MINI支座更换
- 求助:宝马x1发动机支座更换兄弟们,X1,18款2.0t,地点上海,发动机支座更换,有实惠的店和好的品牌配件推荐不?急 查看详情>>
- 英朗变速箱的支座托架有更换的吗?想问想问下英朗的机脚三个,后面变速器只支座托架对发动机振动影响大吗?有没有更换过的?更换以后效果怎么样? 查看详情>>
- 镇江钢结构弹性球型钢支座设计原理和应用注意事项钢结构弹性球型钢支座(弹性球铰支座),是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物。体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。多道抗振防线。防止脆性和失稳破坏。防止材料老化。 查看详情>>
- 更换产地不影响“MINI”精神!国产燃油MINI要来了!MINI要国产的消息咱们也有所耳闻,都说是要做电动了,多少规划,几几年造多少款车,我也没细看,因为在我们95后甚至00后心中,本身对F系列之前的MINI就没有多大情怀,我们想要的是B48发动机的配合,没有了内燃机,单靠电动化,没什么特别大的卖点。 查看详情>>
- 2021款MINI正式上市 更换全液晶仪表日前,汽车洋葱圈从MINI官方了解到,旗下2021款MINI正式上市,新车将推出包括三门版、五门版、敞篷版、JCW版在内的共计24款车型,售价区间为19.08-37.68万元。外观方面,新车和现款车型基本保持一致,经典的造型辨识度极高,车头圆形的复古大灯和尾部米字旗灯组看起来相当精致。新车内饰同样延续现款的布局,车厢内充满了大量圆形的元素,营造了较强的时尚感,新车最大的变化是更换了全新的全液晶仪表,搭配中控液晶屏使得科技氛围有所提升。动力方面,新车将继续提供1.5T和2.0T两款发动机,其中ONE车型的最大功率102马力;COOPER车型的最大功率136马力;COOPER S车型的最大功率192马力;JCW车型的最大功率231马力。传动系统方面,与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱,与2.0T车型匹配的是8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- bdjw提问!倒车镜的支座能不能单独换?倒车镜被砸到了,下面这个支座裂开了,问了好多都没单独的支座卖,叫整个换了,可我的电子功能都是正常的,就是这个支座的塑料裂开了,请问各位有没有就换了支座的??😥😥😥 查看详情>>
- 202014款 发动机支座垫下沉需要更新吗?4S例行检查发现发动机支座橡胶老化,导致发动机下沉与支座接触,问问大伙有更换的需要吗?下来要3700大元真心养不起啊,刚刚漏油换气门室盖、轮胎、刹车盘片、后备箱拉杆统统老化更换,2万 查看详情>>
- MINI还是那个MINI经典就是永恒。1959年,MINI之父亚历克·伊西戈尼斯爵士在一张餐巾纸上绘制了MINI的雏形。64年时间,MINI在传承中不断创新,进入宝马集团至今销量超过了600万台,成为“最大牌的小车”。 查看详情>>
- 最不Mini的Mini——Mini Countryman自Mini被创造之日起,就与"小"这个字紧密地联系在了一起,在城市中灵活穿梭,在蒙特卡洛斩获拉力赛冠军,甚至在意大利偷金子,Mini都凭借着其小巧的身材让所有不可能变成可能。 查看详情>>
- mini开箱记|认识一下专注健康的3W脚垫开了mini也有两年的时间,终于在最近的时候抽出时间更换汽车脚垫了。 查看详情>>
- 发现MINI,了解MINI,爱上MINI在这个关于继承与进化的命题里,MINI用64年的行动写下了最真实的答案。 查看详情>>
- 熊猫mini对战五菱宏光mini,熊猫mini或后来居上熊猫mini是吉利在2月6日上线的微型新能源车,自发布以来就引起了几波热议。要说受其影响最大的产品,可能就非五菱宏光mini莫属了。作为国产之光吉利集团旗下的产品,熊猫mini具有超强性能和爆表颜值,算得上五菱宏光mini的最佳强敌。 查看详情>>
- MINI即将国产,不是五菱宏光MINI,而是宝马MINI自2019年底长城和宝马合资成立的光束汽车以来,关于MINI国产的消息就没有停过,公司成立两年之后,网上就爆出电动版MINI的伪装车照片。在近日,MINI曝光了国产的相关信息,将不同的工厂分别国产电动车型和燃油车型,电动车型将位于江苏张家港的长城旗下的光束汽车进行国产,而燃油车型将会在宝马沈阳工厂进行生产。宝马的高层表现,MINI的国产的国产目的在于提升它的销量,提高品牌定位和美誉度。之后国产和进口的MINI将会一起销售,光束工厂生产的首批MINI电动车型将会面向中国市场,MINI的燃油车型将会在沈阳本土化生产,并且一切准备工作都正在筹备当中。 查看详情>>
- 唐DM-i锚固定支座在什么位置?今天给大家分享下安装儿童座椅时候的锚固定支座在什么位置? 查看详情>>
- MINI大佬谈MINI变大问题MINI大佬谈MINI变大问题:MINI设计负责人Oliver Heilmer称,MINI越变越大,MINI自己当然知道,MINI也知道自己的传统,车身比例至关重要,会对此慎之又慎,MINI正在为下一代的尺寸而战斗。此前MINI大佬Bernd Körber曾透露,新一代三门版将迎来自2001年宝马收购后的最大变化,车身尺寸将缩小,汽油和纯电版可选,2023年发布。大佬强调,三门版对于MINI的意义就像911对于保时捷,三门版的经典设计和初始理念不会变。(Autocar) 云评:我不管Countryman会变多大,我无所谓,只要三门版变小能够实现。三门版对MINI而言,不只是销量这么简单。 查看详情>>
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