福特F-150目的左边饰板漏光
- 史上最环保的猛禽 福特F-150纯电版最新谍照曝光近日,外媒发布了一组福特F-150纯电版的谍照,福特首席运营官吉姆·法利对媒体透露,纯电动版F-150将于2022年中期之前推出,这次的最新谍照展示了该车更多的细节,其中最引入注目的就是后轴采用了独立悬挂,而非燃油版的整体桥结构。 查看详情>>
- 猛禽归来,全新F-150发布,双涡轮加持仍是皮卡市场霸主硬汉的梦想座驾,除了一台超级跑车,一台硬派越野,那些实力彪悍的高端越野也是同样令人血脉喷张。而相比于国内大多数以拉货为主要目的的工具型皮卡,美式的肌肉皮卡已经成为了这个市场最令人向往的产品,在这之中,福特F-150也成为了这个市场的图腾。而在最近,福特发布了全新一代F150。 查看详情>>
- 下一代福特Ranger皮卡谍照曝光,明年正式亮相近日,下一代福特Ranger皮卡谍照曝光,预计在明年首发。从谍照可以看到,除了前大灯之外,全车都被伪装覆盖。新车的垂直前灯是最醒目的设计变化,与F-150非常相似。但与新的F-150相比,Ranger的驾驶室线条显得更圆且不那么犀利。尾灯部分看起像相对传统,排气管布置在右侧乘客侧,采用了单个圆形排气管。动力系统方面,有传言称下一代Ranger可能会获得新的插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 超性能越野皮卡,全新福特F-150猛禽即将亮相全新福特F-150猛禽即将推出新款车型,预计将会于今年2月3日正式与消费者见面。新车增加了一款全新的V8机械增压发动机,新车将命名为F-150 Raptor R,目的是对标新推出的702匹马力的道奇Ram 1500 TRX。 查看详情>>
- 新一代福特Ranger皮卡谍照曝光 有望2022年首发【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组新一代福特Ranger皮卡谍照首次曝光,新车前灯采用了非常醒目的设计变化,这些前灯看上去与最新的F-150非常相似。新车作为全球车型将与下一代大众Amarok正在使用相同的平台。据悉,新车将于2022年首次亮相。 查看详情>>
- 福特发布纯电动版F-150皮卡 起售价约4万美元近期,旭车评从相关渠道获悉,福特发布纯电动版F-150皮卡。新车的起售价39,974美元(约合25.72万元人民币),预计在2022年正式交付。外观方面,新车中网采用封闭式设计,新车头灯和尾灯都采用贯穿式设计,车身几处采用纯电版的特殊标识,高强度的军用级铝合金车身,充电接口位于车辆的左前翼子板,新车采用18英寸轮圈。 查看详情>>
- 全新福特Bronco实车 外观呆萌时尚/造型硬派越野新鲜“出炉”的全新福特Bronco硬派越野SUV,这款全新车型刚刚发布,其外观造型十分呆萌可爱却又硬派时尚。本文实车采用非承载式车身,是货真价实的硬派越野车,拥有最大可达294mm的离地间隙和最大29度的纵向通过角和37.2度离去角,另外涉水深度最深可达850mm,结合越野型轮胎,使得这款新车具有强大的越野通过性能。外观上,新车采用醒目的黄色车身,其前脸轮廓借鉴了福特F-150的设计元素,采用扁平狭长的熏黑蜂窝式格栅,呆萌的圆形大灯相当个性且充满了辨识度,下方是硕大凸出的黑色保险杠和大尺寸的底部护板。侧面较为简洁,外扩的轮拱和凸出的轮眉暗示了不俗的越野能力,大切面的镂空车门显得个性奔放。值得一提的是,新车的车门、侧/尾窗、车顶均采用了可拆卸的设计,这样侧面看起来更加硬派。新车的内饰采用大量高档皮质,加入黄色元素进行点缀,平直且高耸的中控台设计硬朗实用,和F-150十分类似,配备了大尺寸中控 查看详情>>
