MINI侧车身前框架加装
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- 迈凯伦Elva增设前挡迈凯伦Elva增设前挡:为满足包括美国在内的部分国家合法上路的法规要求,Elva增设碳纤维框架前挡、遮阳板、感应式雨刮和喷水系统,支持电加热,增重20千克,号称量产车最轻前挡。车头主动空力挡板去除,但仍无侧窗、后窗和车顶。(图7为无前挡Elva主动空力挡板示意图)(迈凯伦、Motor1) 查看详情>>
- 无压力,开的轻松五菱mini一款老百姓没有压力的新能源电动车,经济实惠无压力,接送孩子,上下班的代步好工具。从外观设计方面看一下小巧玲珑超级大气,五菱宏光mini采用了潮流的家族式设计,车身采用翻盖式设计,整车线条流畅、硬朗有力。车头采用了透镜式大灯,配合上宽大的进气格栅,显得非常霸气的前脸造型。车身侧面的线条则更为圆润,配合大众化的车身比例,显得非常的可爱。同时,五菱宏光mini还配备了18英寸的轮毂,使车辆整体更具有年轻化、时尚化气息。 查看详情>>
- 熊猫K-CAR实拍图曝光 加装运动套件 预计售价5.3万日前,我们从相关渠道获得新款熊猫mini的实拍图,新车将命名为熊猫K-CAR,预计售价5.3万,将于近期正式上市。新车基于现款熊猫mini进行打造,前脸加装大尺寸宽体运动包围,原本环绕圆形大灯的金色饰条更改为黑色饰条,前舱盖两端还设计了2个类似鲨鱼鳍的黑色装饰件,增强了整车的运动感。 查看详情>>
- 同为双电机四驱 更轻量化的车身: 侧裙前铲前格栅 轮眉尾翼扩散器 不止轮毂后视镜同为双电机四驱 更轻量化的车身: 侧裙前铲前格栅 轮眉尾翼扩散器 不止轮毂后视镜 就连引擎盖边缘 都用上了碳纤维 他就是Eletre R+ 比S+更极致 和风做朋友的【黄色闪电】 查看详情>>
- 彰显可持续发展理念 MINI STRIP正式亮相在当前汽车市场,汽车厂商们除了大力发展旗下的产品线之外,对于环境、社会责任等同样有着比较高的关注度,近年来,诸多彰显可持续发展理念的车型问世,未来,汽车市场预计将会变得更加环保。日前我们获悉,MINI STRIP车型正式亮相,可以看到,正如其命名一样,新车采用了颇为简约的设计语言进行打造,车身除了那些必需的设计元素之外看不到其它的装饰性设计。前脸部分,新车将会配备一款尺寸宽大的前格栅,内部采用了横幅中网设计,此外,标志性的圆形头灯组将不会缺席,堪称前脸部分的点睛之笔。来到车侧,新车采用黑色车顶设计,同时,车侧部分并未采用任何涂装,甚至还保留着出厂时的打磨痕迹,这在MINI品牌旗下车型上是非常少见的,堪称是史上最“素”的MINI品牌旗下车型。车尾部分,新车同样采用了极其简洁的设计,除了尾灯组之外,后包围处所配备的饰条是为数不多的设计元素,进一步彰显车辆的可持续发展理念。 查看详情>>
- 真的会着迷-MINI在众多汽车品牌中,MINI绝对算的上是特立独行的那个,它有着那经典的圆润造型,卡丁车般的操控乐趣,以至于MINI有着特殊的定位。作为一个非常有调性的品牌,MINI总归有一种强大的吸引力,总是能让很多人为它着迷。可爱、有特点、个性、潮流就是MINI的标签,你能想到在半个多世纪前,MINI的诞生居然是为了经济实用。 上世纪50年代,为了应对石油供给紧张的问题,由英国汽车公司亚历克伊兹高尼设计的第一款Mini车型在英国牛津工厂下线,这款Mini的设计目标就是便宜经济省油。相较于其它汽车品牌的历史来说,Mini的历史并不是很长,可Mini之所以能成为经典,就是源自于MINI车型对历史的传承。如今的MINI依旧保留着许多半个世纪前的设计元素,圆润的车灯搭配平直的车顶,就算是敞篷版本,在关闭车顶后,也能够保持相同的车身轮廓,除此之外,还有圆形的大灯,圆形的中控屏这些经典的设计。除了这些设计的传承外,纵 查看详情>>
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