起亚K5为什么倒车影像没了
- 为什么说起亚K5是20万级合资轿车中的天花板选手?B级轿车一直都是竞争超级火热的细分市场,几乎是每个品牌拿出看家本领的地方。在这个级别上有雅阁、凯美瑞、迈腾这样的OG,很多人无脑选确实没错,但是实际上,如果要考虑全面实力当然有更好的选择,比如起亚K5,为什么这么说? 查看详情>>
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- 为什么起亚K5卖不动了?论产品力,起亚K5绝对不差事儿;论颜值,这车也是非常有运动感的,那么为什么一代神车就月销四五百台了呢?和大家分析一波!首先就是韩系车整个口碑扑街,过去韩系车作为合资车还有一点点光环,在国产车没起步的时候是有绝对的性价比优势的!如今国产车全面起步,科技配置和发动机都不差事儿,韩系车自然而然就失去了地位!相比于德系车和日系车绝对的核心位置,韩系车就是可有可无罢了!谈到K5,当年一个屌丝三宝的烂梗让这台车的地位也是一落千丈,不少人都看不起起亚这个牌子!与此同时,起亚K5一再降低起售价格来换销量,这就彻底掉进了死循环!起亚K5的2.0T涡轮增压发动机坐拥241马力的最大功率,再配合上8AT的变速箱其实还是算非常有竞争力的产品力,然而品牌层面的沦陷导致产品最终失败!起亚沦落到今天这个局面也怪它品控不行,这样不尊重市场的品牌终究被市场淘汰! 查看详情>>
- 聊聊我为什么选择起亚k5买车的时候挺犯难的,本来说选择一款漂亮的车,这样驾驶欲望也会强烈一点,但是真当我选择的时候,总觉得很多车型设计,都非常的好看。比如现代索纳塔,还有雪佛兰迈锐宝xl。但是为什么最终会选择起亚k5呢❓ 其实也是一个非常偶然的机会,驾驶了一次同事的这台车,感觉整个驾驶的状态非常的不错👌,最主要的是坐在车里面是一种很舒服的享受。有一次车内同时坐满5个人,还是挺宽敞的,不会让人觉得难受。我也在实际的试驾中看到了这款车,其实对他的高颜值已经有了很深的了解,更多的是想在4s店了解一下这台车的性能和各个配置。自然是240匹马力的动力表现,让我比较惊讶的地方,然后是内饰的风格,比如很有科技感的屏幕设计,的确是值得更多的研究。整个选车的过程也就两天的时间,最终确定了要选择这台起亚k5。 说实话,这辆车的车身距离有一些长,刚开始在驾驶的时候还有一些不适应,其实总是会有各种担心,比如在停车的时候,需要很长时间,才能够将车停稳。然后车内的味道会有一些重,这是让我没有想到的地方,所以赶紧在网上购买了一个车内除味的。接下来还有没有什么不满意的地方,那就要看不断地驾驶中还能够有什么问题,反正目前看来表现的还是挺不错👌。 强烈的推背感是我对这台车的动力,最大的印象,尤其是整个加速的过程非常的明显,因为当你踩下油门的时候,反应的速度是特别的快。有时候在高速上会打开运动模式,体验一下它的饱满动力,这个时候整个驾驶的动力感受会变得更强,而且高速的行驶中,动力的爆发也就不会让车有那种轻飘飘的感觉。 操控上唯一的难度在于刚刚开始驾驶这台车的时候,因为车身比较长,所以需要一段时间去适应,但是也能够有一个很快的适应过程。目前认为在操作上,是没有任何的难度,对于我来说更希望的是能够和这台车有一个很好的默契配合。目前已经是一个很不错的适应了,在后期不断的驾驶中,肯定会有更好的操控表现。 驾驶公里数已经达到了3895公里,综合的油耗表现看来,还是挺不错的👌,基本上也就能控制在百公里,8.9升的样子。我个人认为还算是一台挺省油的车,也就没有太过多的去关注它的油耗表现。 舒适性的表现肯定是没有任何的问题,有一次长途驾驶达到了530公里,几乎在中途没有到任何一个服务区休息,一口气驾驶完成,第一方面是因为对这台车还充满着新鲜感,最主要的还是坐在车内不会感觉到有任何的不适感,而我本人驾驶的时候,也不会有任何的不舒服,座椅的支撑做得很足够。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
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