MINI地盘一样
- 思域地盘个别的车型地盘一样高吗?思域地盘个别的车型地盘一样高吗? 查看详情>>
- 吉利熊猫mini上市! 要抢五菱的地盘! 李书福咋想的?2023年2月6日,吉利熊猫mini宣布正式上市。作为吉利旗下首款纯电微型车,熊猫mini共推出4个版本,定价3.99万—5.39万元。市场目标精准——5万元以下纯电微型车重镇:冲击五菱,挤占长安和奇瑞的市场。 查看详情>>
- 别看选配的宏光mini了,一样的价格熊猫mini都标配在微型电动车市场,五菱宏光MINI EV一直以其亲民的价格和实用的性能受到消费者的喜爱。然而,当吉利熊猫mini以相似的价格出现,却带来了更多的标配和升级体验,让人不禁开始重新审视这两款车型的选择。 查看详情>>
- 六大派围攻“三蹦子”,新能源 MINI卡江湖群英谱新能源MINI卡作为末端物流配送的全新细分产品,近两年可以说是关注度蹭蹭涨,各路英雄纷纷入场,新产品如雨后春笋,磨刀霍霍抢地盘,群雄逐鹿。 查看详情>>
- MINI还是那个MINI经典就是永恒。1959年,MINI之父亚历克·伊西戈尼斯爵士在一张餐巾纸上绘制了MINI的雏形。64年时间,MINI在传承中不断创新,进入宝马集团至今销量超过了600万台,成为“最大牌的小车”。 查看详情>>
- 八十以上地盘抖动厉害有一样的吗 这什么情八十以上地盘抖动厉害有一样的吗 这什么情况 查看详情>>
- 最不Mini的Mini——Mini Countryman自Mini被创造之日起,就与"小"这个字紧密地联系在了一起,在城市中灵活穿梭,在蒙特卡洛斩获拉力赛冠军,甚至在意大利偷金子,Mini都凭借着其小巧的身材让所有不可能变成可能。 查看详情>>
- 发现MINI,了解MINI,爱上MINI在这个关于继承与进化的命题里,MINI用64年的行动写下了最真实的答案。 查看详情>>
- 全新Countryman渲染图发布,跟宝马X1一样大现在MINI车型蛮乱的,三门MINI和ACEMAN,是新的纯电平台生产,全新的Countryman,则是宝马X1的FAAR前驱平台生产,与X1的打法一样,油电共产。 查看详情>>
- 熊猫mini对战五菱宏光mini,熊猫mini或后来居上熊猫mini是吉利在2月6日上线的微型新能源车,自发布以来就引起了几波热议。要说受其影响最大的产品,可能就非五菱宏光mini莫属了。作为国产之光吉利集团旗下的产品,熊猫mini具有超强性能和爆表颜值,算得上五菱宏光mini的最佳强敌。 查看详情>>
- 五菱发布新车,造型复古,要和宝马MINI一样靠颜值吃饭?现在汽车市场中设计好看的车型有不少,既有特斯拉Model 3这样注重科技感的车型,也有领克03+这种性能风十足的车型。但要论哪款车型是公认的颜值高,采用复古风格的宝马MINI COOPER才是大家都会想到的一款车型。而如今,五菱汽车也带来了一款造型复古的新车,即五菱缤果。看到这款车,有不少车迷感叹,五菱要和宝马MINI一样靠颜值吃饭了。 查看详情>>
- MINI即将国产,不是五菱宏光MINI,而是宝马MINI自2019年底长城和宝马合资成立的光束汽车以来,关于MINI国产的消息就没有停过,公司成立两年之后,网上就爆出电动版MINI的伪装车照片。在近日,MINI曝光了国产的相关信息,将不同的工厂分别国产电动车型和燃油车型,电动车型将位于江苏张家港的长城旗下的光束汽车进行国产,而燃油车型将会在宝马沈阳工厂进行生产。宝马的高层表现,MINI的国产的国产目的在于提升它的销量,提高品牌定位和美誉度。之后国产和进口的MINI将会一起销售,光束工厂生产的首批MINI电动车型将会面向中国市场,MINI的燃油车型将会在沈阳本土化生产,并且一切准备工作都正在筹备当中。 查看详情>>
- 传奇终结 经典Mini的谢幕Mini第一个正式的品牌徽章,即发动机舱盖上的车徽成为最后的点睛之笔,在Mini字母两侧有挥动的翅膀,就像阿斯顿·马丁(Aston Martin)、摩根(Mor gan)等英国跑车一样。 查看详情>>
- 五菱又一两座小电动曝光!还能像宏光MINI一样火爆吗?五菱用一款宏光MINI带火了微型电动车品类,也让这个原本被老年代步车搅乱的细分市场重新回到了正轨,宏光MINI拥有正规军的身份,庞大的销售与售后网络,并且极其亲民的价格,设计感极强的外观以及内饰,灵活停车等多种优势,非常适合在城市短途代步行驶。宏光MINI目前的单月销量已经基本能稳定在2-3万左右,需求十分旺盛。与此同时,其他厂商也纷纷加入了这个队伍,奔奔EV、凌宝COCO、雷丁芒果等等。不过五菱自己也在继续挖掘这个市场的潜力,在近日,又一款全新两座小电动车Nano在工信部申报。 查看详情>>
- MINI大佬谈MINI变大问题MINI大佬谈MINI变大问题:MINI设计负责人Oliver Heilmer称,MINI越变越大,MINI自己当然知道,MINI也知道自己的传统,车身比例至关重要,会对此慎之又慎,MINI正在为下一代的尺寸而战斗。此前MINI大佬Bernd Körber曾透露,新一代三门版将迎来自2001年宝马收购后的最大变化,车身尺寸将缩小,汽油和纯电版可选,2023年发布。大佬强调,三门版对于MINI的意义就像911对于保时捷,三门版的经典设计和初始理念不会变。(Autocar) 云评:我不管Countryman会变多大,我无所谓,只要三门版变小能够实现。三门版对MINI而言,不只是销量这么简单。 查看详情>>
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