MINI两厢磨合油耗
- MINI新一代两厢三门版首曝MINI新一代两厢三门版首曝:新MINI Cooper SE两厢三门版电动测试车首次曝光,经典造型保留,车身尺寸缩小。(Motor1) 云评:MINI大佬Bernd Körber曾经表态,新一代三门版将迎来自2001年宝马收购MINI之后最大的变化,车身尺寸将缩小。宝马近日宣布,MINI将定位集团电动化先锋,MINI两厢掀背版将作为最后一款传统动力新车于2025年发布,此后MINI将仅发布纯电新车,2027年实现纯电销量占50%,至2030年代初成为纯电品牌。 查看详情>>
- 全新一代MINI三门两厢掀背版效果图曝光近日,汽车舆论获悉MINI官方正式宣布全新一代MINI三门两厢掀背版将于2023年问世,据悉新车会同时搭载纯电和汽油动力,其中纯电动版本会在中国张家港基地生产,而汽油内燃机版本将由英国牛津基地生产。 查看详情>>
- 两厢思域油耗咋样?两厢思域油耗咋样? 查看详情>>
- 下一代Mini原型伪装测试车官图发布,将2023年上市近日,MINI官方正式公布全新一代MINI三门两厢掀背版测试车谍照,新车将于2023年正式推出。全新一代MINI三门两厢掀背版仍将采用MINI家族经典的设计语言,分段式大嘴格栅与经典的椭圆形LED前大灯以及机盖上方造型奇特的散热孔都得以保留。 查看详情>>
- 燃油版MINI即将国产,全面转投电动车前再割一波韭菜?说起MINI这个品牌,不少人都非常熟悉,MINI可以说是大街上最亮眼的两厢车了,而且各个型号的MINI车型深受小姐姐们的喜爱。 查看详情>>
- 实拍MINI,两门四座,136马力,油耗才5.4L !实拍MINI,两门四座,最大136马力,油耗才5.4L ! 查看详情>>
- MINI Cooper SE 首次曝光,尺寸进一步减小近日,MINI新一代两厢三门版首曝:新MINI Cooper SE两厢三门版电动测试车首次曝光,经典造型保留,车身尺寸缩小。 查看详情>>
- 新宝骏RC5油耗,车主评价磨合期后7个油近两年,紧凑型家轿是市场的主力军,消费者的关注度有增无减,作为针对年轻消费群体的新宝骏品牌也持续发力,在今年8月推出一款新的紧凑型家轿新宝骏RC-5,凭借着出色的外形、丰富的智能科技功能,新宝骏RC-5一上市就有不少消费者愿意为其买单。其中油耗作为消费者关心的一大因素,新宝骏RC-5真实油耗多少,可以看看已经提车的车主怎么说。 查看详情>>
- 早都没有“磨合期”了,醒醒吧各位“新车,油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>
- 都2020年了,居然还有人信“磨合期油耗高”这种鬼话“新车,油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>
- 搭2.0L混动,综合油耗4.61L,两厢思域混动版曝光要论A级轿车市场最受关注的车型,那一定绕不过本田思域。不管是被称作最经典的八代,还是被调侃为能“秒天秒地”的十代,思域总是能够赚足不少人的眼球。 查看详情>>
- 丰田全新卡罗拉两厢实车曝光 油耗表现令人满意日前,一组全新卡罗拉两厢版的实车图曝光。 查看详情>>
- MINI将成为纯电品牌MINI将成为纯电品牌:宝马宣布,MINI将定位集团电动化先锋,MINI两厢掀背版将作为最后一款传统动力新车于2025年发布,此后MINI将仅发布纯电新车,2027年实现纯电销量占50%,至2030年代初成为纯电品牌。(Autocar) 云评:这辈子要有一辆MINI。我不要电动MINI。 查看详情>>