- 有了它,要什么Ram性能版?道奇Durango最新渲染图距全球最强劲的SUV首次亮相仅24小时,就有外媒绘制出了道奇Durango Hellcat的皮卡版本。该车摈弃了适合家用的三排七座布局,而是改为单排皮卡的性质;同时B柱之后略有加长,以预留出座椅调节的空间。动力和标准版完全一致,搭载6.2L机增V8引擎,参数上为529kW和889N·m,极速290km/h,不过由于车身更轻,加速或将会更快。值得一提的是,此前Ram打算推出一款Rebel TRX版本,同样会搭载Hellcat同款动力总成,目的是为了挑战福特F-150猛禽的市场地位,然而在越野皮卡之外,原厂制造的公路性能皮卡却沉寂了十余年无人问津,这不仅让我们疑惑,为何道奇不去剑走偏锋,搞出一台更加惊艳的肌肉皮卡车呢? 查看详情>>
- 既跨界又动感,全新一代福特蒙迪欧渲染图曝光不久前,国内和国外分别曝光出了几组全新一代蒙迪欧车型的测试谍照,近日,外媒就根据相关信息绘制出了新车的渲染图。从图中可以看出在前两部分新车采用了福特最新的家族风格,与全新锐际车型采用了基本相同的多边形大嘴格栅,但格栅上方装饰条连出的左两侧LED大灯组则更加扁平犀利,显示出更强的战斗感。而在前半杠部分同样是我们熟悉的最新家族风贯穿式的扁平下格栅,并由黑色的装饰条区分出三段式区域,显得相当的动感。本次的渲染图还是ST车型,拥有着黑色的额外前额醒目的红色ST标识,战斗感更加的强劲。 查看详情>>
- 小号F-150江铃福特引进ranger路过看到小号F-150,江铃福特ranger,值得期待的一款皮卡,很遗憾没看到后悬挂,不知道是不是用的板簧还是采用了江铃大道相同的瓦特连杆,我猜不会引进海外版最低配吧,毕竟国内皮卡也很卷,长城炮也是很能打的对手。 查看详情>>
- 09年福特嘉年华自动1.5三厢,审车保险09年福特嘉年华自动1.5三厢,审车保险同步到2024年7月,全车铁件无板金,只有一个左前门划痕补漆,其它及前后杠都是原车漆,带原车三元,实表不到11万公里,发变无敌,价格小贵,要价格不要车况的请绕道[抱拳] 查看详情>>
- 美系全尺寸硬汉皮卡动力强劲福特F-150😊福特F-150定位于全尺寸皮卡,尽管国内一些交通法规的原因,例如高速限速,不能进入环路等,国内市场,皮卡并不常见,但在国外,像皮卡这样可承载人的多用途运输工具,还能提供强劲的动力以及良好的驾乘舒适性,销量还是不错的。福特的F-150也是一款全尺寸皮卡车,受到全球消费者的欢迎。福特F-150格栅采用了多边形的设计,加上黑色塑料饰条,给人一种硬派的感觉,野性十足。😊 👌从侧面看,猛禽的尺寸为5910/2192/1992 mm,轴距3708mm。这款车动感十足的设计很符合整车的定位。接近6m的的车长,超过两米的车宽,及接近2米的高度,使得它在路上像一个巨无霸一样的存在。这样的车身尺寸使得它于地库无缘了,配备的是百路驰轮胎,前后轮胎规格均为315/70 R17,采用多辐式轮圈装饰。👌 💦福特F-150车尾呈现出稳重大气的设计风格,饰以贯穿式饰板,看着稍显呆板,不过该有的气势还是有的,排气管采用双边共双出的设计,布局还是比较常见的。坐进车里,福特F-150猛禽性能劲化版内饰采用了厚重的线条,看上去充满粗犷的气息。车内宽大,使得两人之间有着很大的距离感,内饰做工细腻且宽大。💦 ✌福特F-150三辐式方向盘采用真皮材质,盘辐较大。该车仪表呈现出个性且粗犷的的设计风格,独特的造型让人眼前一亮,方向盘中间红色回正指示标格外显眼,搭配换挡拨片,运动味十足。来到前排,猛禽性的真皮材质包裹的座椅采用纯黑配色,搭配针织缝线工艺,乘坐感受中规中矩,包裹性不错,但座椅皮质偏硬,长途驾驶有些硬。配置足够高有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等一应俱全,非常实用。✌ ☺该车后排空间一般,不过可以满足日常出行需求。猛禽配备后排座椅加热、后排头部气囊、后排隐私玻璃等全部配备齐全。动力上,猛禽配备的是3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率380马力,峰值扭矩672牛·米,与之搭配的是10AT变速箱。强劲的动力使得它无论是在越野中,还是公路驾驶中都有着不错的表现。福特F-150强大的性能表现,和车身尺寸方面非常不错的。在马路上你能看到最多的全尺寸皮卡,可能就是它了。