MINI驾驶席座椅更换
- 驾驶席座椅是什么调节的?这款车子的开车席座椅调节是手动的仍是电动的? 查看详情>>
- GLK260驾驶席座椅的电动调解按钮故障我的车是GLK260 2015版动感极致版,开了差不多10万公里。目前的问题就是该调节座椅的按键失灵了,虽然用记忆效能的M键和一、二、3键也可以调整座椅位置,不过下边的最大的那个调节座椅前后位置的按键好像是失灵了,按了也不动。问了汽车销售服务4S店说必要整个调节模块都要替换新零件,价格3000元出头,大家说要不要替换呢?先付了1000定钱,还没修。这东西可真够贵的,头疼。 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/20/da46ea01f66c4cab98c7094608aa7d95_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/24/b6234468f0e8448dad79dc996b787a9d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 更换产地不影响“MINI”精神!国产燃油MINI要来了!MINI要国产的消息咱们也有所耳闻,都说是要做电动了,多少规划,几几年造多少款车,我也没细看,因为在我们95后甚至00后心中,本身对F系列之前的MINI就没有多大情怀,我们想要的是B48发动机的配合,没有了内燃机,单靠电动化,没什么特别大的卖点。 查看详情>>
- 福祉座椅的另类改装——五菱宏光MINI改装福祉座椅不知道大家对于福祉座椅的印象是不是都是这样的? 查看详情>>
- 2021款MINI正式上市 更换全液晶仪表日前,汽车洋葱圈从MINI官方了解到,旗下2021款MINI正式上市,新车将推出包括三门版、五门版、敞篷版、JCW版在内的共计24款车型,售价区间为19.08-37.68万元。外观方面,新车和现款车型基本保持一致,经典的造型辨识度极高,车头圆形的复古大灯和尾部米字旗灯组看起来相当精致。新车内饰同样延续现款的布局,车厢内充满了大量圆形的元素,营造了较强的时尚感,新车最大的变化是更换了全新的全液晶仪表,搭配中控液晶屏使得科技氛围有所提升。动力方面,新车将继续提供1.5T和2.0T两款发动机,其中ONE车型的最大功率102马力;COOPER车型的最大功率136马力;COOPER S车型的最大功率192马力;JCW车型的最大功率231马力。传动系统方面,与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱,与2.0T车型匹配的是8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 功能集成在驾驶席座椅加热按键内探岳不仅提供了可分别进行三挡调节的前排座椅加热与通风功能,方向盘也支持电加热且升温速度较快,“暖手宝”让驾驶席成为了兵家必争之地,只是该功能集成在驾驶席座椅加热按键内,虽然可通过车载系统选择方向盘与座椅是否同步加热,但按下物理按键后仍需通过触控屏开启,如果能将该功能的开关“独立”出来,行车过程中操作会更加便利。此外,中央扶手支持角度调节功能,加之其长度较为出众,对手臂的承托表现优于竞品,而后排座椅也可进行前后位置与靠背角度调节,细节层面大众依旧是同级标杆。当然,对于SUV车型来说,全景天窗可谓是不容缺席的配置之一,提升车内采光效果的同时,也有助于削减后排乘客的压抑感。探岳将提供EA211高功版1.4T、EA888系列高/低功率版2.0T三种发动机,而本次小编试驾的380TSI车型便搭载高功版2.0T发动机,并集成有混合喷射、AVS排气生成可调以及双涡管涡轮等技术,其最大功率和扭矩可分别达到162kW和350N·m。与之匹配代号DQ500的7挡湿式双离合器变速箱,作为大众DSG家族的巅峰之作,D挡行驶时该变速箱的平顺性表现值得肯定,不过S挡模式下仍伴有一定的闯动感。值得一提的是,探岳装备了Active Control驾驶模式选择系统,除了经济、标准、运动和个性化四种公路驾驶模式外,还提供了雪地、越野和越野个性化三种模式,以强化该车的通过性表现。 查看详情>>