- #汽车小常识#磨合期后油耗下降说法产生的原因为什么会有磨合期后油耗下降的说#汽车小常识# 磨合期后油耗下降说法产生的原因 为什么会有磨合期后油耗下降的说法、这种说法是怎么来的,是否成立?实际上对于过去的车子而言(化油器)、磨合期后油耗真的会下降,在拉高速之后、车子的动力表现也会更佳;因为那个时期车辆的磨合要求太过于苛刻;试想一下如果新车采用龟速磨合的方式、持续个半年左右,会导致车辆出现哪些问题? 龟速磨合实际上就是过去化油器时代车辆的磨合方式,车速30多千米、转速不1500转出头,那时候的车企为了防止磨合期内转速被拉高,还要限制进气;说到底都是因为那个时期汽车的制造工艺存在短板、远不如现在这么精密!举一个最简单的例子,几十年前汽车加工精密度在0.1um左右、在当时这还是顶尖水平,而现如今的加工精密度已经达到了0.001um上下,零部件的精度提高、各部件之间的间隙不断缩小,所以现如今车子对磨合的要求很低! 为啥过去的车子磨合过后、油耗会大幅度降低(差异明显)?原因就是磨合期内属于非正常用车、现在的车子长时间低转速运行也油耗也高(况且过去没有现在变速器这么小的传动比);其次就是化油器完全不根据进气量决定进气量,所以低转速下化油器依然我行我素,所以过去的车子在磨合期内油耗很高,而磨合期后、开始正常使用车辆,油耗自然就降下来了;道理其实就是这么的简单,汽车磨合从来不存在玄学! 查看详情>>
- 大家汽车在磨合以后怎样更省油由于新车在磨合期时零件摩擦阻力较大,所以相对来说油耗会比磨合期后大一些。一般车子开出3000公里就已经磨合完毕,在磨合期内很多车主并不关心油耗,认为磨合完毕后就会降下来,其实大错特错,这样满不在乎只会带来两个结果:不利于车辆磨合,而且还会养成不好的驾驶习惯。事实上,磨合期不仅对车辆性能有影响,对今后的油耗也有很大影响,今天小编就来告诉大家汽车怎么磨合以后更省油。 查看详情>>
MINI油耗热门推荐
- MINI1.6新车油耗问题
- MINI三厢油耗如何
- MINI油耗不高空调给力
- MINI新车油耗多少
- MINI三厢油耗平均多少
- MINI3.0油耗怎么样
- MINI豪华油耗多少
- MINI非常油耗
- MINI三厢北京市区油耗
- MINI油耗怎么这么高
- MINI油耗怎样控制
- MINI两厢油耗多少
- MINI更换火花塞油耗增大
- MINI油耗显示如何调出
- MINI自动油耗多少
- MINIMT市区油耗
- MINI1.4北京市区油耗
- MINI1.6油耗怎么办
- MINI1.5四驱油耗多少
- MINI显示油耗准吗
- MINI冬季油耗多少
- MINI1.8800公里油耗
- MINI2.0手自一体油耗
- MINI风尚自动1.6油耗
- MINI2.0新车油耗很高
- MINIMT2.0真实油耗
- MINI1.4油耗一般多少
- MINI油耗心得
- MINI1.5四驱油耗
- MINI油耗超低
- MINI最优油耗速度
- MINI入手最新油耗情况
- MINI夏日油耗多少
- MINI油耗多吗
- MINI两厢13款磨合油耗
- MINI2.0排量油耗多少
- MINI东北冬季油耗
- MINI1.4尊享油耗
- MINI1.8自动油耗显示
- MINI通常油耗多少
- MINI1.4自动油耗
- MINI两厢市区油耗
- MINI1.8油耗多少
- MINI升级油耗大吗
- MINI2.0时尚版磨合油耗
- MINI油耗一直不变都是
- MINI油耗准确性
- MINI1.3油耗怎么样
- MINIMT2.0油耗问题
- MINI1.6油耗大吗