福特F-150正时链条张紧器问题
- 正时链条涨紧器更换各位坛友大家好,老换正时链条涨紧器需要拆机盖或者侧盖吗? 查看详情>>
- ❓第三种原因:链条张紧器故障另外也可以❓第三种原因:链条张紧器故障 另外也可以通过听诊器来判断声音来自于什么位置,一般声音来源多数都是链条张紧器,链条如果比较松的话,就会导致车子在启动的时候会有异响。 ✅解决办法:更换链条张紧器 这种情况问题比较好解决,直接更换新的链条张紧器或者恢复链条张紧度。维修价格在1500元左右。 查看详情>>
- 卡罗拉1.8手动档正时链条涨紧器盖板漏油?卡罗拉1.8手动档正时链条涨紧器盖板漏油? 查看详情>>
- 22款502,还有小飞链打箱体的毛病吗,一般正时链条和张紧器多少公里去检查更换22款502,还有小飞链打箱体的毛病吗,一般正时链条和张紧器多少公里去检查更换 查看详情>>
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- 14款R320,冷车启动哒哒响三四秒钟左右,更换了四个凸轮轴,涨紧器,正时链条,14款R320,冷车启动哒哒响三四秒钟左右,更换了四个凸轮轴,涨紧器,正时链条,能换的都换了,现在还是哒哒响 查看详情>>
- 正时链条也需要换?作为车主,我们都知道发动机正时链条是发动机中重要的零部件之一,它的作用是将发动机几个关键部件的运动同步起来,以确保发动机正常运转。正时链条的寿命是一个车主需要时刻关注的问题,因为如果它失效了,就会导致发动机失去同步而造成严重的损坏。 一般来说,正时链条的更换周期是根据车辆厂商的要求来决定的,不同的车型和发动机型号可能有所不同。大多数汽车厂商都建议在行驶6万至10万公里时更换正时链条,而且建议更换时同时检查正时链轮、张紧器等相关部件,以确保发动机正时系统的稳定运行。 那么,什么是正时链条呢?正时链条就是一个链条,它连接了发动机曲轴和凸轮轴,使它们的运动同步起来。正时链条还包括张紧器和导向轮等配件,它们的作用是确保正时链条不松弛或脱落,并帮助正时链条运行在正确的轨道上。 当车辆行驶了一段时间后,正时链条会因为长时间的摩擦和拉伸而出现磨损,因此在规定的更换周期内更换正时链条非常重要。如果正时链条失效了,发动机的几个关键部件将不再同步,这将导致发动机失去动力,甚至严重的情况下发动机内部的零部件损坏,修理费用很高。 了解自己车辆的正时链条更换周期,并在规定的时间内及时更换正时链条是非常重要的。这样可以确保发动机的正常运转和延长车辆寿命。如果有任何疑问,建议前往4S店或专业汽修店进行检查和维修。 查看详情>>
- 09年帕拉丁发动机哗啦啦啦异响,油耗增高,不烧机油,排气伴随着发动机异响有节奏的09年帕拉丁发动机哗啦啦啦异响,油耗增高,不烧机油,排气伴随着发动机异响有节奏的突突,请问各位大神这是正时链条出了问题,还是正时链条涨紧器的原因???????求解 查看详情>>
- 关于途观10款正时链条涨紧器更换问题本车已行驶102000公里,2011年8月买的,有没必要更换正时链条张紧器?在外面修理店能搞定吗?价格多少? 查看详情>>
- 还有的问题都有,新问题加注汽油老跳枪水泵问题,正时链条涨紧器这些问题我都遇到逐一处置维修了。现在加油老跳枪,晕死! 查看详情>>
- 汽车提速发动机哒哒哒异响 换了正时链轮 链条 皮带涨紧器 还是异响 怠速不会,汽车提速发动机哒哒哒异响 换了正时链轮 链条 皮带涨紧器 还是异响 怠速不会,响 跑起来才会油门到1千转以上 就会响几秒 就停 过一会又响 查看详情>>
- 有关8T 正时涨紧器的款式问题!买件时老板非的说插销的这是8T的,插针的是1.8的!然而插销款的张紧器装上后,却致使不能把马达正时侧机架装不到上!差半个轮胎螺丝孔对于不上!到底那个才是正确的! 查看详情>>
- 正时链条和正时皮带哪个好还要教吗?!听说有很多宝子不知道正式链条和正时皮带有什么区别、哪个好?下面说一些干货知识哦! 首先这两个材质是不同的,正时皮带采用的是橡胶材质容易断裂,正时链条用的金属会更坚固;其次,正时皮带的橡胶材质噪音更好控制;最后更换周期也是不一样的,正时皮带的寿命比较短,一般用3-4年或6-8万公里左右就需要更换一次,而正时链条的“张紧器”只有8~10万公里的磨损寿命,时间到了也要进行更换。所以你知道哪个好了吗? 查看详情>>
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