MINI车机无法碰撞座位震动
- 探界者车机无法调预碰撞座位震动如题,2019款550悍界,原来预碰撞是座椅震动,现在自动改成报警声音了,并且车机没有调整选项了,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 行车记录仪内存卡慢了,之前的视频自动删掉,可能让你想不到行车记录仪的主要工作是录制视频,所以在工作过程中需要存储图像数据。如果行车记录仪的存储卡已满或损坏,则行车记录仪无法正常工作。以碰撞锁为例。在发生车辆碰撞或比较大的震动时,行车记录仪会自动锁定最新的图像文件。 查看详情>>
- 车子没断电,车机第一时间呼叫救援发现了一个细节,M8在经过前后两次碰撞后车机没断电,这稳定性还是可以的。而且车机还在第一时间接通了救援电话,要知道发生撞击后车内的人有可能会自己无法脱困的,但是救援人员早一秒到达事故现场,就能减少一分受伤或者损失的,这对车子车机线路系统的稳定性是一个很大的考验,还好传祺M8的车机坚挺住了,细节方面的做工真不错。 查看详情>>
- 大众ID.4CROZZ车机几乎每月都会断车机长期断网,偶尔卡顿和黑屏,升级了最新版本后说不会再这样,结果每月照样必断网至少一次,天天打400电话无果,车辆频繁出现车机问题,最近一个月经常发生如下故障:车辆网络断网,APP无法控制车辆空调,中央警报灯亮起,半自动驾驶辅助系统故障,预碰撞安全系统故障,紧急呼叫系统故障,系统时间无法显示,车外温度无法显示,剩余里程无法显示;到现在厂家还是没有积极解决问题,无意间在车质网投诉中发现好多车友也有此类问题,看样子是大范围产生啊。 查看详情>>
- 宝马mini的隔音也太差了吧最近换了一辆宝马mini,开着车子,路上的喧嚣和风声都能清晰听到,让人十分烦恼。因此,我注意到宝马mini的隔音真的太差了!在这里分享一下我的经验。 开宝马mini的人都会发现,开窗时会有很大的噪音。无论您处于任何速度,路面条件都很平稳,噪音始终围绕在车身周围,听起来非常刺耳。为了解决这个问题,大多数车主的第一反应就是升级轮胎或更换音响。 然而,这些举措并不能真正解决问题。因为宝马mini的设计本身就是为了追求高性能,因此噪音和震动在某种程度上是难以避免的。 相信开过mini的人都会发现,车门相当轻,甚至感觉有点空虚。即便是在相对平稳的路面,车门也会发出碰撞声。这种空中隔音表示,车门内部的隔音效果较差。显然,这种薄薄的门内板材不足以有效地隔绝外界噪音。 为了解决这个问题,我采取了各种小措施。一是加装车门内棉条,二是在车内放置隔音垫(可在汽车用品店购买),三是在车门板安装锁定装置。这些措施效果都是有些缓和车门噪音的。这样来看,如果您找到了正确的方法和配件,那么改善宝马mini的内部隔音效果是可行的。 即使它提供的驾驶体验非常棒,但那些持久的噪音和震动也让人感到头疼。如果你在购买一辆车时考虑到隔音的问题,那么宝马mini可能并不是一个完美的选择。不过,如果您已经拥有宝马mini,那么希望我的小技巧可以帮助您平静轻松地驾驶您的爱车。 查看详情>>
- 建议设置 前方遇障碍物自动刹车建议设置 前方遇障碍物自动刹车 今天给大家分享一下宝马驾驶辅助系统~ 其中有个功能叫:“前方碰撞预警” 此功能如在行驶过程中,车机会通过前方摄像头计算出,本车与前车是否有存在碰撞的危险 如驾驶员没有做出相应的干预,则车机会强制自动干预,如:"声音""震动"或"紧急刹车"! 第一:点击屏幕"全部应用" 第二:点击屏幕"驾驶设置" 第三:点击屏幕"驾驶辅助系统" 第四:点击屏幕"前方碰撞预警" 第五:勾选选项"早" 不过小编觉得,驾驶辅助系统仅是辅助功能,真正行车安全还是掌握在自己手上,请大家行车注意安全~ 查看详情>>
