起亚K5导航分辨率
- 比亚迪S7专用导航凯立德导航2021分辨率1024x600比亚迪S7专用导航凯立德导航2021分辨率1024x600 查看详情>>
- 大幅度改头换面:2025款起亚 K5 前瞻海外媒体报道,起亚正在为即将到来的车型年改进其 K5 中型轿车的外观,改款的2025款起亚K5采用了新的头灯和尾灯,内饰也经过了大幅度的修改。 查看详情>>
- 新款起亚K5实车曝光,外观升级11月4日,网上曝光了一组新款起亚K5的实车的组图,新车的外观进行了升级,内饰也进行了一些调整。新款起亚K5是中期改款的车型,新车的外观更有运动效果,采用的是更加立体化的前脸,预计会在明年进行国产。起亚K5这款车虽然有颜值,并且很有运动效果,但是这款车在国内的销量堪忧,这和韩系车销量普遍下滑的大环境有关系,估计新款起亚K5未来上市之后不会有太大的起色。 查看详情>>
- 起亚K5助攻总决赛席位争夺战2022年5月28日至6月3日,“2022年起亚杯英雄联盟手游全国联赛”大区赛即将拉开帷幕。南北大区赛将分别在宜昌和咸阳展开激烈对决,向总决赛席位发起冲击,各区前四晋级总决赛。起亚旗下超越期待的B级车——起亚K5将成为本次比赛的见证者,并助攻选手挑战自我,放胆开战。 查看详情>>
- 2021 Mclaren 765LT(分辨率:7000)全国首发!迈凯伦765LT发布,较720S减重80公斤,最大功率765马力,最大扭矩800牛·米,0-100km/h加速2.8秒,限量生产765台。 查看详情>>
- 为什么说雅阁换代后,还是没赶上起亚K5?虽然起亚K5在中国市场不算是畅销车,但它在用户心目中,一直都是一款好车!起亚K5的产品力,是你在拥有它之后才能体会到的。还是那句话,抛开品牌只看产品,雅阁换代之后,还是没赶上起亚K5! 查看详情>>
- 现款起亚K5卖不动,新款起亚K5马上又要来,这回能有戏?9月份,国产悦达起亚K5仅仅售出了220辆新车,这也是该车近半年以来第六次销量下滑。可以说,身为韩系车的悦达起亚K5之所以会没什么人买,最主要的原因还是因为现在国产车的彻底崛起以及某些政治因素所致。 查看详情>>
- 君威/蒙迪欧同级,现款起售16万,新款起亚K5曝光!现款第三代起亚K5于2020年海外上市,根据3-4年中期改款产品规划,起亚K5即将迎来改款。近日,就有海外媒体拍摄到了一组新款起亚K5路试谍照,新车将于2024年上市。 查看详情>>
- 起亚K5改装MUC06刹车升级案例、锻造六活塞卡钳起亚K5搭载的涡轮增压发动机的表现很受年轻人的喜欢,起亚K5搭载有2.0L和1.6T还有2.0T三种动力总成,2.0T的发动机最大马力可以达到245匹。今天也是分享一辆起亚K5进行刹车系统升级案例! 查看详情>>
- 极致姿态 起亚K5改装AIRBFT空气悬挂案例极致姿态 起亚K5改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享K5的改装案例,起亚K5改装气动避震姿态,无疑是一种独特的改装风格。在追求个性和独特审美的过程中,车主们纷纷将自己的爱车进行各种改装,而气动避震姿态是其中备受追捧的一种。 查看详情>>
- 被寄予厚望的起亚K5凯酷,到底怎么样?自2020年9月上市后,起亚K5凯酷到现在已经有一年的时间了,作为起亚的“重磅车型”,它的真实表现到底如何?足以见真章。 查看详情>>
- 车长4.98米、2.0T+8AT的全新起亚K5正式上市起亚K5凯酷上市之后的销量不尽人意,其实它的产品力还是非常不错的,但是韩系品牌目前在中国市场的命运就是这样,越来越边缘化了。现在全新改款的起亚K5也正式上市了,起亚对车型配置重新进行了调整,从原来的六款车型缩减为4款车型,指导价为16.18-20.58万,新款上市能不能改写它的命运呢?下面我们就一起来看看吧。 查看详情>>
- 起亚K5属于什么档次车?还记得当年的“屌丝三宝”吗?起亚K5属于韩系合资品牌B级车。目前在售的车型是2021款,厂商指导价为16.28万-20.68万元。关于起亚K5这款车的产品介绍,具体如下。 查看详情>>
- 宝马i3导航的分辨率太低了,有办法解决这个问题吗?我上次出去旅行的时候,开的是一辆宝马i3的车,但是我感觉他的导航分辨率太低了。驾驶感觉不是很好,有办法解决这个问题吗? 查看详情>>
- 2021 Porsche 911 Turbo S (992) (分辨率:7000) 全国首发!2021Porsche911(992)TurboS正式发布。新车尺寸相比现款车型有所增加,前轴车身加宽45毫米至1840毫米,后轴车身加宽20毫米至1900毫米。轮胎前轮配备20寸255/35轮胎,后轮配备21寸315/30轮胎。车身进一步升级的空气动力学设计以及新型混合尺寸轮胎大大提高了车辆的敏捷性和运动性。内饰方面,新车采用全皮革和碳纤维装饰,并带有浅银色点缀。原厂配备GT运动型方向盘,18向可调节运动座椅的缝线向第一款911Turbo(930)致敬。组合仪表中的高质量图形元素和徽标完善了TurboS的特色功能。配备10.9英寸中控屏幕,由于其新的布局,驾驶者可以快速操作而不会分散注意力。动力系统方面,新车搭载3.8升水平对置6缸双VTG涡轮增压发动机,匹配8速PDK变速箱和保时捷PTM四驱系统,最大马力650匹,峰值扭矩800牛·米,0-100km/h加速时间2.7秒,0-200km 查看详情>>
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