起亚K5车展体验表现
- 悦达起亚K5车展实拍简评,帅气有给力,配置也很丰富重庆车展即将结束,但仍然还有许多人前往车展观摩,其中东风悦达悦达起亚的新展区上,如果第四代嘉华很受家庭用户的喜爱,并纷纷进入体验,而起亚K5则是以帅气的外观将年轻人的心牢牢的握紧在自己手中。笔者最近在重庆车展上实拍到这款起亚K5,在这个看脸的时代,相信开着它肯定能在路上吸引住路人的眼球。并且目前起亚K5有着不错的终端优惠,喜欢的小伙伴可别错过哟。 查看详情>>
- 沈阳车展| 实拍体验新款起亚K5、第四代嘉华6月21日,第二十一届沈阳国际汽博会在沈阳国际展览中心正式拉开帷幕。今日是开展第三日,我在展馆内发现到两款起亚备受关注的车型,快跟随小编的步伐一睹为快吧。 查看详情>>
- 起亚k5综合表现毋庸置疑其实当初本来是想买SUV的,觉得SUV的视线会好一点,但是自从试驾了K5我感觉视线什么的都不重要了❤️,K5这个外观颜值真的是一击击中在我的心头了。我觉得没什么特别大的问题,这个车子在乘坐的过程当中也能够给人一个非常踏实可靠的感觉。这个车子它的总体表现综合实力毋庸置疑。 总之选车就是感觉自己觉得好看,自己觉得看着舒服就可以,起亚K5车头部分带给我的感受跟其他车子相比就挺不一样的,这个车子它的外形风格确实也很符合我靓仔的气质哈哈。感觉在同价位同级别的车型当中,我的这辆车子操控更加的激情,更加偏向运动的😎。 2.0T的发动机在整个行驶过程中,都有一个非常不错的表现,起步也有一个好的爆发力,我认为它的动力绝对是能够满足大家要求的。我现在有时候开在高速的路段上,总喜欢开快车,即使时速达到140之后还能能感受到发动机的那股子冲劲。偶尔飙飙车都不在话下。(好孩子不要学我🤭) K5这个车子的空间也是真的很不错👌,前后排的距离包括它整个空间方面的把控都特别的不错,因为我们全家人坐在车里面都不会觉得特别拥挤,特别是后排,即使坐满人也还是有一部分的活动空间。它的前排后排以及车子的高度做的都非常好,坐在车里面都不会觉得压抑,甚至还是一种享受,这点我个人认为还是非常nice的。 因为我买的这个款它也是一个顶配的车型了,基本上像定速巡航、各种影像、不同的驾驶模式等等功能都配备齐全了,还是挺不错的👍。 [_LinkTopic:爱车,29649,37] [_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 表现不错的款起亚K5动力方面,2019款起亚K5Pro 1.6T 自动豪华版车型,搭载了1.6T引擎 +7速双离合变速器,最大功率180Ps,峰值扭矩265N·m,在同级中的表现还算不错。此外,它还有一套2.0L自吸发动机+6AT变速箱的动力组合,动力输出比较偏弱,最大功率161Ps,峰值扭矩193N·m,但动力输出更为顺滑,也更加注重燃油经济性。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5空间以及动力表现很出色起亚K5空间表现没问题👌,车内乘坐空间还是比较宽敞的,前后排都有不错的乘坐空间,车身宽度比较宽,所以车内的横向空间还不错,主驾驶和副驾驶之间的距离感很好。第二排腿部空间还行,但是头部空间稍微小了一点点🤏,溜背造型对后排头部空间影响还是比较大的。 动力表现还不错👍,带来的驾驶体验就是提速推背感很好,另外高速动力表现也没什么疲软的意思。操控方面,方向盘比较轻,原地打方向比较轻松,刹车脚感也比较棒,初段踩起来轻,制动力来的也比较线性 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5改装MUC06刹车升级案例、锻造六活塞卡钳起亚K5搭载的涡轮增压发动机的表现很受年轻人的喜欢,起亚K5搭载有2.0L和1.6T还有2.0T三种动力总成,2.0T的发动机最大马力可以达到245匹。今天也是分享一辆起亚K5进行刹车系统升级案例! 查看详情>>
- 北京车展:新势力智能车机体验/智己L6展车表现欠佳当前的汽车市场,智能化已经成为全球汽车重要的技术发展趋势之一。智能座舱、智能驾驶逐渐成为用户购车的重要参考项,其中车机系统运行是否流畅、操作是否便捷也成为了一项重要指标。借着2024北京车展的机会,我们着重挑选了市面上热门新势力产品,现场体验、评价车机系统。 查看详情>>
- 起亚K5综合表现优秀的韩系车起亚K5的空间表现很优秀👍,前排属于正常中级轿车的表现,亮点不多,但是后排乘坐空间很宽敞,1米8的大个头坐在后排都相当宽敞舒适,只是头部小了一点,腿部空间是完全没问题的。 动力上1.5T的排量只能说够用的水平,要说它的动力多么充沛就有些不现实了,它起步阶段比较快够迅速,中后段提速动力也很给力。 操控方面,它的底盘调校相当给力,很柔和,并且刹车灵敏度非常高,即便是速度较快的情况下,点刹车很稳! [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 轴距2800mm,超A级的体验,广州车展体验五菱星光五菱的首款轿车终于来了,而且还是一台能上绿牌的新能源轿车,并且在11月17日开幕的广州车展开启了预售,我也关注了这款车很久了,所以在开启预售的当天下午就跑去了广州车展体验了一下星光的实车,聊聊我的体验感受吧。 查看详情>>
