乎不可见色差或不平整痕迹。没有任何结构性损伤、泡水、火烧等等,这个不用说。 (昨天还有人问我,你卖的xx车,车况怎么样呀?我说我卖的车就没有车况不好的,我们只有好、很好和非常好) 车子收回来之后整体工况不错,动力总成和车内电器这些都没有明显故障。但渗漏情况和底盘橡胶件的状态不太好,所以有针对性的进行了一波整备,更换掉了不太容易操作的发动机油底壳垫,顺手换掉了稍微塌了的机脚胶,换掉了两根漏油的后避震和前摆臂的液压衬套。还一并处理了目前所有的渗漏问题,详见整备清单。 整备清单: - 机油,海湾 5W-40 SP 级 - 机油滤芯,博世 - 发动机右机脚,拓普 - 变速箱机脚,猫头鹰 - 变速箱油,GM Dexron VI - 变速箱滤网,ZF - 变速箱油底壳垫,费比 - 发动机油底壳垫,原厂 - 前下摆臂大胶套,拓普 - 后避震,ZF 博格 - 后避震防尘套,国产 - 机油滤芯底座密封垫,原厂 - 机油散热器密封垫,原厂 - 更换掉原厂发黏的门把手 查看详情>>
- 为什么起亚K5开起来这么舒服在国内竞争激烈的汽车市场中,对于一款车型来说,要想在同级中站稳脚步,被消费者所认可,并不是一件容易的事情,正因为如此,也出现了很多产品力强、但被冷落的车型。今天我们就聊一聊在市场中备受争议的悦达起亚K5,看看它的产品力又将如何 😁 首先要说的就是价格方面了,悦达起亚K5的厂商指导价为16.28-20.68万元,作为一款合资中型轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的,提供了1.5T和2.0T两种动力系统。此外根据我们在终端市场了解到悦达起亚K5全系车型均有着2万的优惠力度。 😄😄 销量方面,虽然悦达起亚K5在价格方面拿出了十足的诚意,但是其销量却不温不火。今年1月份卖出了194辆、2月180辆、3月237辆、4月份卖出了552辆。反观同为中型轿车且价格偏高的本田雅阁,在3月份就卖出了20158辆、4月份卖出了25590辆。 😄😄 外观方面,通过实车图片就可以看出起亚K5的整车造型有着不错的视觉美感,最新家族虎啸式前脸造型犀利个性,视觉冲击力强烈。鲨齿式锐利前格栅采用熏黑处理,与两侧前大灯相连的贯穿式设计也营造出不错的横向视觉观感,运动氛围也更为浓郁。另外,前大灯造型个性前卫,极具设计感的造型非常吸引眼球,全LED光源也带来了不错的照明效果与视觉效果。 😄😄 侧面使用了年轻消费者喜欢溜背式设计,车身轮廓线条流畅动感,前低后高的设计也带来运动感十足的车身姿态,贴合时下消费者的审美偏好,而双五辐式轮毂造型动感十足,视觉效果出众。同时,悦达起亚K5的车身尾部设计同样让人惊喜,行李厢上沿的鸭尾造型带来不错的运动观感,贯穿式后尾灯也是时下的潮流设计,点亮后视觉效果出色辨识度高,下方后保险杠内加入了双边共四出的排气口装饰以及狭长的后示宽灯。 底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,根据我们此前对起亚K5的试驾,它的悬架可以表现出不错的支撑性和贴地感,在稍大幅度连续弯道时,也能保持住车身姿态,当车辆遇到坑洼不平的路面时候,完全不需要小心翼翼地对待。舒适的同时,路面信息也基本能清晰地反馈给驾驶者,还保留了紧致的感觉,整体感很强,跑高速也相当的稳健。 😄😄 尺寸方面,新车的长宽高依次为4980/1860/1445mm,轴距达到了2900mm,个人身高为178cm(体重170斤)坐入前排之后将座椅调至最低,并处于合适的驾驶姿势后,头部空间剩余四指,保持前排座椅不变,在坐入后排头部空间和腿部空间分别剩余四指以及三拳的空间。 😄😄 内饰方面,时下流行的一体式设计的屏幕为车内提升了不错的科技感,并且由于起亚K5加入了触控式的中控屏和触控式空调,所以放眼整个内饰,几乎看不到什么物理按键,这种讨巧的设计也让起亚K5为消费者营造出更智能、高端的用车体验。而用料方面也极其厚道不仅采用大面积软性材质包裹细节上加入金属镀铬件和钢琴烤漆进行装饰,至于配置方面提供了L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、感应后备厢、车内中控锁、前排无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等丰富配置。 😄😄 动力方面,提供了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,传动方面提供了7速干式双离合变速箱和8AT变速箱,其中2.0T涡轮增压发动机,最大马力为240Ps、最大功率为176.5kW、最大扭矩为353N·m,这台2.0T发动机的动力绝对可以排同级前三,油门踏板只需要踩到四分之一,车辆就能给到一定的推背感,所以它的动力储备可不容小窥,油门踏板也营造出了运动氛围,即便在同级车型中也具有不错优势。 😁😁 全文总结,以上就是我们对悦达起亚K5的全面解析,相信大家对其应该有了解。可以看出起亚K5整车具有不错的产品力和性价比,那么是什么因素导致了其销量低迷呢?在我们看来起亚K5之所以销量惨淡就是因为韩系车如今在国内汽车市场中的品牌影响力严重下滑导致,虽然是合资品牌,但是韩系品牌最近几年已经不被国人所接受。而往往购买合资中型轿车的朋友都更注重品牌影响力(就是所谓的面子)。 如果想重新获得消费者和市场的认可,我们建议起亚K5的售价区间进一步下调,而且采用的7速干式双离合变速箱,可以换装上国人喜欢的8AT变速箱。聊了这么多你对起亚K5有什么看法或建议呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。😄[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
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