沃尔沃V60底盘擦刮问题
- 沃尔沃V60底盘太松散了!作为一位沃尔沃V60的车主,我不得不说,底盘是这款车最大的缺点之一。它虽然在安全性能方面表现出色,但在悬挂系统上的表现却让我有些失望。 首先,底盘过于松散,行驶在颠簸路面时,车身会出现较大的晃动和不稳定性,乘坐舒适度也大大降低。在高速行驶时,车身的侧倾感明显,让人感到不安全。 其次,悬挂系统过于软弱,导致车辆过弯时的支撑性不足,车身倾斜明显,无法提供稳定的操控感。在进行高速行驶或者紧急制动时,车辆也会出现较大的侧摆,让人感到有些惊恐。 虽然底盘存在缺陷,但沃尔沃V60在其他方面的表现却相当不错。它搭载了一台动力强劲、燃油经济的引擎,同时拥有豪华的内饰和人性化的科技配置。此外,沃尔沃的安全性能一向走在行业前列,这也是我选择购买这款车的重要原因之一。 总的来说,如果你是一位注重车辆悬挂系统表现的车主,那么沃尔沃V60可能不是最好的选择。但如果你注重车辆安全性能和舒适性,同时也对豪华内饰和科技配置有所需求,那么沃尔沃V60将是一个不错的选择。 查看详情>>
- 进口中型旅行车沃尔沃V60底盘很稳👦👦说到沃尔沃这个豪华品牌,虽然在中国市场上整体销量不如奔驰、宝马和奥迪,但是沃尔沃汽车以安全著称,有着很多忠实的车迷朋友,而今天我们要说的主角是--沃尔沃V60,属于进口中型旅行车,来看看它是不是你想要的那台座驾。外观方面,车头宽大低趴,前脸采用了亮黑色进气格栅,大大的沃尔沃车标很醒目,“雷神之锤”大灯是沃尔沃家族特点,使用了LED光源,辨识度非常高。尺寸方面,长宽高分别为4778*1850*1437mm,轴距为2872mm。👦👦 💥💥车侧是一辆旅行车最吸引人的地方,看着低矮修长,车身姿态优雅,黑色的车顶行李架、黑色窗框和黑色外后视镜增加了些个性,轮胎规格为235/45 R18。车顶的末端有小型扰流板,“维京战斧”式尾灯和“雷神之锤”大灯,是对很好的组合,呵呵,尤其是在夜晚,离很远就能认出这是一辆沃尔沃。来到前排,中控台布局简约,全黑内饰配以适量的镀铬以及亮黑色烤漆材质,让氛围不会沉闷,值得一提的是用料经过了环保处理,新车没有什么气味,这是对人身体健康的一种保护,值得表扬。💥💥 👛👛沃尔沃V60 2023款 B5 智远运动版,配备了12.3英寸液晶仪表、9英寸中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜、外后视镜倒车自动下翻、无钥匙进入和启动、远程启动、电动后备厢、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等。沃尔沃V60的车身框架很牢固,使用了大量高强度硼钢,并且安全配置非常齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警等,驾驶辅助系统设计人性化,体验感比较好。👛👛 💢💢前排主副驾驶座椅是多向电动调节,具有加热功能,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间充足,头顶空间有4指多点的余量,座椅偏硬一点,但对身体的承托还可以,不过地板中间凸起高,后排坐满3名乘客的时候,中间乘客不太舒服,而后备厢够大够平整,实用性强。动力方面,搭载了高功率的2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了250马力,最大扭矩为350牛·米,还加入了48V轻混系统,匹配的是8AT变速箱,动力很充沛,加速爆发力很强,仿佛有人从后面猛踹一脚,中后段动力输出仍然源源不断,只是变速箱在低速升降挡的时候能察觉到一些顿挫。💢💢 👧👧底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架结构,底盘用料足,调校风格扎实,跑高速非常稳,让驾驶者很有自信,过弯和并线的时候,悬架对车身的支撑到位,并且方向盘指向精准,入弯和出弯时比较自然,只是经过减速带和烂路的时候,悬架偏硬,虽然路感清晰,可后排乘客比较颠,胎噪偏大,还有遇到较大的坑洼道路需要小心一点,不然容易磕碰到底部。结语:沃尔沃V60 2023款 B5 智远运动版,这款旅行车的外观很帅气,安全性出众,2.0T动力强劲,开着有驾驶乐趣,适合那些喜欢小众进口车,同时又注重安全和操控性的消费者。👧👧[_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 起亚K5底盘异响问题东风悦达起亚K5汽车行驶中底盘异响到店维修,车主描述车辆在行驶中底盘发出咯噔的异响,经过维修技师路试发现平路异响轻微,不平路异响比较明显。 查看详情>>
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- 买车一定需要知道的问题,车辆的底盘一定要关注相信许多爱车或者对车颇有了解的朋友们都听说过这样一句话,那就是“房子好不好看地基,车辆好不好看底盘。”相信这句话绝对不是空穴来风,是有它的道理。 查看详情>>
- “易主”一年之久的GLC 43底盘问题终得解决这辆出产于2018年的AMG GLC 43 4MATIC在一年前过到现任车主,当下的主人年轻阳光热爱汽车,对这辆过手的43倍加爱惜,买车之后因为车价格比较低,一些故障也没有太和卖家计较,低速转向底盘会发出“蹬蹬蹬”的声音,一年的时间四处求医终未解决,成为一个长期的心结。作为MBC奔驰车友会的会员,求助会长狼爷介绍个好医院,就这样这辆AMG GLC 43 4MATIC到了工作室找到了我,下面就开始这段经历的再现。 查看详情>>
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