MINI隔热罩改装
- 经典MINI纯电动改装经典MINI纯电动改装:改装基于1993罗孚MINI,由LEC(London Electric Cars)打造,采用来自日产聆风的电动系统,20千瓦时电池支持续航约112公里。客户可选装更高输出电机和更大容量电池。(LEC、Autocar) 云评:是不是经典MINI在英国太司空见怪了? 查看详情>>
- MINI不迷你 MINI御用改装品牌JCW不再低调MINI经过数次易主,现在终归宝马所有。JCW作为MINI的御用改装品牌,更是几经浮沉。虽然JohnCooper陪伴迷你经过数十载,然而JohnCooperWokers(JCW)却是在2000年才成立的年轻改装品牌。后来JCW被宝马收购,JCW顺势成为Mini的一个高性能版本。时至今日,JCW不再低调,MINI将JCW划分为一个独立车系。纯粹的驾驶感受让很多车迷为之疯狂,将其划分为独立车系,这对于众多喜爱MINI的车迷来说无疑是一个好消息。 查看详情>>
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- 「改装升级」起亚K3卡钳补漆+戴罩!各位车友晚上好,昨天发了一个包含3个改装帖的预告,今晚上来兑现承诺,先发第一季,排名顺序完全按照改装先后顺序来发帖。原车卡钳当时是刚提车就去做了喷漆,到现在已经快4年了,由于时间比较久了,漆面附着力下降,前几个月我发现经过几次高压水枪洗车后卡钳有些漆开始脱落了,于是就想抽空补一下,后来买漆的时候又发现了卡钳罩,索性一起整吧,换个样子新鲜一下,真卡钳和刹车盘实在是扛不住,太贵了,哈哈。 查看详情>>
- #改装#汉兰达改装红色卡钳罩分享!#改装#汉兰达改装红色卡钳罩分享! 查看详情>>
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- #姿态#风格#宝马MINI改装AIRBFT气动避震案例#姿态#风格#宝马MINI改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享宝马的改装案例,MINI是一款比较首重于女性的车型,在生活的看见看mini的基本上都是女性用户,小型的尺寸,对于停放车辆也是不错的,这台宝马MINI主要改装的AIRBFT空气悬挂系统,低趴轮毂,前后包围等等改装套件。 查看详情>>
- 低成本改装卡钳罩作为首批车主在原价的基础上又加了1000大洋选装了运动轮毂,但是黑色运动轮毂配上一个金色卡钳罩怎么看都别扭,于是就有了改卡钳罩的想法。 在网上、车友群做了很多功课后最终最便宜的方案也要500大洋,一个卡钳罩100手工费100,远远超出我的预期,不过这根本难不倒我,毕竟我上学的时候专业就是汽车,于是决定自己动手改装,说干就干。 第一步:分析,网上看的其他车辆改卡钳罩都是要拆轮子才能换,根据我的观察分析03的卡钳罩只是用两个螺丝固定在刹车上,且卡钳罩与轮毂之间有一定的距离,只要能把螺丝卸掉就可以把卡钳罩拆下来,这就省了拆卸轮胎,毕竟个人动手拆轮子还是太麻烦。 第二步:工具、材料。卡钳罩上的两颗螺丝是内六角,只需要在拼夕夕花十几块钱买一套六角梅花扳手就可以拆掉,再购买一瓶轮毂卡钳专用油漆,不能买普通的,这种油漆比普通的要耐高温和亮度更好,毕竟连续使用刹车呢里温度也会上升,价格大概20左右。 第三步:喷漆,把卡钳罩拆下来之后清洗干净擦干不能有水和灰尘,找一个通风有太阳的地方均匀的把油漆喷到卡钳罩上面,记得不要一次喷太厚,每次喷薄一点多喷几次这样颜色才能均匀。夏天的话两个小时就可以晒干。 第四步:装车,等油漆干了之后就可以装车了,因为刹车与轮毂之间的空隙并不大,装的时候就要小心一点不要把油漆刮花,装车建议两个人,一个坐车上负责开车转动车轮把卡钳罩的螺丝孔漏出来一个负责安装。 到这里卡钳罩改色基本就完成了,刚开始我把教程分享出来有很多人质疑我用不了多久就会掉漆,还有人说影响散热,截止到现在我已经用车一年多了颜色还是呢个颜色,说影响散热的我想说我只是改个颜色而已,车子出厂的时候就有得东西厂家肯定考虑的比我们多。 相较于网上花500改个颜色,我更喜欢这个花20块钱就能达到同样效果的方案,省下的钱买其他的汽车用品不香吗 查看详情>>
- “优美风格”宝马MINI改装AIRBFT气动避震案例“优美风格”宝马MINI改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享宝马的改装案例,mini是宝马旗下的一款小型SUV的车型,上市以来受到不少玩家的喜爱,可以说是男女老少通杀,在改装行业也是一样的,宝马mini的改装身影无处不在,这台mini以低趴风格为主进行了改装,搭配定制轮毂和AIRBFT空气悬挂系统,姿态与地平线融为一体的风格,属实让人们看的着迷。 查看详情>>
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