起亚K5官网退出车型
- 官网无法访问 广汽讴歌退出中国市场已成定局日前,我们从相关渠道获悉,广汽讴歌品牌官方网站(www.acura.com.cn)已无法正常访问,登陆该网站页面显示504 Gateway Time-out,无法正常浏览。同时,在广汽讴歌官方和各级销售渠道的社交媒体账号上,也与2021年或2022年中陆续停止更新。 查看详情>>
- 官网已无法访问,广汽讴歌正式退出中国市场1月9日,经确认广汽讴歌官方网站现已无法访问,这也代表着进入中国市场17年的讴歌品牌正式退出中国市场。 查看详情>>
- 洗牌进行时!官网无法打开,广汽讴歌正式退出市场日前,广汽讴歌官网已经无法正常打开,官网链接页面显示504 Gateway Time-out。 查看详情>>
- 又一豪华品牌宣布退出 广汽讴歌官网关停入华16年终成历史1月9日,我们发现广汽讴歌的官网链接一直显示无法访问状态。此前,广汽本田官网曾发布通知称,2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品。这意味着,该品牌在华独立发展的时代正式落下帷幕。通过搜索显示,该品牌的海外官网仍可以正常访问,但无法线上订购相关车型。 查看详情>>
- 网传讴歌退出中国市场作为日系豪华品牌,讴歌在中国汽车市场的地位毫无存在感。 查看详情>>
- 2025款起亚K5官图发布,外观、内饰抢先看!起亚近期发布了新款K5的官图。笔者了解到,起亚K5属于中期改款车型,起售价为2.05万美元,折合人民币大概是15万。从官方图来看,起亚K5的外观设计有些许变化,尤其是前大灯造型变得更犀利,再加上前脸的不规则行车灯,整体看起来更锐利。起亚K5的中网造型与现款基本相同,前包围采用贯穿式设计,两侧加入车身同色装饰板,通风口尺寸加大。 查看详情>>
- 官网关停,讴歌品牌正式退出国内市场官网关停,讴歌品牌正式退出国内市场 查看详情>>
- 入华16年,讴歌正式退出中国市场,官网已经打不开了2022年4月8日,广汽本田曾发布一则声明,大概内容就是要全面加速推进电动化事业,2023年起将不再生产及销售广汽Acura(讴歌)品牌的现有产品,尽管讴歌没有正面官宣退出中国市场,但其实这份声明已经表达这个意思。 查看详情>>
- 配备悬浮式双联屏,中期改款起亚K5官图发布近日,起亚K5中期改款车型官图发布,新车在现款车型的基础上进行了多项优化升级。目前,新车在韩国市场已经开启订购。 查看详情>>
- 现代索纳塔等三款车型或将退出美国市场日前,我们从海外媒体了解到,现代汽车集团旗下的三款车型或将退出美国市场,其中包含现代索纳塔、起亚斯汀格(Stinger)以及起亚K5。其中包据此前消息,由于起亚斯汀格(Stinger)全球需求量大幅度下降,其将随着现阶段订单的逐渐交付结束,大概率会慢慢退出历史舞台。 查看详情>>
- 鸿蒙智行官网上线!鸿蒙智行(HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance)官网已上线。 查看详情>>
- 现代汽车集团旗下三款车型或将退出美国市场日前,我们从海外媒体了解到,现代汽车集团旗下的三款车型或将退出美国市场,其中包含现代索纳塔、起亚斯汀格(Stinger)以及起亚K5。其中包据此前消息,由于起亚斯汀格(Stinger)全球需求量大幅度下降,其将随着现阶段订单的逐渐交付结束,大概率会慢慢退出历史舞台。 查看详情>>
- 起售价约15万元 2025款起亚K5官图海外发布近日,起亚汽车于海外正式发布了2025款起亚K5的官图,此次发布的车型为韩国本土版本,新车在当地的起售价约合人民币15万元。 查看详情>>
- 【官网已无法打开 广汽讴歌正式退出市场】【官网已无法打开 广汽讴歌正式退出市场】近日小编发现在点击点击广汽讴歌官网时,页面已显示504 Gateway Time-ou,无法打开,同时广汽讴歌多个销售门店的微博及公众号也只更新到了2021年或2022年中。此前广汽讴歌曾发表声明,从2023年开始由广汽本田相关渠道继续为广汽讴歌车主提供服务,换句话说这代表着广汽讴歌正式退出市场。 查看详情>>
- 不得不离开,斯巴鲁BRZ官宣退出中国市场说起小排量后驱跑车,斯巴鲁BRZ绝对有一席之地。作为斯巴鲁联手丰田打造的一款双门小跑车,BRZ(丰田旗下叫GR86)受到了不少玩车人士的喜爱。就在1月11日,斯巴鲁官网发布了一篇名为《SUBARU BRZ怀揣希望 难说再见》的文章,官宣BRZ将在今年6月正式告别中国市场。 查看详情>>
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