☺[_LinkTopic:福特F-150,6421,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 近日,全新一代福特F-150猛禽将于20近日,全新一代福特F-150猛禽将于2023年1月5日继续以直销模式开启新一轮大定。新车此前已在今年6月上市,售价为68.68万元,在今年10月下旬开启交付。外观上,新车的前脸气场强大,巨大的中网搭配醒目的头灯组,非常的霸道。加之RAPTOR徽标的加持,也更能展现其高性能的定位。新车的车身尺寸方面,长宽高分别为5930/2199/1992mm,轴距为3694mm。同时,新车作为高性能越野皮卡,也拥有较高的离地间隙,通过性很强。新车的尾部依然是醒目的FORD标识,辨识度更为提升,并采用了双边共两出可变排气系统。新车的内部配备了12英寸中控屏幕和全液晶仪表盘,科技感依旧很浓厚。动力上,新车搭载全新调校的3.5LEcoBoostV6双涡轮增压高功率发动机,最大功率为311kW,峰值扭矩达到684N·m,为历代F-150猛禽车型中性能最强车型。 查看详情>>
- 第一次售后之旅,体验不错提车已经半个月了,提车时的喜悦度还没有褪去,和大多数车友一样对车辆进行一些轻微装饰:贴车衣(防止漆面被蹭伤)、加门边饰板(美观且防止划伤饰板),在装饰店放了几天后完美收工。贴上车衣后车辆看起来更加帅气,更加勇猛。怀着喜悦的心情开车回家,一个人驰骋在快速路上很是惬意,行驶中突然感觉左前门处有哒哒的声音,很是扫兴,像是在吃美味的包子时吃出一条苍蝇腿,于是和朋友联系,咨询这是什么情况,他们表示可能时密封条响的。于是联系服务专家反馈情况,不一会就接到售后门店工作人员的电话,沟通了故障现象同时发送了视频,确认了需要进店检测,由于时间原因,只能6点多才能到售后,维修师傅表示可以等我。6点多到店后,维修师傅第一时间热情接待了我,简单交流后就上车测试,在公司院内测试故障不明显,于是上路测试,我开车,刘师傅坐二排观察,有个细节点我很感动,当刘师傅从主驾驶座移至二排时他把座椅套和脚垫纸也一同转移至二排。上路后故障很快复现,刘师傅仔细聆听后说虽然 这 声音和密封条摩擦的声音很像,但是你的车辆的这个响声应该是你加装的门边饰板导致的,我也意识到这个响声就是加装后才出现的。回到公司后刘师傅对饰板进行处理,趁刘师傅处理故障的时候简单观察一下车间环境,虽说是临时门店,但车间环境还是很好的。维修后再次试车,车辆又恢复了往日的宁静。个人认为理想的一人服务全程的模式很好,本次的售后之旅,整体体验不错,给理想点个赞。 查看详情>>
- 福特超级六轮皮卡有人认为增加第二根后车桥更多是出于美观考虑,但实际上,这项升级可以提高皮卡的承载能力。福特一直在考虑这种升级,而不仅仅是添加额外的“死”车轴或“懒”车轴以增加承载能力。此外,蓝色椭圆形车桥可能也被考虑用于将其用作混合动力或插电混合动力(PHEV)改装车辆的电动机增强方案。 然而,对于该专利中提到的F-150的升级版本,我们保持怀疑态度。这主要因为图纸中描述的车架采用了内侧避震设计,而自2005年以来,F-150一直使用外置减震器以提高行驶质量。而F系列超级卡车仍然使用“老式”的内侧避震器安装方式。此外,这一系统旨在提高卡车的有效载荷和牵引能力,更可能用于超级卡车,特别是底盘驾驶室卡车,而不是普通的F-150。 增加第二根后车桥需要在卡车主车架上安装第二个箱形截面车架和支撑箱形车架结构。该系统将加长车架以容纳额外的板簧车桥,并通过将扩展部分与现有卡车车架连接以提供额外支撑。这将导致车床的高度增加,而现有车床将无法使用,因此这个改装可能更适用于本来就没有车床的超级卡车底盘驾驶室卡车。此外,这种改装更多针对商业用户,尤其是在柴油改装可以通过混合动力或PHEV选项来弥补的国家。需要指出的是,福特已经开发出一种混合动力系统,可以与现有的内燃机动力装置一起使用。 查看详情>>
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