- 座椅偏硬 早期理想ONE车型将免费更换全新座椅由于少量座椅在供应商产能爬坡时没有把控好,造成了座椅偏硬的问题。近日,李想表示:将为早期座椅硬度不合格的理想ONE车主免费更换全新座椅,相关的预约、检测、更换说明和流程将在本月底发布。 查看详情>>
- 闻所未闻 理想 ONE 将免费更换座椅及后悬架理想汽车早在4月10日便宣布将为已提车车主和未提车车主免费更换车辆座椅,而在今日的直播中,李想还表示将会为车辆免费升级后悬架。 查看详情>>
- mini的座椅#选宏光MINI的N个理由# ✨✨五菱宏光迷你这款车个人感觉使用了这么久的话,有一点点的缺点啦!♥️ 🌟🌟🌟这个车子它的座椅就是那种普通的座椅,感觉如果是在开车的时间久的话,那就会觉得有些累,因为这个座椅就特别的普通呀🤷🤷🤷 🌿🌿🌿不过这个其实也可以根据个人的喜好去改装的,可以改装成那种比较舒适的电动座椅那样的话长时间开车也不会觉得很累,当然啦,如果我们只是日常代步使用的话,那他肯定使用的路程也不是很远,所以也没有更换的必要咯💗💗💗 查看详情>>
- MINI座椅的舒适度怎么样?MINI座椅的舒适度怎么样? 查看详情>>
- 五菱宏光mini的座椅有没有想改五菱宏光mini的座椅的小伙伴呢 查看详情>>
- 五菱车型“宏光MINI”全面来袭四个座椅,2.98万起售五菱全新车型“宏光MINI”全面来袭,四个座椅,2.98万起售 查看详情>>
- 五菱宏光mini 更换纳帕真皮电动座椅 小记✅被五菱宏光mini的原车座椅困扰了好久,终于下定决心进行改造,分享一下改造的过程给各位。 ⚠️浅谈一下原车座椅的缺点: 1️⃣原车座椅的舒适性不够,包裹感极差,没有腰部支撑真的太不友好了,我每天80km左右的距离跑下来,经常会腰酸背痛。 2️⃣原车座椅调节是手动的,我习惯了油车的电动调节跟座椅记忆功能,现在mini的座椅,手动怎么都调节不到最舒服的驾驶姿势,而且遇到后排要坐人的情况,稍微一动座椅,又要重新调一遍,非常难受。 3️⃣原车不是真皮座椅,我为了颜值加装了座椅套后,颜值是提高了,但是夏天开车的时候,整个后背都会闷得湿湿的,非常不舒服。 🔺近期闲来无事,终于下决心更换座椅,我在很多个平台寻找合适的厂家,最终在***上找到一家,跟厂家聊了一下细节,发现可以diy颜色,花纹,以及款式,可以加装座椅通风,电动调节后,没有犹豫就下单了~ ✅我定的是主副驾驶纳帕真皮座椅,黑白双拼色,主驾驶带电动调节,以及座椅通风(吸风)功能,副驾驶因为我平时基本不坐人,就没有选择加装通风跟电动调节,节约成本。 🔺新座椅到货后,颜值真的很高,我有放上对比图,颜值高了两个档次,手感非常好! ⚠️我试用了两天,目前谈一谈新加装的座椅的优缺点供大家参考。 优点: 1️⃣颜值高,这个颜值真的爱不释手。 2️⃣座椅通风功能强大,因为选的是吸风功能,开到最大档的时候,整个座位非常凉快,再也不用担心后背湿透了。 3️⃣包裹性极好,带有腰部支撑,坐起来简直不要太舒服。 4️⃣电动调节很方便,终于能调到最舒服的姿势了。 5️⃣纳帕真皮真的一点味道都没有,比起原车的座椅皮套味道好了太多太多。 ‼️缺点: 1️⃣加装了扶手箱的小伙伴注意,因为这个座椅比原车座椅大一些,调节的时候会稍微磨到扶手箱!不过如果座位不经常调节的话,那问题不大。 2️⃣主驾驶位置,关门的时候,会稍微顶到门下面的储物盒,要用一点力气关门才能关上。我咨询了卖家,他说用一段时间后,门的储物盒稍微变形一点后,就会好很多了, 3️⃣因为款式问题,安全带延长固定扣装不上了,我每天要很辛苦的找安全带了😂 ✅总体而言,如果经常开车的小伙伴,还是推荐尝试一下的,比起原座椅包皮,直接换座位的舒适度会更佳‼️ 查看详情>>
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