- 据外媒报道,本田向美国专利商标局申请了一据外媒报道,本田向美国专利商标局申请了一项减震器专利。这种减震器可以安装在汽车的座椅框架上,理论上可以减少震动,让乘员感到更舒适,同时在某些碰撞场景中也具有安全优势。专利文件中反复提到“碰撞”,不仅包括严重的碰撞,还包括车轮颠簸、撞击岩石和道路上的坑洼等,或者穿越崎岖的地形。该公司也表示,在与另一辆车或一棵树发生更严重的碰撞时,该座椅减震器能对乘员起到缓冲作用,因为人们的身体在碰撞中的主要受力接触点在座位上。根据专利的描述,该装置“在某些情况下,当障碍物与车辆发生严重碰撞时,外部减震器可能会吸收部分冲击载荷,并将剩余的冲击载荷传递至客舱,客舱内的支架可以吸收剩余冲击载荷。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI,青春不负美丽购买五菱宏光MINI的大部分都具备充电条件,在家充电的话,特别是晚上用充电,电价会非常便宜,每公里的用车成本仅需几分钱,而且车辆的保养成本同样非常低,一年保养一次只需几百块钱。我购买的是120公里续航的五菱宏光MINI,在日常行驶过程中,续航达成率完全可以达到90%以上,一百多公里的真实续航足以满足日常通勤代步,而且在冬季低温环境下,续航衰减也要少于大部分主流纯电车型。五菱宏光MINI的车身长宽高为2920x1493x1621mm,小巧的车身可以让驾驶员更有信心地在大街小巷中穿梭,并且像一些比较狭小的空间,五菱宏光MINI也可以轻松将其变为自己的停车位。该车型是一台双门四座车型,但后排其实并不算实用,毕竟五菱宏光MINI的车身尺寸限制了车内空间,偶尔应一下急还行,如果经常要载人的话,建议还是购买其他空间更大的车型。作为目前市面上购买门槛最低的代步车,几万块钱的五菱宏光MINI肯定是无法提供较好的乘坐舒适性,底盘悬架很硬无法很好地过滤震动,隔音性能也约等于没有,座椅舒适性肯定也比不上其他更贵的乘用车,但这个价位也不能要求太多。以上就是五菱宏光MINI开了1年的感受,总的来说结合其价格来看,五菱宏光MINI做到了瑕不掩瑜,并且质量稳定性也完全经得起考验,如果只是用来日常代步,又有充电条件的话,该车型还是值得推荐的。 查看详情>>
- 今天我的五菱小mini带着全家出来放风筝了,四个座位都坐满了,再带上风筝,线轴,今天我的五菱小mini带着全家出来放风筝了,四个座位都坐满了,再带上风筝,线轴,一些吃的和水,觉得小车🚗有点挤了😂,我看现在出的GAMEBOY不错,车顶上的行李架还可以装不少东西,比如儿童自行车、帐篷之类的都可以绑在行李架上。我考虑在我的小黄车顶上也装个架子😁 每年春天我们必做的项目之一就是放风筝啦,选一个风和日丽的日子,在田野里选一块空地,就可以出发了。放风筝必备的装备就是墨镜🕶️了,不然根本无法看清楚风筝。 这种短途出游开五菱小mini再合适不过了!#我和宏光MINI去春游# 查看详情>>
- Valli | 我用mini置换了valli6月3日提车 三天用车总结 优点: ①滤震很有高级感,细碎的砂石路面能够很好过滤震动 ②隔音秒杀同级别的日系合资车,暂时还未上高速,在市区高架路90-100车速左右,A柱风噪能够听到,但在正常可接受范围内。后续更新高速隔音情况 ③加速顺滑,CVT很少能够感觉到换挡顿挫 ④这点一定要夸一下4S店的服务人员,全套提车流程3小时就解决了,后续车机有一点小问题,售后方面也很有耐心,持续跟进问题的解决 缺点: ①车机,真心地,有点儿卡,但日常使用还算好 ②遇到大坑的时候,悬架的震动稍微有点儿多,多余的小震动能够传递到车内,这一点会稍稍的影响舒适体验 家里面有过马自达,大众,斯巴鲁,mini的车款,通过三天的使用,不得不说国产车的时代真的要到来了,要给新时代的中国车企点赞 #宝骏Valli##MINI# 查看详情>>
