MINI购车目前没有提车
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- #宏光MINI提车日记# 购车经历2022年6月15日我的小mini终于提#宏光MINI提车日记# 购车经历 2022年6月15日我的小mini终于提车啦 回忆当初购置这部五菱宏光mini是考虑到了油电车搭配(油车应付远门出,电车市区代步),特别是再当下油费暴涨的情况下,电车的需求性就更高了,有了这项想法后,就立马行动了起来!! 提车价格 当时先在易车APP上了解到车主真实评测和用车体验,最终看中了两款小型电动汽车,分别是五菱的mini系列,奇瑞的冰激凌系列,抱着满腔热血和期待去了两家4s店去了解实车和价格配置,其实两款车型各有千秋,可是五菱宏光mini的颜值真的太吸引我的眼球,颜值上比奇瑞的冰激凌系列耐打太多了,最后和家里人决定还是选择了五菱宏光mini,选择了2022款170公里续航的黄黑色mini 6月份可能是一个市场复苏的时期,当时政府的补贴和银行的贷款补助给的优惠都很吸引,落地价为5.4w,政府购置电车补贴2000元,实际价格为5.2w,价格已含了贷款服务费、保险(150w全险)、装潢(脚垫、防爆膜、行车记录仪、反光衣)、上牌费等;当时选择的贷款策略是贷款裸车价4.8w,分期5年,首付4000元,利率3.6,订车到提车差不多耗时1个星期(前提:店铺有现车) 用车成本 车子上牌后就心思思的想着去怎样改装这部小mini,在小红书上看了很多mini改装案例,后面按照自己的想法购置了尾翼、车内装饰品,方向盘套,和大黄蜂车贴,这是目前对这部车的唯一支出 能耗表现 自从提车后到现在也有一个月出头的时间,已经驾驶了1065公里,在我眼里这就相当为我省了700多块了,所以对于这部车越开越喜欢上了,响应4s店的要求,到5000公里会送一次首保,期间对mini的支出就只有保险费和充电费了,以为车子可以开进家里充电,也不需要安装充电桩,普通家里220v10A的插头即可充电了,此处安利大家,如果家里有电车,可以拿着户口本和行驶证到用电服务中心那申请安装低峰用电报装,他们会安排师傅上门安装一个专属充电的电箱,到时候晚上12:00-7:00充电电费可以便宜一半,平时代步用,每天上下班行驶73公里,都是空调+80码行驶,续航是比较实的,基本保持两天一充,一个月电费为73元(目前行驶了一个月),相对于以前开油车上下班,油费基本要1000-1200元/月,对比下来电车的优势太大了,对我而言每月加油和电车月供基本是对等的,所以这种小型电车真的是我的福音; 驾驶/乘坐感受 一个月的驾车体验,车子虽小但五脏俱全,基本实用的功能全都有了(具体配置可以在易车APP上了解),还能乘坐4人,这部车开起来有点像开面包车的感觉,看位比较清晰,基本没有死角位,普通模式最高可以开80码,开了运动模式最高可以开105码,可以上高速,前排空间算是很广阔,但是对于后排的空间就压缩的比较厉害,不过没关系啦,一般都拿来代步,我的后排基本是把凳子弄下来这样有一个大的后备箱,可以装的物品就很多了,重要一点如果怕晕车的朋友千万别尝试做mini车的后排,亲测了几个朋友都做不了15公里就晕车了 总结 如果是购置第一辆车就不建议选择这部小mini,毕竟小mini的定位是代步用,特别对于远距离上班的人群,小mini真的是专属福音,不过大家还是按自己的需求实际情况去考虑是否值得购买, 查看详情>>
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