宝马X4热力学风洞记录
- 为了真实模拟汽车行驶环境,福特轿车推出滚动路面风洞作为决定汽车造型设计、风噪性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标,汽车空气动力学一直被广大车企所重视。近日,为了能够模拟各种行车环境中遇到的空气阻力、噪声、热力学状态,国际知名汽车品牌福特轿车推出了全新滚动路面风洞。 查看详情>>
- 你知道哪款车将成世界上最快电动摩托车吗?Venturi集团已经创造了许多陆上行驶世界速度记录,2016年Venturi Buckeye Bullet 3(简称VBB-3)电动超跑创造了549 km/h的记录一直保持到今天。经过几个月的设计工作、计算机模拟和大量风洞测试后,隶属于Venturi集团的Voxan Motors日前发布了Wattman电动超级摩托车新的流线型车型,目标是于2021年7月在玻利维亚传奇的乌尤尼盐湖上创造新的电动两轮车世界纪录,届时6届摩托车赛车世界冠军马克斯·比亚格(Max Biaggi)将驾驶这款性能强劲的超级摩托车完成尝试。 查看详情>>
- 宝马x4的行车记录仪需不需要手动开启,还宝马x4的行车记录仪需不需要手动开启,还是不管车开起来还是停车,行车记录仪都会记录的吗? 查看详情>>
- 2015年12月宝马X4 车况原版 美女2015年12月宝马X4 车况原版 美女一手车 全程4S记录 新车50几 现在只要十几万 首付1万 查看详情>>
- 宝马x4 提个大玩具🌟🌟提车啦!!宝马x4颜值真的绝绝子!!🔥🔥 人生中第三辆车啦💅💅 但是是第一辆黑色的车哈哈🏃🏃 虽然纠结了一周,差点定了奔驰Ecoupe👑👑 本着驾驶感第一也不想等车的原则💼 兜兜转转还是选择了X4💨💨 黑武士太酷啦!!👓👓 是一个值得记录并开心的周六呀!!![_LinkTopic:宝马X4,6533,23] 查看详情>>
- 我记得有一个时间段,一些车企朋友会找人了解理想的活动怎么办的,车是怎么讲的,觉得我记得有一个时间段,一些车企朋友会找人了解理想的活动怎么办的,车是怎么讲的,觉得理想这方面做的很好。但你看这MEGA私享会竟然办成了博士们带我们去实验室上课:风洞实验室现场吹!主要0.215的风阻在这么大一个MPV上,肯定得多吹啊,而且它是实打实带来了低能耗。 当然这车之所以要把很多车企一个小时的workshop拆成两天来讲,确实是因为它能讲的东西太多了,而且你听起来并不枯燥,结合着演示,现场体验,Q&A真的好像回到了大学实验室。 但与上课不同的是,老师是教学,而这里是交流,你们提出的问题,他们真的会很认真的记录并且回去研究,有的地方可能上市前还会去改。 他们不是说我们的车多么多么牛X,而是去分享我们为什么这么设计,不这么设计行不行,中间遇到什么问题,怎么解决的,代入感极强。 查看详情>>
- MG Cyberster这款车不仅是外观好看、剪刀门拉风,更吸引人的是它开起来感MG Cyberster这款车不仅是外观好看、剪刀门拉风,更吸引人的是它开起来感觉特别好:电池薄、坐姿低、踏板与转向感觉特别好。在易车金港赛道上,就这么个敞蓬车在未换轮胎的情况下,跑出了1分10秒16的好成绩。概括来说,中看又中用。 不太了解Cyberster的朋友,可能只会觉得这车好看,当听到它的赛道成绩也很不错时,会略感惊讶。这是由MG的品牌基因决定的,它有一个老祖宗经典车型MGA改装的EX181,有着出色的空气动力学设计,在1957年成为了最快陆地速度的破记录赛车,被称为“咆哮雨滴”(Roaring Raindrop)。 在阿姆斯特朗-惠特沃思风洞中进行空气动力学测试时,EX181的空气阻力系数仅为0.12。这个数字是不是让人很惊讶? 查看详情>>
- 大众途观x,3万公里大关用车感受[_LinkTopic:日常感受,69488,37] 截止到今天,我的途观x已经陪伴了我超过天了,行驶里程也突破了三万公里的大关,载我上下班,带我自驾游,陪我上过山,陪我出过省,保养了三次,撞车了两次,喷过漆,贴过膜,我们的故事真的太多了。真想一一道来。 详细介绍 车型配置 2021大众途观X 330TSI两驱旗舰版 用车城市 南宁 当前里程 30150 🖍油耗记录 市区7.5,高速6.2 裸车价格 259900 落地价格 289727 💴详细花费 交强险950,购置税23000,车船税420,上车牌500,车险4954 买车历程 当时买这个车是因为旧车给撞坏了,修理一下费用挺高的,而且也开了好多年了,就合计着买一个新车吧,预算定在30万左右。当时是很迷恋宝马X6的外观,但是价格实在太贵了,然后降级看了宝马X4,价格虽然便宜了,但是空间和配置都缩减的太厉害了,就放弃了。偶然看到了造型差不多的途观x,都是撅着屁股的运动轿跑风格,一问价格配置都ok,就买了。 外观内饰 途观x这个车的外观真的是仁者见仁智者见智,有人觉得特别难看,轿车跑车suv四不像的感觉,但是我就喜欢这种撅着屁股的轿跑风格。前脸格栅很厚实,车身又长,给我一种非常沉稳的下压感,尾部边缘上翘又带来一种运动风。 内饰中规中矩,大众一贯的风格,没有什么好说的亮点,就是车载屏幕做的越来越大了。 空间不算小,前排不用说肯定很宽松,我这160斤的体重坐进后排去还能翘起来腿。尾部设计导致后备箱空间有点扁,本来计划买一个车载床放车里面,把后排放倒了当床睡呢,但是感觉车顶的高度有点低。 用车感受 先说硬件,动力真的是没有问题,在市区里面驾驶随便超车,红灯起步只要舍得给油都是第一个冲出去。刹车很灵,一踩就立马站住了。方向盘很轻,轻打方向盘就能实现很大角度的转向,这个非常灵敏我很喜欢。隔音和避震也不错,路上关紧窗户听不到风噪,过小区门口减速带的时候,车的颠簸也不明显。 再说软件,车机系统确实不好用,升级好几次了还是有点卡,如果不用carplay来连接手机,光用它的车载导航,那反应太慢了。 日常开销 加油:都是在中石化加95号汽油,每天上下班来回30公里,平均下来每公里是七毛钱,一个月800的油钱; ️保养车险:一年或者一万公里去4s店保养一次,机油用的嘉实多磁护,机滤空滤这些用售后的,还有其他的推荐项目,算上人工费950保养完成。轮胎和刹车油这些我没有更换过,但是看车主手册说的该更换了,计划下次保养时候去换;车险现在不是全险,今年3200下来; ️改装加装:后续买了脚垫,坐垫,后备箱垫,行车记录仪,车载加湿器,香水挂链,还贴了个粉色的车衣,总共12000可以搞定。 查看详情>>
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