- 奔驰与宏光mini碰撞竟断轴近日,一起发生在广西贵港街头的交通事故引发了网友的热议。事故中,一辆售价4万元左右的国民神车五菱宏光mini与一辆售价80万元左右的奔驰GLE相撞,结果却出乎意料:五菱宏光mini只是右侧翼子板严重变形,而奔驰GLE却左前轮轮轴断裂,前保险杠脱落。 这样的对比让很多人感叹五菱宏光mini的耐撞性,也让人好奇到底是什么原因导致了这样的结果。根据网上流传的视频和照片,我们可以分析出以下几点: 事故发生时,五菱宏光mini正常左转弯通过路口,而奔驰GLE却无视红灯直行掉头。这说明奔驰GLE车主违反了交通法规,也导致了他无法及时刹车避让。 事故发生时,五菱宏光mini的速度较快,而奔驰GLE的速度较慢。这说明五菱宏光mini有更大的动能和冲击力,而奔驰GLE则相对较弱。 事故发生时,五菱宏光mini撞击了奔驰GLE的左前侧部位,而不是正面或侧面。这说明五菱宏光mini的冲击力集中在一个点上,而奔驰GLE则承受了更大的扭曲力和剪切力。 事故发生后,五菱宏光mini的车头并没有严重变形,而奔驰GLE的车头则凹陷明显。这说明五菱宏光mini的车身结构较为坚固和紧凑,而奔驰GLE则设计了更多的缓冲区域和变形区域。 事故发生后,五菱宏光mini的安全气囊没有弹出,而奔驰GLE的安全气囊则全部弹出。这说明五菱宏光mini的碰撞传感器没有触发或者失效,而奔驰GLE则有更先进和灵敏的碰撞传感器。 综上所述,我们可以看出,这起交通事故中,五菱宏光mini虽然表现出了惊人的耐撞性,但也暴露出了安全性和质量方面的问题。而奔驰GLE虽然损失惨重,但也体现出了高端品牌和技术的优势。因此,在评价两车的性能时,不能只看表面现象 查看详情>>
- 丰田因安全气囊缺陷在美召回100万辆汽车 丰田汽车公司周三表示,将召回100万辆丰田因安全气囊缺陷在美召回100万辆汽车 丰田汽车公司周三表示,将召回100万辆汽车,召回的车型包括一系列丰田和雷克萨斯汽车,丰田阿瓦隆,凯美瑞,高地,RAV4,西纳斯和卡罗拉以及这些车型的一些混合动力车,车型生产年份为2020年至2022年。而召回的雷克萨斯车型,则包括ES250轿车和RX350 SUV等。 召回的原因,是这些汽车副驾驶座位上的传感器可能制造不当。这些传感器可能会短路,导致安全气囊系统无法确定乘员的正确体重,并可能在某些类型的碰撞中无法展开,增加驾乘人员受伤风险。丰田和雷克萨斯的经销商将检查这一传感器,并在必要时免费更换。 查看详情>>
- 假日带娃出门篇国庆小长假到来了,不少家庭都会带着小孩子出门去游玩。那么一般来说,小朋友都是坐在后排座位。以前,我的汽油车也是有童锁功能的,不过那个需要用机械钥匙在车门上转动一下旋钮,才能启动童锁功能,让车内的小朋友无法在车内打开车门。 现在,零跑C11这款车不需要这样繁琐的操作,你只需要在车机系统在屏幕上点几下。将童锁功能打开,那么车内就无法开启车门,需要从车外才能开启,保证了车内儿童的安全,也防止小孩子随意开车门而造成与车外行人、车辆碰撞的情况发生。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- Rivian因安全带固定不当召回207辆汽车近期,Rivian针对207辆R1T和R1S电动汽车发起了召回,这些车辆的驾驶员和前排乘客的安全带调节螺栓可能在负载下(例如发生事故时)松动,这意味着安全带无法发挥其保护作用。这是一个非常严重的安全问题,该公司承诺将免费为车主修复该问题。 召回报告中显示,车辆前排座椅安全带锚可能没有充分固定在B柱上。安全带锚固定不当可能在碰撞中无法充分约束座位上的成员,增加受伤的风险。Rivian将免费检查前排座椅安全带组件,并在必要时正确固定螺栓。该公司从2022年10月4日开始寄出车主通知信。 查看详情>>
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