- 真正的PASSAT表现如何——体验大众蔚揽旅行车在国内一直都属于不温不火的状态,虽然有很多人叫好,但真正引进了销量确实都不怎么高,而大众长久以来都坚持将passat的旅行版本引入国内,而最新的b8被命名为蔚揽且已经中期改款,现款只剩下330版本,作为一个大众粉自然是要去体验一下,看看这个原装进口的passat究竟表现如何。 查看详情>>
- 起亚k5用车体验起亚K5开了也有三个月了,1关于变速箱:我买的是2.0t+8at的版本,1.5+干双的不考虑,2.0t动力总成是20w以内性价比最高的,不得不说韩系自主研发的派沃泰8at变速箱确实厉害,换挡平顺聪明,有点不好的地方就是这个车有变速箱的启动保护,所以起步时候地板油变速箱会给你有种拖拽的延迟感,所以对于喜欢弹射起步的朋友确实不算个好选择。2关于动力:2.0t240马力,扭矩353,这一套动力总成完美,运动模式,油门一脚下去非常有力,加上方向盘换挡拨片,如果会玩车,改装过后,这台车完全可以有更大提升。3关于油耗:这台车很奇妙,作为一台2.0t240马力的车,高速油耗仅5.6-6.2L\百公里,但是市区路况堵车的情况下,油耗要达到10-14L/百公里路况一般,还算顺畅的情况下市区油耗为7-9L/百公里,所以,油耗并非是这台车的优势,只是路况良好的情况下,确实在2.0t行列里最为省油了,重点是它油号标号是#92,所以他是可以喝92号汽油的,吃粗粮,省钱。#起亚K5# 查看详情>>
- 不一样体验的起亚K5!起亚K5作为一款韩系车,其外观设计紧跟时尚潮流,满足了年轻消费者的审美需求。在起亚K5的外观设计中,我们可以看到线条流畅、棱角分明,展现出运动轿跑的风格。无论是车身线条的处理还是车头的分层设计,都充分展示了起亚K5的运动风格和设计成功。 车身侧面,起亚K5采用了溜背式设计,车头下压呈现出俯冲姿态。这款车基于第三代I-GMP平台打造,通过优化设计,发动机位置更加合理,整车比例也更加协调。 进入车内,起亚K5的内饰设计科技感十足且质感出众。中控台采用传统的T字造型,大量使用皮质材料包裹,配合饰板点缀,营造出豪华感。三幅式多功能方向盘和双联屏多媒体显示屏的设计,进一步提升了车内的科技氛围。然而,相较于现代智能化的车机系统,起亚K5的车机稍显老旧。 动力方面,起亚K5搭载了2.0T两款发动机,分别匹配8AT变速箱。其次还有1.5T版本。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5表现较为均衡的B级车它的空间很大,K5这车表现得非常均衡,不偏科,空间表现出了B级车该有的表现,前排坐进去宽敞那是很正常的,但是坐在后排同样觉得非常宽敞,腿部空间很充足。 动力方面,2.0T+8AT的动力总成开着很舒服,动力表现很突出,起步阶段就相当快,中后段提速动力依然充沛。 操控感觉挺不错的👌,虽然是一辆B级车,但是开着好觉很舒服😌,方向盘的指向精准,几乎没什么虚位,底盘也非常紧凑,虽然硬,但是很有韧性,高级感非常强。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力表现很出彩起亚K5这车的空间还是很棒的,在中型车当中也算是佼佼者,前排空间坐进去相当宽敞,坐在副驾驶可以跷二郎腿的程度,后排空间也比较大,坐进去腿部离前方还有近三拳的距离。后备箱的空间也很大,装载能力很强👍。 动力表现是真不赖,这台车是2.0T的排量,起步阶段就比较迅速,轻踩油门就能感受到较强的动力输出,中后段提速也很给力,能明显感受到源源不断的动力。 操控方面还可以,方向盘比较轻,转向的时候非常灵活,单手也能操作。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 看看起亚K5的综合实力表现!😊😊😊起亚K5使用了💖前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的🍓结构组合。 🍓🍓乘坐方面,4980mm的车身长度🍉和2900mm的轴距也保证了车内🍬拥有宽敞的乘坐空间。 🔥整体的内饰看起来更有质感,✨并且科技氛围营造十分到位,💜一体式大连屏的设计也比同级别的内饰更有优势。 🌹🌹并且大面积采用皮质及搪塑工艺包裹,❤️三幅式平底设计多功能方向盘握感柔软且饱满😍,而且功能十分强大💛。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
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