起亚K5现在还有没有电池
- 起亚K5:曾经大火的2.0T中型车,现在只要紧凑型的价?【有车以后 导购】相信80/90的朋友对起亚K5并不陌生,毕竟它在最火的时候可是不少当时年轻朋友的梦想车,颜值属于暴打整条街的存在。不过近几年国产品牌的迅速崛起,对于它的冲击也是巨大的,曾经的高颜值和配置,在现在基本没优势。所以即使定价一再降低,也始终没能俘获当下年轻用户的心。 查看详情>>
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- 永恒不变的MQB平台,途铠1.5T现在还有没有竞争力?北方很多人喜欢德系车,原因很简单,德系车最早进入北方市场的车型。一般来说,多数人买家用车都考虑大众,在消费者眼中,大众车就是好看,耐开。以往的国产车在品质上不如合资车,所以市场份额大部分被大众抢走,如今国产车竞争力上来了,大众车想要维持高销量,车辆的设计必须过关。 查看详情>>
- 倒行逆施大自吸+后驱现在还有没有前途?随着节能减排政策的不断推进和压力,市场上大型自吸+后驱车型越来越少。实际上,从技术上讲,燃烧技术的不断优化和直喷技术的改进,使得小排量涡轮增压出现了雨后春笋般的效果,不仅能满足用户的性能要求,但也完全符合国家政策的政策走向,可谓“一举两得”,但账面数据的优越性并不能阻挡消费者对高端驾控的希望。尽管小排量涡轮增压发动机有很多赢家,但输家一定是消费者。 查看详情>>
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- 新车销量难翻盘,起亚K5凯酷的路还有多长?起亚,作为一个韩系品牌,不得不说近年来混的是太惨了,就看看隔壁家的三菱都要比他强不少。就说个最简单的例子吧,现在主推的K5凯酷,现在走在路上不说多,十分钟你能看见一辆那你今天可以去买注彩票了,说不定还能中个大奖。其原因的根本,很简单,销量成了大问题。 查看详情>>
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- 这台B级车现在适合入手了,起亚K5凯酷当下,其实不少B级车的推出我们都会被它的价格所震撼,福特蒙迪欧肯定算一台,凡尔赛C5 X的性价比同样不错。但是现在问回来,以A级车的价格卖B级车是谁带起来的风气?毫无疑问,我会将矛头直指韩系品牌,而且现在这台韩系B级车在今天,似乎更值得我们购买了,它就是起亚的新K5凯酷。 查看详情>>
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