MINI二保案例
- #姿态#风格#宝马MINI改装AIRBFT气动避震案例#姿态#风格#宝马MINI改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享宝马的改装案例,MINI是一款比较首重于女性的车型,在生活的看见看mini的基本上都是女性用户,小型的尺寸,对于停放车辆也是不错的,这台宝马MINI主要改装的AIRBFT空气悬挂系统,低趴轮毂,前后包围等等改装套件。 查看详情>>
- 进化风格 宝马MINI改装AIRBFT空气悬挂案例进化风格 宝马MINI改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享宝马MINI的改装案例,宝马MINI,这款源自英国的小型豪华车,凭借其独特的设计和卓越的性能,赢得了无数车迷的喜爱。然而,对于许多追求极致驾驶体验的车主来说,原厂的配置往往难以满足他们的需求。 查看详情>>
- “优美风格”宝马MINI改装AIRBFT气动避震案例“优美风格”宝马MINI改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享宝马的改装案例,mini是宝马旗下的一款小型SUV的车型,上市以来受到不少玩家的喜爱,可以说是男女老少通杀,在改装行业也是一样的,宝马mini的改装身影无处不在,这台mini以低趴风格为主进行了改装,搭配定制轮毂和AIRBFT空气悬挂系统,姿态与地平线融为一体的风格,属实让人们看的着迷。 查看详情>>
- 宏光mini首保是五千公里或者半年,那二宏光mini首保是五千公里或者半年,那二保是多少呢? 查看详情>>
- #潮流#贴地#宝马MINI改装AIRBFT气动避震案例#潮流#贴地#宝马MINI改装AIRBFT气动避震案例,这台mini由外国代理提供,改装项目主要有AIRBFT空气悬挂系统,低趴轮毂、侧裙,后备箱的气动避震造型,改装低趴也是一种文化,这个文化最早在欧美日发达国家兴起,目前也有很多车友不懂,以为改低趴只能在最低状态的时候行驶,不知道是底盘升降的,正常在停车的时候才会降到最低贴地的, 行驶中会把底盘升起来的,升到适合行驶的高度。 查看详情>>
- 汽车首保二保不可被忽视车刚到手的一段时间(里程)都处于磨合期内。一般磨合期结束的标志就是车子去参做了首保。 查看详情>>
- 二保随拍,我的领克01不知不觉,我的领克01已经陪我两年多了,陪伴的日子里,01陪我一同驰骋在高速、省道、县道及各种乡间小路上。陪伴的日子领克01给我的感觉就是操控起来很舒服,开不够的感觉,但同时,仪表上的里程数也在蹭蹭的往上跑,目前已经近20000公里,可以对它进行二保了。 查看详情>>
- 案例-宝马MINI改装TEI刹车前4后4机电一体卡钳套件改装案例 | 宝马MINI改装TEI Racing前P40NS+后P4-Explore一体刹车卡钳套件 查看详情>>
- 宝马mini改装案例,升级TEI刹车前4后4机电一体卡钳本期我们来看看这辆高性能钢炮宝马mini前后轮改装TEI Racing刹车套件-改装案例。原厂刹车匹配的是前二后一,配光面刹车盘,结构简单,成本低,制动性能弱,散热性能差;特别是刹车片比电动车的还小,先不提性能好不好,颜值方面更是没眼看!安排~ 查看详情>>
- 宝马MINI升级TEI Racing刹车改装案例宝马MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动,四缸16气门的发动机排量为1.6L,虽然车身较轻,但如果想追求运动激情,动力还是略嫌不足。0—100km/h的加速时间为9.2s,虽然成绩不错,但爆发力不明显。 查看详情>>
- 新春开门红,新车骐达的二保分享为了出行方便,决定再入手一辆车,家里之前是辆轿车,这次想着换个样,预算10万左右,但还是要空间大、油耗少的车优先考虑,一直听说日产省油,口碑不错,然后就在这个牌子里选,去店里看车、试驾,不经意间被一辆红色的骐达吸引了,和家里人商量从省油角度看最终选择了白色骐达。平时跑的不远,但5个多月了,趁着今天有时间去4S店做第二次保养,下面就来分享一下近期的用车感受和二保过程,希望对选车的车友有所帮助。 查看详情>>
- 丰田普拉多二保检查项目欢迎扫描分享二维码: 查看详情>>
- 宝马“一女二嫁”! MINI将在华晨、长城两地投产近日,一份疑似来自宝马集团内部的文件被曝光。文件中具体介绍了光束及MINI品牌定位,并表示MINI品牌车型未来将分别在光束张家港工厂和华晨宝马沈阳工厂两地生产,可谓是上演了“一女二嫁”的好戏。 查看详情>>
- Mini马卡龙二保是多少公里做?保养本上我看去做首保的时候售后给写的二保1.4wMini马卡龙二保是多少公里做?保养本上我看去做首保的时候售后给写的二保1.4w公里,这是什么情况 查看详情>>
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